Am 10.05.2010 01:35, schrieb Ulf Lamping:
In Erlangen gibt es am Neuen Markt einen Ableger des Eishaus. Sieht aus
Gibt es da richtiges Eis, oder nur Steckerleis?
Nee, da gibt es schon richtiges Eis, so mit der Kugel in die Waffel
Ich sehe nicht ganz, wie das Mapping von angebotenen
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den Zeichen 250 und 260? [1]
250 gilt für alle Fahrzeuge (also auch Fahrräder), 260 nur für Auto,
Motorrad, u.Ä.
Für mich stellt es sich so dar:
- Feldweg-Fahrverbot regional (nach Bundesländern) unterschiedlich
-
Jacques Nietsch schrieb:
Aus gegebenen Anlass...
Gibt es da schon Ideen?
ggf. gar nicht?
-jha-
___
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Tobias Wendorff schrieb:
Es ist 1x in ein paar Jahren ein Wahllokal, sonst eine Schule, ein
Kindergarten oder etwas Anderes ;-?
Stimmt, Du kommst ja aus Dortmund:
http://www.addicks.net/gallery/bizar/Wahlbenachrichtung_Artemis_Grill
-jha-
___
Was tue ich, wenn ich nach 2h editierens beim Versuch des Hochladens die
Meldung erhalte
Warnung - Eis gibt ungelöste KOnflickte in der Ebene .osm, welche
zuerst gelöst werden müssen
Was tue ich nun? Verzweifeln, Bereich neu laden und alles nochmal?
Ich habe schon versucht, den neu geladenen
Der andere Thread hilft mir nicht.
Speichern, schließen, Öffnen, laden, erneut hochladen: Immernoch Konflikt.
-jha-
___
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Lars Francke schrieb:
In der Satellitenübersicht erscheint ein kleines D in den Balken
wenn es funktioniert.
Falsch.
Es zeigt D an, wenn es Information vom EGNOS-Satelliten empfängt.
Ob es funktioniert hängt auch davon ab, ob die gesendeten Daten gültig
sind oder nur irgendwas zu Testzwecken.
Jacques Nietsch schrieb:
Ich habe es mal vor einem Jahr ausprobiert. Die Genauigkeit sank
mit EGNOS sprunghaft von ca. 10m auf ca. 50m.
Wie hast Du die Genauigkeit denn ermittelt?
Oder meinst Du jetzt den EPE-Wert?
-jha-
___
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Jan Tappenbeck produzierte TOFU:
kannst Du mir ganz kurzfristig einen Musterausschnitt (o...@
tappenbeck[DOT]Net ) zukommen lassen ??
Ich suche noch einen Regelsatz für Kosmos, der ein Z18 rendert mit den
Regeln von Z16, dafür jedoch mit vierfacher Fontgröße und vierfache
Liniendicke.
Dann
Philipp Klaus Krause schrieb:
Da ich auch ein Vista HCx habe: Mit EGNOS erreiche ich an Stellen mit
gutem Empfang durchaus eine Genauigkeit deutlich unter 2m.
Diese Bestätigung einer 2m-Genauigkeit hättest Du selbst in Zeiten der
Offsets der SA bekommen wenn Du nicht extrem langsam gelaufen
Rolf Meyerhof schrieb:
Hallo Freunde der Schwarzen Kunst
Ich habe gerade eine Karte von Berlin erzeugt und zwar in Stufe 15. Diese
Karte ist dann im Oziexplorer lesbar und kann auch weiterverarbeitet werden.
Vielleicht hilft das.
Für freunde der Lichtdruckkunst (vulgo: Weiterverarbeitung
Rolf Meyerhof schrieb:
Bei einer Bildgröße von 290 x290 cm bin ich bei ca 75 dpi Dann haßt du bei 50
x 50 cm ca 450 dpi
Und damit kannst du sicher etwas anfangen
Ich kann Dir leider nicht folgen.
Wie veränderst Du die Parameter, dass die Schriften größer gerendert werden?
-jha-
Rolf Meyerhof schrieb:
Möchtest Du eine druckfähige Datei mit 300 - 500 DPI erzeugen. Ich verändere
keine Parameter. Ich gebe nur in einem großen Maßstab aus und verkleinere die
Datei dann um gute scharfe Kanten zu haben. Vielleicht solltest Du die
gewünschte Größe einmal angeben. Eine
Wolfgang Wienke schrieb:
Ich versuche Daten hochzuladen und erhalten Konflikt auf Datenebene 1,
Konflik muss zunächst gelöst werden. Das sagt mir natürlich wenig.
