De verdad que si
2008/4/9 Iván Sánchez Ortega <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> Ya os vale. Creo que alguno de vosotros se aburre demasiado...
>
>
> --
> --
> Iván Sánchez Ortega <[EMAIL PROTECTED]>
>
> ___
> Talk-es mailing l
Ya os vale. Creo que alguno de vosotros se aburre demasiado...
--
--
Iván Sánchez Ortega <[EMAIL PROTECTED]>
<>
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Description: This is a digitally signed message part.
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Talk-es@opens
> vaya, pues menos mal que pocas veces paso de 110, que si no ya me
> habrían quitado unos cuantos puntos :-)
Espero que no haya muchos guardias civiles suscritos a la lista :-P
--
Iván Sánchez Ortega <[EMAIL PROTECTED]>
Un ordenador no es un televisor ni un microondas, es una herramienta
com
On Tue, 2008-04-08 at 16:26 +0200, Iván Sánchez Ortega wrote:
>
> > en España creo que las autopistas y las nacionales tienen el mismo
> > límite de velocidad (120), así que no sé si funcionaría
>
> Nop... autopistas y autovías sí son de 120 km/h. Las carreteras
> convencionales con más de un met
Colorines a la inglesa y el wiki lleno de referencias a cómo son las
infraestructuras in Inglaterra...o sea, por ahora OSM es un proyecto inglés en
el que se tolera la presencia de extranjeros :-P
>
>
> > En cualquier caso, lo suyo no sería que todos los países utilizaran
> > los mismos cód
> en España creo que las autopistas y las nacionales tienen el mismo
> límite de velocidad (120), así que no sé si funcionaría
Nop... autopistas y autovías sí son de 120 km/h. Las carreteras
convencionales con más de un metro de arcén pavimentado (transitable o
no), o con más de un carril para u
On Tue, 8 Apr 2008, Philip Krohn wrote:
> Una clasificacion asi tiene dos ventajas:
>
> 1. definicion segun las definiciones de limites de velocidad,
> restricciones,... - asi no hay que definir todo por atributos
> 2. en el paso siguiente del proyecto OSM, la programacion de un sistema
> de navi
On Tue, 2008-04-08 at 14:59 +0200, Philip Krohn wrote:
> Hola [EMAIL PROTECTED],
>
> como "culpable" de esta discusion sobre la clasificacion de carreteras
> nacionales quiero comentar algo.
> Antes de venir a espana he editado unos trajectos en alemania. Ahi se
> atributan en una forma que para
Hola Philip,
Por mi parte estoy bastante de acuerdo con tu propuesta. A ver qué
dice el resto de la gente.
Gari
2008/4/8 Philip Krohn <[EMAIL PROTECTED]>:
> Hola [EMAIL PROTECTED],
>
> como "culpable" de esta discusion sobre la clasificacion de carreteras
> nacionales quiero comentar algo.
On Tue, 2008-04-08 at 11:12 +0200, Gari Araolaza wrote:
> Hola!
>
> Me he encontrado con que un usuario llamado txori (pájaro en euskera,
> lo cito por si está en la lista y lo lee, para que lo discutamos) ha
> estado modificando la clasificación de la carretera N-634 pasándola de
> trunk a pri
Si la madre del cordero está en que no se especifica qué pasa con las
modificaciones, o con lo que se trace por encima de esos datos.
Creo que se tercia una reunión con el IGN...
Ivan es nuestro gran fichaje jeje 8-)
___
Talk-es mailing list
Tal
El día 8/04/08, Iván Sánchez Ortega <[EMAIL PROTECTED]>
escribió:
>
>
>
> [...]
>
> >> > (vamos, creo yo que es así)
> >>
> >> Lo aclaran en el 7 a)
> >
> > Y cuál es la respuesta? Que sí o que no?
> >
> > La noticia es buenísima, es un notición, pero todavía no me he
> > enterado de si en OS
Hola [EMAIL PROTECTED],
como "culpable" de esta discusion sobre la clasificacion de carreteras
nacionales quiero comentar algo.
Antes de venir a espana he editado unos trajectos en alemania. Ahi se
atributan en una forma que para mi parece mas logica.
Por un lado tienen la clasificacion de carret
Una preguntica al aire:
¿Alguien sabe de algún caso en el que una empresa con derechos sobre cierta
cartografía haya emprendido acciones "hostiles" contra OSM por considerar que
una parte de la cartografía de OSM se ha derivado de la suya?
Saludos
De: [EMAIL
[...]
>> > (vamos, creo yo que es así)
>>
>> Lo aclaran en el 7 a)
>
> Y cuál es la respuesta? Que sí o que no?
