Dne 19.9.2012 7:59, Petr Morávek [Xificurk] napsal(a):
LM_1 wrote:
Obvykle
ale hranice probíhá po okraji silnice a tak je sloučení fakticky
nesprávné.
Toto je typicky pravda pro administrativní hranice. Cestu v OSM sice
značíme jenom čarou s nulovou šířkou, ale reálně nějakou šířku má a v
Dne 19. září 2012 7:59 Petr Morávek [Xificurk] p...@pada.cz napsal(a):
LM_1 wrote:
Obvykle
ale hranice probíhá po okraji silnice a tak je sloučení fakticky
nesprávné.
Toto je typicky pravda pro administrativní hranice. Cestu v OSM sice
značíme jenom čarou s nulovou šířkou, ale reálně
Dne 19.9.2012 7:59, Petr Morávek [Xificurk] napsal(a):
LM_1 wrote:
Obvykle
ale hranice probíhá po okraji silnice a tak je sloučení fakticky
nesprávné.
Toto je typicky pravda pro administrativní hranice. Cestu v OSM sice
značíme jenom čarou s nulovou šířkou, ale reálně nějakou šířku má a v
Dobry vecer,
pustil jsem se do uprav a chtel bych se zeptat na oficialni postoj ke
slucovani vlastnosti na jedne ceste.
Konkretni priklad - hranice CHKO (v mem pripade Beskydy) probiha podel
silnice. Je tedy dano, napriklad, ze napravo od silnice CHKO je, nalevo
neni. V mape jsou zaneseny dve
Zdravím,
oficiální postoj OSM je, že žádný není, kromě pár pravidel pro řešení sporů.
Je to vhodné, pokud hranice opravdu probíhá středem silnice. Obvykle
ale hranice probíhá po okraji silnice a tak je sloučení fakticky
nesprávné.
Kdyby byla vyznačená i plocha silnice, pak by měla společnou
LM_1 wrote:
Obvykle
ale hranice probíhá po okraji silnice a tak je sloučení fakticky
nesprávné.
Toto je typicky pravda pro administrativní hranice. Cestu v OSM sice
značíme jenom čarou s nulovou šířkou, ale reálně nějakou šířku má a v
naprosté většině případů leží na jedné nebo druhé straně
6 matches
Mail list logo