Da bist Du aber nicht allein.
Fragen auf dieser Liste bringen jedoch leider auch nichts, da die
Zielgruppe eine andere ist.
malenki schrieb:
Die Überprüfung mit dem validator zeigt jede Menge Probleme, die
aber nicht von meinen Eingaben stammen,
- die auch nichts mit den Konflikten zu tun haben. Dafür gibt es den
Konfliktlösungsdialog, der bei einer solchen Meldung automatisch in der
rechten JOSM-Spalte
Adiac schrieb:
Falls es nun aber doch passiert ist, sollte dann nicht das mergen helfen?
Also, obwohl man fertig ist, trotzdem noch mal den Bereich runter, und dann
wieder hoch laden.
Wie geht denn das? Ich habe da keinen Menüpunkt Merge gefunden bislang.
-jha-
Mirko Küster schrieb:
Du musst den Konflikt lösen. Je nachdem um was es sich handelt.
Wo bekomme ich das denn ggf. heraus?
In der Infobox steht doch nur, dass es einen Konflikt gibt.
Aber außer Abnicken (und dann ist die Box wieder weg) gibt's da nix.
Keine Info an welchem Node es ein Problem
malenki schrieb:
In Kürze will ich an der Nordsee mit dem Fahrrad urlauben und dabei
etwas mappen.
Sind abgelegene Gegenden bekannt, in denen Wege noch nicht
erfasst sind? Würde mich in meiner Planung ein wenig daran orientieren.
Wenn Du mit dem Rad dort unterwegs bist: Die Küstenwanderwege
Entweder hier suchen bei Dir um die Ecke:
http://www.geocaching.com/map/default.aspx?lat=50.04925462551103lng=8.64126205444336zm=18mt=h
Alternativ hier:
http://www.geocaching.com/map/default.aspx?lat=50.030398366690385lng=8.614456057548523zm=20mt=h
Aber eben als Final eines Multis, damit niemand
Tobias Wendorff schrieb:
wäre es möglich einen Renderer in einer sun Virtualbox zu erzeugen ?
Es ist - unter Windows - wirklich *sehr* simpel.
Das Problem ist ja nicht Windows oder Linux, sondern die
Renderregel, die einen Bitmap-Output erzeugen, der sich mit 300dpi
drucken lässt und dann
Johann H. Addicks schrieb:
Entweder hier suchen bei Dir um die Ecke:
Hupps... falscher Folder...
-jha-
___
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Tobias Wendorff schrieb:
Wieso können wir diese POI-Sammler nicht für uns gewinnen?
Weil wir kein Portal haben, welches die Features bietet, die die
POI-Spezialisten suchen.
Da wäre z.B.
- Einfacher Download von POIs nach Kategorien sortiert
- Download der POI-Archive fix und fertig für x
Thomas Ineichen schrieb:
Es gibt Gebäude, die wirken eher wie eine Brücke über eine Strasse.
Wenn Ihr meint, eine perfekte Lösung für dieses Problem gefunden zu
haben, dann versucht mal, die Gebäude am Frankfurter Flughafen zu mappen.
Spätestens beim (im Bau befindlichen) Airrail-Center ist's
Jonas Krückel schrieb:
Wurde das http://ae.osmsurround.org/ schon wieder vergessen oder ist das
nicht gut genug?
Nein, das ist leider schon wieder viel zu gut, denn das Ding ist in
Gegenden mit vielen POIs unbedienbar.
Stell Dir vor, Du wolltest mal eben nach Frankfurt-Nord scrollen, um
dort
Wenn wir wollen, dass die rührige POI-Gemeinde zu uns kommt (statt weiter hin
schrebergärtnernd die Daten unter unter proprietärsten Lizenzen zu sammeln):
Wir als OSM müssen un auf diese POI-Sammler zubewegen.
Klar, man kann POIs jetzt schon wunderbar mit Josm einpflegen, alles mit einer
Thomas Steiner schrieb:
welchen tag muss ich ändern, damit Wieselburg auch auf dieser Karte zu
sehen ist?
Aber warum soll dieser Ort (Wieselburg?) heute/morgen/übermorgen wichtig
sein? Findet da irgendein Großereigniss statt, bei dem ein besonderer
Bedarf an Kartenmaterial anzunehmen ist?
