Am 28. April 2013 11:48 schrieb Heinz-Jürgen Oertel :
> Hallo,
>
> Auf http://www.poi-factory.com/gps-icons
> gibt es sehr viele Icons, darunter zwei Hydranten.
> der fire_hydrant.bmp hat transparenten Hintergrund, perfekt für mich.
> Offensichtlich gibt es einen Unterschied zwischen bmp und bmp.
Hallo,
Auf http://www.poi-factory.com/gps-icons
gibt es sehr viele Icons, darunter zwei Hydranten.
der fire_hydrant.bmp hat transparenten Hintergrund, perfekt für mich.
Offensichtlich gibt es einen Unterschied zwischen bmp und bmp.
$ file *.bmp
fire_hydrant.bmp: PC bitmap, Windows 3.x format, 14
oops, hatte ich übersehen. naja, ihr werdet das schon hinkriegen.
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Am 28.04.2013 00:08, schrieb Walter Nordmann:
warum bestehst du eigentlich auf - das total veraltete - bmp? nimm png und
dann ist Frieden.
Weil Garmin das so für ihr gpi-Format vorgesehen hat ;)
Henning
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warum bestehst du eigentlich auf - das total veraltete - bmp? nimm png und
dann ist Frieden.
Gruss
walter
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Am Samstag 27 April 2013, 19:00:57 schrieb Martin Raifer:
> Am 27.04.2013, 18:41 Uhr, schrieb Heinz-Jürgen Oertel
> :
> > Habe ich so gemacht. Liegt es am convert to bmp
>
> BMP kennt keine Transparenz. Deswegen muss getrickst werden: Die
> gpsbabel-Hilfe [1] meint dazu folgendes:
>
> > A col
Am 27.04.2013, 18:41 Uhr, schrieb Heinz-Jürgen Oertel
:
Habe ich so gemacht. Liegt es am convert to bmp
BMP kennt keine Transparenz. Deswegen muss getrickst werden: Die
gpsbabel-Hilfe [1] meint dazu folgendes:
A color value of 0xFF00FF (blue=255, green=0, red=255), also called
"Magenta",
Am Samstag 27 April 2013, 15:38:27 schrieb Martin Koppenhoefer:
>
> On 27/apr/2013, at 14:50, Heinz-Jürgen Oertel wrote:
>
> > Bekomme jetzt kein Icon mit transparentem Hintergrund hin.
> > Erstellt mit Gimp als PNG,
>
>
> in gimp unter Farbe: alphakanal hinzufügen, dann als png exportieren
>
On 27/apr/2013, at 14:50, Heinz-Jürgen Oertel wrote:
> Bekomme jetzt kein Icon mit transparentem Hintergrund hin.
> Erstellt mit Gimp als PNG,
in gimp unter Farbe: alphakanal hinzufügen, dann als png exportieren
Gruß Martin
___
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Am Freitag 26 April 2013, 23:37:46 schrieb Bodo Meissner:
> On 26.04.2013 22:33, Heinz-Jürgen Oertel wrote:
>
> > Habe den "Direktlink" mit Firefox rechte Maus "Linkadresse kopieren"
> > übernommen,
> > anschließend wget `Einfügen`
> > das ergibt einen ziemlich lange URL
> > http://overpass-api.
On 26.04.2013 22:33, Heinz-Jürgen Oertel wrote:
> Habe den "Direktlink" mit Firefox rechte Maus "Linkadresse kopieren"
> übernommen,
> anschließend wget `Einfügen`
> das ergibt einen ziemlich lange URL
> http://overpass-api.de/api/interpreter?data=%3C!--%20This .
> wget sagt dann "event not
Am Freitag 26 April 2013, 20:00:11 schrieb Martin Raifer:
> > wget -O daten.osm
> > gpsbabel -i osm -f daten.osm -o gpx -F daten.gpx
> den "Direktlink" zur Overpass API gibt es im turbo unter Export.
Habe den "Direktlink" mit Firefox rechte Maus "Linkadresse kopieren" übernommen,
anschließend wge
Am 26.04.2013, 18:36 Uhr, schrieb Heinz-Jürgen Oertel
:
Be- und Entlüftung
der name tag hatte einen Umlaut. Woher überhaupt der Name kommt?
Eventuell ein note= am Node.
Nope, der Name steht genau so am node:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1517585940
Für den GPX-Export von overpass
Am Donnerstag 25 April 2013, 18:23:22 schrieb Martin Raifer:
> > Warum lädst Du Dir nicht - z.B. mit overpass-turbo - die Hydranten-POIs
> runter?
> > Ist zumindest ein Anfang.
>
> ... und exportierst das Ergebnis als GPX, was für die Verwendung am Garmin
> praktisch sein könnte.
> ___
On 26.04.13 09:00, Henning Scholland wrote:
> Häufiger in den Daten wäre suction_well.
Guter Punkt, es gibt wohl wuction_well und suction_point, aber auch deep_well,
Saugbrunnen, Löschbrunnen, Brunnen und well.
Aber ich meine, den "saugend" Aspekt sollte man lt. emergency=fire_hydrant durch
Am 26.04.2013 08:02, schrieb Andreas Labres:
On 25.04.13 11:13, Andreas Labres wrote:
Was mich übrigens dazu bringt, dass mir eigentlich noch der fire-hydrant:type
*Brunnen* fehlt (gibt nur "pond").
Nachdem darauf keiner eingegangen ist, nochmal explizit gefragt: Isses ok, wenn
ich
fire-h
On 25.04.13 11:13, Andreas Labres wrote:
> Was mich übrigens dazu bringt, dass mir eigentlich noch der fire-hydrant:type
> *Brunnen* fehlt (gibt nur "pond").
