Bàsicament la discussió es pot centrar en primary, secondary i tertiary. La
resta de classificacions crec que són bastant clares. I el tema footpath i
pedestrian queda clar el tema de possibilitat de pas de cotxes d'emergència
com a diferència.
Puc preparar una mena de formulari per d'aquí a unes
Coincideixo amb el Jan en que això està una mica massa adormit.Les
propostes podem dir que ja estan fetes, però em pregunto quin sistema de
votació farem servir o com en podem treure l'entrellat.
És inevitable adonar-se que les característiques de la via, segurament
expressades al seu projecte
Carai Hèctor, sempre un pas per endavant.
Totalment d'acord en que com més etiquetes millor, sempre que s'ajustin a
la realitat. I que cadascú posi els tags que li vagi bé, vull dir que no
s'estressi a posar-los tots si no en té ganes o no domina prou.
Com a curiositat, l'OsmAnd fa servir
Basat en la realitat, crec que és important marcar els obstacles, per només
pintats que estiguin.Una illeta és la que et fa desviar el cotxe per a que
passi per determinat lloc i es separin (no parlo d'una doble línia
continua, parlo d'una franja d'asfalt coberta per la típica pintura que
està