Der
Tobias Wendorff schrieb:
Man muss halt auch mit mechanischen Mitteln geeignet filtern damit nicht
jeder Lufthauch das Ergebniss
unbrauchbar macht.
Luftdruck ist gar nicht so empfindlich, wie man denkt ...
Zumindest im Auto gibt es bei meinem 60CSx rund 7-9m Unterschied was die
Aber diese Aussage zeugt doch von Realitätsverlust:
Atlanta, the capital of the US state of Georgia will soon be the world’s most
digitally mapped city, according to organisers of a massive “mapathon”. [1]
Oder haben die dortigen OSMler ernsthaft einen Plan, wie sie den Mapping-Stand
von
Thomas Schäfer schrieb:
Oder haben die dortigen OSMler ernsthaft einen Plan, wie sie den
Mapping-Stand von z.B.Berlin, Karlsruhe oder Frankfurt überholen wollen?
Sieht dort gut aus dort.Oder etwa nicht?
Ich habe nichts gegen Visionen. Aber mit einer Mapping-Party, auch wenn
1000 Leute
die Abbiegerelationen
werden nicht immer richtig interpretiert
Wenn auch Potlach einen Abbiegerrestriction-Editor bekäme (und der in
Josm die ganzen Relation-Sachen komplett vom potentiell verwirrten
Gelgenheitseditor verbergen würde), dann kämen wir auch in der Richtung
weiter.
Zumal man ja
Mirko Küster schrieb:
Hier kannst du das knicken. Dazu müsstest du einige Geräte in der Pampa
verstecken. Das jesdesmal aufzubauen dauert länger als die Tour selbst. Und
dann krauchen auch noch die Cacher und andere Leute im Kraut herum.
Hänge die Dinger irgendwo auf 5m-10m Höhe an die
Tirkon schrieb:
Die Quadrokopter sind mit Höhensensor auf Luftdruckbasis versehen.
Ich habe mich noch einmal schlau gemacht: Die Genauigkeit ist besser
als 2 cm. Allerdings muss man dabei berücksichtigen, dass
Luftdruckunterschiede durch eine veränderte Wetterlage auftreten
können,
Kann
Ulf Lamping schrieb:
http://www.google.com/insights/search/#q=openstreetmap
Da sieht man aber auch wieder deutlich wie wichtig die Garminkarten
für das Projekt sind.
Na ja, es zeigt wie deutlich die Übermacht der Garmin Produkte auch bei
uns durchschlägt.
Was meinst Du, was bei uns los
Frederik Ramm schrieb:
Indiskutabel. Dauert zu lang und wirft die Frage auf, wer das Recht zum
Review hat
Und selbst wenn? Wer will das alles (und womit) nacharbeiten, wenn in
einem Changeset teils sinnvoll, teils sinnbefreite Änderungen sind.
Und welche Berufungsinstanzen wird der Mapper
Tobias Wendorff schrieb:
[snip]
Könnt ihr bitte mal den Betreff ändern? Danke!
Wieso? Scheinen doch keine da zu sein. Vielleicht tut sich ja doch noch
was.
Das Betreff zur Suche von Amtel-Programmierern wurde doch auch nicht
geändert während des Threads. Wie ist das eigentlich ausgegangen?
Martin Koppenhoefer schrieb:
wieso? Wo eine Spur ist, ist auch ein Way, wo die Spur eine Kurve hat,
hat auch der way eine, wo er sich gabelt ist auch im Modell eine
Gabelung, etc., direkter geht es doch gar nicht.
Nur -das zeigte dieser Thread ja schon auf- bringst Du damit die Router
in die
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 19. Oktober 2009 21:48 schrieb Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com:
3. http://gnuwin32.sourceforge.net/packages/bzip2.htm
mit einer Googleanfrage (3 Buchstaben) und 2 clicks hat man das
eigentlich erschlagen...
Ich stelle mir vor, ich würde meiner Mutter
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ich stelle mir vor, ich würde meiner Mutter diese Antwort geben.
Die kommt zwar mit ihrem Office und Thunderbird ganz gut zurecht, und
Mapsource und Oregon sind auch kein Problem.
dem Gedankengang kann ich zwar folgen, nicht aber der Grundannahme:
dass seine
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ws wurde so Zeugs behauptet wie dass b2z für sehr viele schon eine
unüberwindbare Hürde sei, und dass 70-jährige Mütter hier demnächst
begeistert mappend durch die Gegend laufen würden, und das fand ich
dann doch etwas übertrieben
Für die Übertreibung sorgst Du.