Nachdem darauf keiner eingegangen ist, nochmal explizit gefragt: Isses ok, wenn
ich
fire-hydrant:type=well
für Brunnen definiere?
/al
Peter Wendorff wrote
> Naja..
> Das kannst du für die von dir "betreuten" Gebiete vielleicht
> einigermaßen so annehmen, aber Hydranten bei der Suche danach zu
> ignorieren, weil der Anschlussdurchmesser fehlt... sorry, das muss ja
> schiefgehen.
Eventuell von mir unklar formuliert:
Wenn ich eine
Moin,
hier ist es so das die Feuerwehr generell nicht an die Hydranten darf.
Ausnahmen sind zwei Stellen an denen nach dem Einsatz die Tanks der
Fahrzeuge wieder gefüllt werden. Grund ist übrigens das die Hochbehälter
bzw. die zugehörigen Pumpen nicht für eine große Entnahme ausgelegt sind.
Bei Br
On 25.04.13 18:23, Martin Raifer wrote:
> ... und exportierst das Ergebnis als GPX, was für die Verwendung am Garmin
> praktisch sein könnte.
Naja, darum hatte ich Dich ja um diese Funktion gebeten... ;)
/al
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> Warum lädst Du Dir nicht - z.B. mit overpass-turbo - die Hydranten-POIs
runter?
> Ist zumindest ein Anfang.
... und exportierst das Ergebnis als GPX, was für die Verwendung am Garmin
praktisch sein könnte.
___
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On 25.04.13 15:37, Heinz-Jürgen Oertel wrote:
> Mal noch eine Frage zum Thema. Kennt jemand eine Garmin Karte mit gerenderten
> Hydranten? So wie OpenFireMap.
Warum lädst Du Dir nicht - z.B. mit overpass-turbo - die Hydranten-POIs runter?
Ist zumindest ein Anfang.
/al
___
Am Donnerstag 25 April 2013, 10:08:11 schrieb Lars Schimmer:
> Und aus der Praxis raus: meistens fehlt das Schild..
Ja,
besonders wenn eine Hausfassade neu gestaltet wurde.
Mal noch eine Frage zum Thema. Kennt jemand eine Garmin Karte
mit gerenderten Hydranten? So wie OpenFireMap.
--
mit freu
Naja..
Das kannst du für die von dir "betreuten" Gebiete vielleicht
einigermaßen so annehmen, aber Hydranten bei der Suche danach zu
ignorieren, weil der Anschlussdurchmesser fehlt... sorry, das muss ja
schiefgehen.
Mit dem Argument könnte ich eine extrem löchrige Straßenkarte
bereitstellen, in der
Am 25.04.2013 12:01, schrieb Martin Koppenhoefer:
> Am 25. April 2013 11:13 schrieb Andreas Labres :
>
>> On 25.04.13 10:53, Martin Koppenhoefer wrote:
>>> nicht geeignet sind fürs Löschen (z.B. zuwenig Druck?)
>> Alles, wo Wasser rauskommt, ist zum Löschen geeignet. Pumpe sollte für die
>> Feuerwe
bei mir sind sie so "gekennzeichnet", indem der Durchmesser
*fire_hydrant:diameter* fehlt. Das sollte reichen.
Mir ist als Betroffener die Info "da ist ein Hydrant" 1000x wichtiger als
die Zusatzinfo "Sollste aber nicht verwenden"
Gruss
walter
--
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Am 25. April 2013 11:13 schrieb Andreas Labres :
> On 25.04.13 10:53, Martin Koppenhoefer wrote:
> > nicht geeignet sind fürs Löschen (z.B. zuwenig Druck?)
>
> Alles, wo Wasser rauskommt, ist zum Löschen geeignet. Pumpe sollte für die
> Feuerwehr wirklich kein Problem sein... ;))
Klar, wenn's n
On 25.04.13 10:53, Martin Koppenhoefer wrote:
> nicht geeignet sind fürs Löschen (z.B. zuwenig Druck?)
Alles, wo Wasser rauskommt, ist zum Löschen geeignet. Pumpe sollte für die
Feuerwehr wirklich kein Problem sein... ;))
Was mich übrigens dazu bringt, dass mir eigentlich noch der fire-hydrant:ty
Am 25. April 2013 10:34 schrieb Bernd Wurst :
> Hallo.
>
> Am 25.04.2013 10:08, schrieb Lars Schimmer:
> > Und aus der Praxis raus: meistens fehlt das Schild (oder die Gemeinde
> > will sparen am Unterhalt). Im Einsatzfalle wäre mir egal, ob ein Schild
> > da ist oder nicht, so lange Wasser fliess
Hallo.
Am 25.04.2013 10:08, schrieb Lars Schimmer:
> Und aus der Praxis raus: meistens fehlt das Schild (oder die Gemeinde
> will sparen am Unterhalt). Im Einsatzfalle wäre mir egal, ob ein Schild
> da ist oder nicht, so lange Wasser fliesst...
> Und somit: solange man dort Wasser für die Feuerweh
On 2013-04-25 00:17, Andreas Neumann wrote:
> Moin,
>
> zwecks Hydrantenkarten bin ich mal an einen befreundeten Feuerwehrmann
> in meiner Stadt herangetreten. Bis dato habe ich versucht alle
> Hydranten, über die ich unterwegs gestolpert bin, einzutragen. Seltsam
> empfand ich, dass teilweise die
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