On 16.11.18 13:13, Martin Koppenhoefer wrote:
es gibt auch ein Proposal dazu von 2009:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Tag:living_street%3Dyes
das schlägt aber die Kombination unclassivied/living_street für unbenannte
Straßen vor die komplett durch eine verkehrsberuhigte
On 16.11.18 13:38, sepp1...@posteo.de wrote:
Auch der Name des Künstlers hat im Operatorfeld nichts zu suchen,
sondern maximal in der Beschreibung zum Kunstwerk, wenn das unbedingt
sein muss.
Ja, dafür haben wir artist_name und artist:wikidata, operator passt
dort wirklich nicht. Ich sehe
On 03.09.2018 10:17, Markus wrote:
> Wenn ich die ID einer Relation habe,
> Wo/wie kann ich die Daten in verschiedenen Formaten herunterladen?
> (gpx, shape, json, svg, ...
>
> Beispiel:
> Erlangen, ID=62403
> Simmelsdorfer Rundwanderweg Rot 3, ID=969263
für Wanderwege ist es einfach:
On 27.11.18 14:50, Florian Lohoff wrote:
A) Wiese = eingezäunte Weide
Weidewiese kann grösser/kleiner sein als die umzäunte Fläche.
Weidezäune sind meist variabel.
Die Grasfläche geht meist über den Zaun hinaus (Wegrand)
Letzteres stelle ich mal in Frage - meist ist das eben dann
die Bankette
On 03.01.19 13:37, André Riedel wrote:
Hallo,
für die diesjährigen Chemnitzer Linux-Tage suchen wir noch
Mitstreiter, welche uns am OpenStreetMap-Stand unterstützen. Diese
finden am 16. und 17. März statt. Weitere Informationen findet ihr im
Wiki.
Schade dass sich das am 16. mit der FOSSGIS
On 04.01.19 14:37, Nordpfeil wrote:
Hallo zusammen,
gibt es nur "den" Renderer.
nein, natürlich nicht.
Wenn man zB. ungeduldig ist und "sofort" sehen möchte wie das im
aktuellen OSM-Carto Stil aussieht (oder auch in anderen Stilen)
kann sich den entsprechenden Bereich auch zB. auf meinem
On 04.01.19 15:59, Frederik Ramm wrote:
Ich hatte bei der Weihnachts-Druck-Aktion neulich ein bisschen das
Problem, dass der Carto-Stil nicht richtig mit dem Scale-Faktor zusammen
arbeitet. Die Entscheidung, ab wann Fontgrößen für Flächen erhöht werden
sollen, scheint unabhängig vom Scalefaktor
On 04.01.19 16:21, Christoph Hormann wrote:
Diese Entscheidungen werden auf Grundlage von
way_area/NULLIF(!pixel_width!::real*!pixel_height!::real,0)
gefällt. Es wäre eigentlich sinnvoll, statt der Normalisierung
mittels !pixel_width!/!pixel_height! mit !scale_denominator! zu
arbeiten.
On 04.04.19 16:16, Rolf Eike Beer wrote:
Der Rohrdurchmesser ist in der Regel sowieso nicht ersichtlich, da
Überflurhydranten i.d.R. kein Schild haben.
das kann ich für "meine" Gegend eher nicht so bestätigen, bis auf wenige
Ausnahmen haben auch die Überflur-Hydranten in meiner Nachbarschaft
On 25.02.19 10:49, Viktor via Talk-de wrote:
> - Sind Wildbrücken unsichtbare Objekte?
sieht so aus, zumindest in den Mapnik-Kartenstilen deren Quellcode
öffentlich verfügbar ist finde ich in keinem davon Regeln in denen
"wildlife_crossing", oder überhaupt "wildlife" zu finden wäre.
Auch auf
On 09.04.19 11:33, Florian Lohoff wrote:
In Österreich ist es explizit erwähnt - In Deutschland kann man die Definition
des verkehrsberuhigten Bereich so interpretieren. Wenn das nicht für den
Fahrenden sondern den ruhenden und erschließenden Verkehr ist kann IMHO da kein
quer oder
On 28.08.19 23:52, Hauke Stieler wrote:
Moin,
aber auch ein Geschäft an/in einer Tankstelle geht doch genauer als "ja,
da ist ein Geschäft" oder nicht? Manchmal ist ja ein halber Supermarkt
drin, manchmal aber auch nur ein kleiner Laden mit Snacks und Getränken.
Finde nicht, dass das ein
On 09.10.19 21:29, Hartmut Holzgraefe wrote:
Das macht die Ladezeiten kürzer, und auch das API war
(ist?) schlanker als bei OpenLayers.
Solange man nicht zB. auch WMS/WFS Services mit einbinden
will/muss halte ich persönlich Leaflet für die bessere Wahl ...
ich hab da auch mal irgendwann zu
osm.org verwendet seit einem halben Jahrzehnt +, leaflet und nicht OL.
Simon, was war der Grund für diesen Wechsel?
Und was sind die konkreten Haupt-Vorteile von LL?
Leaflet ist, oder war zumindest zum Zeitpunkt der Umstellung,
leichtgewichtiger als OpenLayers. Während Openlayers alle
On 19.12.19 19:29, Michael Reichert wrote:
Hallo,
vielen Dank für das rege Interesse. Wir haben die Karten aller 34
Empfänger heute gedruckt und zur Post gebracht.
für 36C3 Besucher gibt es dann auch in Leipzig wieder die Chance
auf gedruckte Karten, dieses Jahr am OSM-Schiff im
On 13.02.20 16:42, Michael Reichert wrote:
Falls der Gebiet nicht zu groß ist, empfehle ich
https://print.get-map.org/. Erzeuge dort die Druckvorlage als
PNG-Grafik. Damit kannst du in einen Copyshop deiner Wahl gehen und sie
ausdrucken. Das wäre die billigste Lösung.
Potsdam in maximaler
On 15.01.20 10:34, Markus wrote:
Ich schreibe ihm jetzt mal und erkläre ihm das Ganze,
und dass er das natürlich bitte nicht löschen solle ;-)
und warum nicht öffentlich als Antwort auf den Changeset-Kommentar?
Wenn nur PT-53 weiß, was es mit diesen Linien ohne weitere Tags auf
sich hat,
On 2020-11-20 14:26, Holger Bruch wrote:
> Erfreulicherweise haben Cambio und Stadtmobil Stuttgart reagiert. Cambio
> gestattet die Nutzung ihrer Auskunfts-API, um Carsharing-Stationen in OSM zu
> übernehmen, Mail siehe unten.
super, ich habe auch gleich eine Station gefunden die hier in
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