Ulf Lamping schrieb:
Na ja, woher bekomme ich dann diese Liste? Hast du mal geschaut,
wieviele Garmin Modelle es so gibt? Wenn ich mir nur die Auto und
Outdoor Navis anschauen sind das gefühlt über 100 verschiedene ;-)
Ich kanns nur für die Outdoor-Geräte beurteilen: Wenn man die Karten im
Hallo,
wenn ich mir die Übersicht über die Aktualität der DTK25 im BKG gemäß
http://www.atkis.de/gdzinfo/gdzinfo4.gdz_aktuell?gdz_prgr_id=1
anschaue, dann mache ich mir keine Sorgen mehr, wir könnten ersthafte
Probleme bekommen, bei trackspaths schneller zu veralten als wir neu
erfassen.
Wie kann man die Lagegenauigkeit eines GPS-Tracks messen? (HowTo)
Man kann Testszenarien aufbauen, um absolute und relative Abweichung eines
Tracks zu beurteilen.
Ist der Durchschnitt aus einem Trackbündel immer lagegenau?
Wenn nicht: woran kann man das erkennen? wie kann man systematische
Bischofsheim unterwegs und muss leider sagen, dass ist fast schon ein
OSM Notstandsgebiet -da stimmt sehr wenig.
Da kannst Du fast überall in die Provinz fahren und wirst ähnliches
erleben.
Wir haben in Schlesig-Holstein immernoch viele Orte (von OpenGeoDB
geerbt?) zu denen bei OSM keine
Tobias Wendorff schrieb:
Das mit den POIs hätte sich Google wirklich verkneifen sollen.
Jetzt wird noch deutlicher, wie schlecht die Datenbasis ist.
Immerhin sind die POIs bei Google klickbar.
Und dann kann der Anwender immernoch entscheiden, ob er dem glauben will
was er da liest oder ob das
Rotbarsch schrieb:
Ohja de url.. http://poi.openstreetmap.nl/
Das sieht doch wirklich schön aus!
Wenn sich die erzeugten GPX-Dateien nun auch noch in Mapsource öffnen
ließen, dann wäre ich richtig überzeugt ;-)
-jha-
___
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Tobias Wendorff schrieb:
Und bitte die zulässige Farbe im RGB-Farbraum. Echte Designer
nehmen nämlich nur Pantone Co. ;-)
Die meisten Firmenlogos liegen bereits als SVG in der Wikipedia mit
einer Lizenz kein urheberrechtlicher Schutz mangels Schöfpungshöhe,
jedoch Schutz nach
Frederik Ramm schrieb:
Stand jetzt gerade
eben hat diese Spezialseite den Bug, dass man nur bis zum 5.3. buchen
kann.
Wie Du schon schreibst: Konditionen vergleichen. Preise sind nicht
wirklich sensationell.
Die HRS-Auswahl ist natürlich mehr als 3 Monate in der Zukunft nicht
toll, da dort
RalfGesellensetter schrieb:
Hast du versucht, die AI-Datei mit Inkscape zu öffnen? Das wäre doch von
hinten durchs Auge - ohne Umwege über proprietäre Formate sollte der
SVG-Export hier der Weg deiner Wahl sein...
Kennst Du dafür ein Tool?
Ich habe dazu bislang nichts gefunden was
a) die
Ulf Lamping schrieb:
Falls es dir entgangen ist, es gibt im OSM Wiki inzwischen recht
ausführliche englische Garmin Beschreibungen [1], unter [2] findet man
z.B. einen Vergleich zwischen Oregon 300 und Vista Cx.
Die Firma Garmin wird sich bei mir mit einem Neukauf gedulden müssen,
bis die
Guenther Meyer schrieb:
der lieferservice/schnellimbiss hier um die ecke bietet indisches,
italienisches und asiatisches essen an.
heisst das, ich soll da sechs nodes hinsetzen, je drei fuer den lieferdienst
und je drei fuer zum dort essen?
achja, selbst mitnehmen kann man das essen auch,
Martin Koppenhoefer schrieb:
ist das nicht ein Sumpf? Im Gegensatz zu Suempfen herrscht in Mooren
eine permanente Wassersaettigung.
