Noch eine kleine Ergänzung:
Es gibt schon Kreuzungen, die diesen Querstummel nicht haben,
aber dafür gibts die einfache Lösung, dass man die Spuren
an der Kreuzung auf eine Node zusammenzieht. Vielleicht nicht
die ganz ideale Lösung aber besser wie nix.
Grüsse Hubert
--
Ist Ihr Browser Vista-ko
Hallo,
lieber spät geantwortet als nie:
> Schliess mich dem an. 2x2 Spuren ohne bauliche Trennung kommt relativ
> haeufig (auch innerstaedtisch) vor und das wuerde ich nur als ein Weg
> taggen, jedoch noch mit "lanes=2" versehen. Das lanes-Tag erlaubt mir
> ja gerade solche breiten mehrspurige
Hallo,
Bernd Raichle wrote:
> - Zum einen muss ich fuer jeden kreuzenden Querverkehr die beiden
>parallelen Ways mit einem Stummel-Way verbinden, so dass ich beim
>Routen mehr Kanten betrachten muss. (Ausserdem: Wie tagge ich
>diesen Verbindungs- Stummel? Da gibt es wohl zwei Schule
On Thursday, 17 January 2008 20:49:23 +0100,
qbert biker <[EMAIL PROTECTED]> writes:
> Das einzige worauf man sich bei OSM verlassen kann ist, dass man
> sich auf nix verlassen kann ;)
Wie wahr!
Aus diesem Grund gibt es bei den grossen Kartenherstellern auch
genauere Digitalisierungsbeschreibun
Das einzige worauf man sich bei OSM verlassen kann ist, dass man
sich auf nix verlassen kann ;)
> Das ist eine methode führt aber zu eigenartigen gebilden, wenn
> die fahrbahn recht breit ist und man z.b. fußwege andocken will,
> finde ich.
Eigentlich nicht - wenn der angedockte Weg auch ang
> Die Auslegung ist mir etwas zu autolastig, [...]
> Das hat vielleicht auch damit zu tun, dass ich etwas anders
> visualisiere. Für mich beschreibt das Polygon immer den linken
> Fahrbahnrand (GB umgekehrt) und ich lasse die Fahrbahnbreite
> in Fahrtrichtung gesehen nach rechts rauswachsen.
Das
Hallo,
> Hier beschreibst du letzlich die Unterscheidung zwischen
>
> - "physical divider" und
> - "legal divider",
Genau auf das ist das damals bei der Diskussion hinausgelaufen,
danke für den Hinweis.
> also auf der einen Seite eine bauliche, durch ein Fahrzeug nicht so
> leicht ueberwin
On Thursday, 17 January 2008 14:42:50 +0100,
qbert biker <[EMAIL PROTECTED]> writes:
> > So richtig habe ich mich mit dem Thema bisher nicht beschäftigt, aber
> > gestern hatte es mich doch mal interessiert. Wann genau macht man denn
> > nun zwei Ways, wann nur einen?
>
> Die meisten halten s
Hi,
> So richtig habe ich mich mit dem Thema bisher nicht beschäftigt, aber
> gestern hatte es mich doch mal interessiert. Wann genau macht man denn
> nun zwei Ways, wann nur einen?
Die meisten halten sich wohl an die Regel, dass sie das beschreiben,
was sie sehen. In diesem Sinne macht es durch
Hi!
Bernd Raichle schrieb:
> > Da könnte ich mir grundsätzlich das selbe vorstellen, finde aber auch
> > passend das dann als zwei Wege zu mappen. - Es ist ja dann eh meist
> > verboten die "Mittellinie" zu überqueren. Aber ja, richtig begeistert bin
> > ich nicht, weil es ja nicht unbeding
10 matches
Mail list logo