Nur weil ein Moor entwässert worden ist heisst es nicht, dass es kein
Moor mehr ist.
Will sagen: DAs Rendering von Moor ist leider nicht so vielschichtig,
wie
Sven Anders schrieb:
Jetzt muss mir nur noch jemand ein Auto sponsoren
Wozu?
Nein nicht, warum Du gern ein Auto hättest, sondern was OSM mit OBD-II
will?
Doch hoffentlich nicht nur um Tracks sammeln zu lassen, den das wollen
wird schließlich gar nicht, zumindest nicht von Leuten, die nicht
Martin Koppenhoefer schrieb:
ich habe prinzipiell nichts gegen eine Änderung, würde sowas aber mal
auf der englischen Liste nachfragen, ob der Begriff wirklich so
unerträglich/falsch ist. Falls die das auch so sehen, würde ich es evtl.
ändern.
Es scheint so zu sein, dass die es einfach nicht
Nur der Vollständigkeit halber möchte ich darauf hinweisen, dass ich
mich mit Beiträgen, deren Quote-Anteil 50% schwer tue. Ist der 80%
gehe ich von einem Versehen beim Absender aus.
Vielen Dank für's lesbar halten der Mailingliste (insbesondere für
diejenigen, die nur 1-2 mal am Tag
Garry schrieb:
Mehr Sinn würde das Auswerten des Wege-Impuls machen mit dem man sehr
genau tatsächliche Weglängen erfassen kann.
Aber selbst wenn? Was willst Du mit diesen Daten anfangen?
Will sagen: Bei mir im Auto stehen diese Daten an. Das Navi ist
integriert, bekommt auch seine
Martin Koppenhoefer schrieb:
maechtiges Werkzeug und es arbeitet in echtem 3D und versucht
nicht, 3D mit einem 2D Werkzeug in den Griff zu bekommen.
Sketchup beziehst: das hat eher den Fokus einfach als mächtig. Im
Ich glaube aber nicht, dass 3d-Rendering noch unter den dem
Adiac schrieb:
Leider noch nicht, da es eine lokale Testplattform ist.
Es wird eine Joomla-Komponente.
DAS hört sich doch gut an!
-jha-
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Jan Tappenbeck schrieb:
aber warum eine abgespeckte Variante ???
Das fragt derjenige, der auch (fast) nie die Vollquotes kürzt. Klar,
dass dafür nicht jeder einen Blick hat:
Um Bandbreite zu sparen oder um auf Netbooks Speicher zu sparen.
Soll ja noch plattenlose Rechner, also solche mit
Jens Frank schrieb:
Ja, und da ist auch das Problem: Nach mancher Tour bin ich mir nicht so
ganz sicher, welcher Teil des Tracks nun noch ein Weg war und ab wo es
querfeldein ging...
Da es keine vernünftigen Editore gibt, um größe Mengen von Tracks in
(für mich akzeptabl) kurzer Zeit
Thomas Reincke schrieb:
Warum nicht? Wenn ich dauernd erleben würde wenn jemand meine
highway=residental in highway=road umtaggen würde oder meine
Bushaltestellen rauslöschen würde oder, oder, oder.
Andere verleichen die Situation der Wikipedia mit
da mapt jemanand nicht nur die
Martin Koppenhoefer schrieb:
Es geht also um Punkte wie
- Qualitätskontrolle ich nur sehr schwer möglich
- Es gibt kaum eine Perspektive, die Daten auch nur mittelfristig
aktuell zu halten
beides Punkte, die m.E. immer weniger relevant werden, je mehr aktuelle
Dann war
Friedhelm Schmidt schrieb:
Sag jetzt nicht, man blendet keine Häuser aus, wenn man Straßenverläufe
korrigiert. Tut man natürlich besser nicht. Aber für jede mögliche
Dummheit findet sich auch ein Esel.
Gerade die Potlacher würden sich freuen, wenn sie Gebäude und
Hausnummern/Adressen
Martin Koppenhoefer schrieb:
die Daten in OSM zu haben, wäre allerdings auch schön...
Und ich fände es schön, wenn es hier weniger Vollquotes und stattdessen
aussagekräftige Betreffs geben würde.
-jha-
___
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Peter Körner schrieb:
ich möchte in der nächsten Zeit verstärkt auch POI eintra
Es fehlt da wirklich noch viel, wenn man systematisch drangeht.
Grabsteinmetze, Friedhofsgärtnerei, Mostkelterei, Autolackerierei,
Versicherungsmakler, Sprachschule für Erwachsene keine Ahnung wie
man das
Markus schrieb:
Seit Wochen werden unsere Daten gelöscht oder geändert.
Und wenn einem jeder Eintrag unterm Arsch weggelöscht wird, dann
macht das Arbeiten in OSM nicht mehr wirklich Spass.
Vermutlich sind Eure Beiträge nicht relevant genug.
Hier wollen wir ja eigentlich über die boot
Frederik Ramm schrieb:
Zunaechst einmal will ich anmerken, dass ich dieses hierarchische
Tagging nach Art von natur=baum; natur:baum:typ=birke;
natur_baum_birke_hoehe=30m, das von OpenSeaMap hier betrieben wird,
fuer (a) OSM-untypisch und (b) unnoetig klobig halte.
Damit ließen sich
{{Templaute::Nautical|OpenSeaMap}}
+1
BTW: Ich muss mich dann nochmal dringend um
http://osm.org/go/0GD0wxrz--
kümmern. Da fehlt noch wirklich viel, nicht nur Fußwege, auch wenn's schon
jetzt ziemlich wuselig ausschaut.
Aber selbst enn:
In Am Staad gibt es -im derzeit als unclassified
Hallo,
auch wenn sich's vermessen anhört und vermutlich dem einen oder anderen
erscheint wie von hinten durch die Brust ins Auge:
Kennt jemand von Euch einen Weg, wie ich ein Qlandkarte dazu bringe, dass es
-wie auch immer- Tiles liefert, die sich in Openlayers (oder meinetwegen auch
von
Kann Google jetzt auch Terrain-Karten ? In maps.google.com habe ich das noch
nicht gesehen. Gibt es da einen Trick ?
Den Gelände-Buttons gibt's jetzt schon fast ein Jahr.
Sinnvoll nutzbar ist das -in Deutschland- jedoch nicht.
Keine Ahnung, wer das braucht.
-jha-
und dann davor amenity=xmas
wozu braucht man das?
Damit man schon im September schauen kann, wo man mit etwas Glück gleich
Mitte Oktober einen Weihnachtsbaum kaufen kann
Wie wäre es denn mit einer einem Tag für Grillkohle und Anzünder-Verkauf?
Oder einem für Feuerwerksverkauf die
Qunitessenz zur Konfliktverringerung: Wählt eure Worte mit Bedacht.
Danke.
Die Diskussion um Pfotenweg hier auf der Liste zeigt, dass die Entwicklung
bei OSM in die gleiche Richtung gehen kann: Eine Gruppe von Personen ist sich
sicher, eine Situation eindeutig beurteilen zu können und
Damit man schon im September schauen kann, wo man mit etwas Glück gleich
Mitte Oktober einen Weihnachtsbaum kaufen kann
Ist aber auch verflixt.
Ob ich auch die Flurstücke entsprechend tagge, bei denen das Forstamt
Weihnachtsbaum-Einschlagscheine (wie heissen die richtig?) verkauft?
Oder
im Wiki habe ich die Möglichkeit der Kartendarstellung wie dieses im
Regelfall auf jeder Orts und Kreis-Karte genutzt wird.
Ich vermute, Du meinst die Slippymap-Extenstion von Mediawiki von Raymund (et
al)
http://www.mediawiki.org/wiki/Extension:SlippyMap
Die unterstützt meines Wissens keine
Markus schrieb:
Dazu soll den Teilnehmern eine OSM-DVD abgegeben werden...
Daten-DVDs sind eine tolle Möglichkeit, ins Gespräch zu kommen und über
die (vermutlich;-) auf dem Datenträger enthaltenenen Dinge ein Gespräch
auch zu vertiefen.
Dass solche Scheiben hinterher von auch nur 30% der
Florian Gross schrieb:
Ich überlege gerade, ob ich den Inhalt von Kühl- und Gefrierschrank
in der Küche hier mappen soll...
Dann aber bitte tagesaktuell halten,
Hm, den Inhalt meiner Töpfe beim Kochen auch erfassen?
Fast so spannend wie Twitter...
Du könntest Dich auch selbst mappen. Bei
malenki schrieb:
3. man gibt auf und lädt die Logs einfach hoch. :(
Genau das.
Abgesehen davon, dass GPS-Babel nur Punkte filtern mag, jedoch keine
Tracks, man also erstmal die Tracks in Punkte umwandeln muss und dann
Probleme bekommt, wenn mal -durch Firmwarebug(?) im Receiver eine
Uhrzeit
Irgendwie klingt das nach Schlangenöl:
http://hacknmod.com/hack/diy-real-time-gps-receiver-with-incredible-accuracy/
-jha-
___
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Martin Koppenhoefer schrieb:
IMHO ist layer=0 immer und grundsaetzlich ueberfluessig und kann daher
auch immer und grundsaetzlich geloescht werden. Ist der default
Contra!
Warum? Weil das Statement layer=0 bedeutet, dass sich da ein Mapper
mit befasst hat und bewusst festgestellt hat Das ist
Andre Hinrichs schrieb:
delivery:opening_hours=*
delivery:min_cost=*
Es gibt an jedem Ort in Deutschland ein sogenanntes Wassertaxi,
welches rund um die Uhr open ist und die Anfahrt nur dann in Rechnung
stellt, wenn man keine Ware abnimmt. Der Telefonische Sammelruf ist
übrigens 112
-jha-
Sven Anders schrieb:
Kann man sich nicht einfach auf die Pflichtangabe:
www.osm.org bzw. www.openstreetmap.org einigen?
Das versteht jeder, Urheber(gemeinde) und Quelle mit Nutzungsbedingungen
zum Nachlesen ist damit auch angegeben.
Das Gedöns mit dieser unaussprechlichen
Peter Körner schrieb:
Oder anders ausgedrückt, für was hält sich die Lizenz eigentlich?
Um eine Angabe, die dem Betrachter/Benutzer der Karte seine Rechte
mitteilt: Du darfst diese Karte verwenden.
Vor allem ihren viralen Charakter fortträgt:
Du darfst nicht nur gucken, Du darfst kopieren!
Sven Geggus schrieb:
Aber mit den hochauflösenden Luftbildern sieht man viel mehr:
Da gibt es Abbiegespuren, Sperrflächen, Inseln, Fussgängerstreifen,
Parkbuchten, etc.
Einzelne Fahrspuren sollte man IMO nur bei wirklich baulich getrennten
Straßen erfassen.
Zumindest die derzeitigen
Michael Kugelmann schrieb:
den Salzburgring habe ich als unclassified getaggt (mit
Fahrtbeschränkungen). Dort ist es allerdings so, dass es im Gegensatz
zum Nürburgring keine Touristenfahrten gibt.
So oder so ist es aber Privatgelände, welches gegenüber dem
öffenentlichen
Philipp Klaus Krause schrieb:
Ich lese (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/deed.de):
Rechteinhaber, da Urheber, die keine Rechte an OSM abgetreten haben,
sind die Mapper. Also sind laut Lizenz deren Namen zu nennen.
Im Draft der 3.0 stand was davon dass der Provider (derjenige,
Am 06.12.2009 18:58, schrieb Schorschi:
dagegen - jede normale topografische Karte (da würde ich OSM auch gerne
sehen) hat diese Strippen mit aufgeführt, da sie gut sichtbare
Orientierungspunkte bzw. -linien sind.
Gegen das Rendern von Mittelspannung habe ich nichts, aber spätestens
wenn
Hallo,
Ich finde es toll, mit wieviel Ruhe da der Josm abgefilmt wurde.
Und dass es tatsächlich Laienmapper gibt, die diese mühsame Arbeit
nicht völlig entnervt.
Merkwürdig nur, dass die sich Amateurfunker nennen. Hier in der Gegend
löst diese Fehlbezeichnung immer heftige Proteststürme aus.
André Reichelt schrieb:
Zumal das Urheberrecht in Deutschland nicht übertragbar ist.
Dementsprechend sind PD-Lizenzierungen hierzulande nicht rechtskräftig.
Deshalb würde man sinnvollerweise eine CC0 wählen.
Creative Commons - die kennen sich mit soetwas aus!
-jha-
Bernd Wurst schrieb:
Meistens betrifft die Sperrung ein Stück des Weges. In diesem Fall wohl das
Stück vom Schlagbaum bis zur Autobahn. Dieses Stück Weg sollte mit access=no
getagged werden.
barrier=gate hilft afaik auch.
(Und das trifft es, egal ob das nun ein Tor oder eine Schranke
Am 12.12.2009 00:21, schrieb Sven Geggus:
Es gibt nur 2 Anbieter, Navteq und Teleatlas.
Na ja, Google holt ja gerade auf
Ich wusste zwar, dass Google mit seinem Satelliten jetzt eigene DOPs
fertigt, aber dass die jetzt auch bei den Straßenkarten von Teleatlas
weggehen, das ist neu, oder?
Am 12.12.2009 23:15, schrieb hy-soft:
Abknicken lassen und an die Straßenampel führen oder eine zweite Ampel
einzeichnen ???
Wenn da zwei Ampeln sind, gehoeren da zwei Ampeln hin - wenn nicht dann
nicht.
Schön wird es, wenn so ein Straßenbegleitender Fußweg über eine größere
Kreuzung mit
Am 13.12.2009 02:01, schrieb Robert S.:
Aber ist das dann nicht eher eine Sache der Routing-Software? Gerade
weil es eben auch Routinganwendungen gibt, für die das sinnvoll ist,
sollte darauf in den Rohdaten nicht verzichtet werde.
Ich hoffe dann nur, dass jemand mittelfristig dem mkgmap
Am 13.12.2009 16:54, schrieb Ulf Lamping:
Ob und wann sich gegenüber den Garmin Lösungen wirklich offene Systeme
auf breiter Front durchsetzen ist dabei eine ganz andere Frage.
Welche anderen Systeme für OSM-Navigation für Fahrrad gibt es denn, bei
denen ich ohne UMTS-Flatrate auskomme?
Alles
Am 14.12.2009 23:20, schrieb olvagor:
ich möchte ein paar Arbeits-/Arbeitserziehungs-/Konzentrationslager im
Sauerland erfassen.
Ich hoffe einfach mal, dass Du Gedenkstätten für KZ/Arbeitslager
erfassen willst und nicht reale existente Konzentrationslager, oder?
Aber zum Tagging von
Am 16.12.2009 02:38, schrieb Frederik Ramm:
Aber zum Tagging von Justizvollzugsanstalten habe ich ehrlichgesagt auch
im Wiki noch nichts gefunden.
amenity=prison
Ich dachte eher an die Typisierungen in Jugendarrestanstalt,
Jugendstrafanstalt, Polizeianhaltezentren (in .at),
Wer bestimmt eigentlich, was in OSM etwas zu suchen hat oder nicht, bzw.,
was in der Haupt-Datenbank abgelegt werden darf oder nicht? Und wer oder
was legitimiert ihn dazu?
Ich erkenne in diesem nun wirklich länglichen Thread nicht den Punkt,
warum man Arbeitslager (oder meinetwegen auch
allen Spöttern zum Trotz - der erste OSM-Weihnachtsbaum steht auf dem
Heider Marktplatz !!!
a) Was ist ein OSM-Weihnachtsbaum
b) Wo wurde über diese Spezial-Weihnachtsbäume gespottet?
und zur Karte:
c) Wie definiert sich Traditionelles Weihnachten? Keine sog.
Weihnachtsmänner mit den roten
landuse=farmland (die Flächen).
Wobei ich mir dafür eine weitere Attributierung wünsche, um zwischen Acker-,
Weideland unterscheiden zu können.
Auch wenn nicht NICHT vorschlage, Weiden und Wiesen zukünftig im Mapnik grün
zu rendern (wir haben schon genug Grün-Töne), aber das satte Braun von
Welche Straße aber von wo und bis wie weit zum Hof gehört, ist jedoch
nicht so einfach. (Gehört nur die Einfahrt zum Hof oder auch die
Straßen die daran vorbeiführen? Auch die auf der Rückseite? usw) (Der
Hof besitzt keine Straßen)
Es gibt leider auch noch eine weitere Steigerung:
Adressen
Wikipedia-Artikel spricht von Ereigniscodes. Wenn es nur einen gibt,
kannst du meinen Vorschlag natürlich getrost vergessen).
Ich habe das Vergnügen, im Auto ein Festeinbau-Navi mit TMC und ein Craddle-
Navi mit TMCpro zu nutzen.
Beide kochen nicht nur mit Wasser, aber leider mit solchem aus
Am 17.12.2009 21:02, schrieb Stefan Schwan:
warum man Arbeitslager (oder meinetwegen auch Konzentrationslager) nicht
mappen sollte. Gleiches gilt für CIA-Gefängnisse und andere Black sites.
Bei einer aktiven Einrichtung oder auch einer Gedenkstätte ist das ja
auch unbestritten richtig.
hmm,
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