>
> La noticia es buenísima, es un notición, pero todavía no me he
> enterado de si en OSM podremos dibujar sobre ortofotos, sobre mapas o
> si no podremos hacerlo de ninguna forma
El día 8/04/08, Gari Araolaza <[EMAIL PROTECTED]> escribió:
>
> On Tue, Apr 8, 2008 at 1:06 PM, jynus <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> > 2008/4/8 Juan Lucas Dominguez Rubio <[EMAIL PROTECTED]>:
> >
> > > Bueno, creo que eso es lo que ya anunciaron en Girona: liberan la
> cartografía para uso no comerci
On Tue, Apr 8, 2008 at 1:06 PM, jynus <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> 2008/4/8 Juan Lucas Dominguez Rubio <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> > Bueno, creo que eso es lo que ya anunciaron en Girona: liberan la
> > cartografía para uso no comercial, o sea que, legalmente, sigue sin ser
> > usable para digitaliz
Me parece recordar que al los ingleses todavía no les hemos colado
el euro... ni el metro mi el litro ni que en las especificaciones de
circuitos digitales los 0's sean 0's y los 1's 1's (si, incluso en esto
lo hacen todo al revés)
Como para que cambien los colores que podría ser mas un
2008/4/8 Juan Lucas Dominguez Rubio <[EMAIL PROTECTED]>:
> Bueno, creo que eso es lo que ya anunciaron en Girona: liberan la cartografía
> para uso no comercial, o sea que, legalmente, sigue sin ser usable para
> digitalizar en JOSM, por ejemplo, ya que la licencia de OSM no tiene
> restriccione
>
>
> > En cualquier caso, lo suyo no sería que todos los países utilizaran
> > los mismos códigos de colores para que cuando fueras en coche por
> > Italia (por ejemplo) supieras siempre si te metes por una autovia o
> > por una comarcal?
>
> Vale, toma este bote de titanlux rojo, y este bil
> En cualquier caso, lo suyo no sería que todos los países utilizaran
> los mismos códigos de colores para que cuando fueras en coche por
> Italia (por ejemplo) supieras siempre si te metes por una autovia o
> por una comarcal?
Vale, toma este bote de titanlux rojo, y este billete de avión para
2008/4/8 Iván Sánchez Ortega <[EMAIL PROTECTED]>:
> Y sí, ya sé que esos colores no son los que luego salen renderizados,
> porque se siguen los colores ingleses... a ver si algún día de éstos
> alguien saca reglas de renderizado por países.
Gracias a todos por las indicaciones.
En cualquier c
> La leche.
>
> ¿Qué flecos quedan?
Entender el 6.2.
--
Iván Sánchez Ortega <[EMAIL PROTECTED]>
Un ordenador no es un televisor ni un microondas, es una herramienta
compleja.
___
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Talk-es@openstreetmap.org
http://lists.openstree
> Yo tenía entendido que tenía que ir con trunk (según lo leído en el
> Wiki: carreteras nacionales = trunk) y así lo etiqueté en su día. Es
> correcto?
Sí, esa es la idea. "trunk" es más importante que "primary".
> Si tenemos una carretera que es la N-240 (nacional), pero que un tramo
> es en
Bueno, creo que eso es lo que ya anunciaron en Girona: liberan la cartografía
para uso no comercial, o sea que, legalmente, sigue sin ser usable para
digitalizar en JOSM, por ejemplo, ya que la licencia de OSM no tiene
restricciones.
(vamos, creo yo que es así)
Lucas
_
supongo que serán los terminos exáctos de la licencia.
No parece que sea una licencia sin restricciones para todos los casos.
On mar, 2008-04-08 at 12:23 +0200, Francisco R. Santos
> La leche.
>
> ¿Qué flecos quedan?
>
> On Tue, Apr 8, 2008 at 12:15 PM, Celso González <[EMAIL PROTECTED]>
> wr
La leche.
¿Qué flecos quedan?
On Tue, Apr 8, 2008 at 12:15 PM, Celso González <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Segun anuncia Ivan
>
> Aún quedan flecos por confirmar así que si alguien tiene conocimientos
> legales y puede aportar luz que lo haga.
>
>
> http://www.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?col
Segun anuncia Ivan
Aún quedan flecos por confirmar así que si alguien tiene conocimientos
legales y puede aportar luz que lo haga.
http://www.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=indilex&id=2008/06229&txtlen=1000
--
Celso González (PerroVerd)
http://mitago.net
On Tue, Apr 08, 2008 at 11:12:49AM +0200, Gari Araolaza wrote:
> Hola!
>
> Me he encontrado con que un usuario llamado txori (pájaro en euskera,
> lo cito por si está en la lista y lo lee, para que lo discutamos) ha
> estado modificando la clasificación de la carretera N-634 pasándola de
> trun
Según tengo entendido, una autovía, tenga la clasificación que tenga, es
motorway.
2008/4/8 Gari Araolaza <[EMAIL PROTECTED]>:
> Hola!
>
> Me he encontrado con que un usuario llamado txori (pájaro en euskera,
> lo cito por si está en la lista y lo lee, para que lo discutamos) ha
> estado modifi
Hola!
Me he encontrado con que un usuario llamado txori (pájaro en euskera,
lo cito por si está en la lista y lo lee, para que lo discutamos) ha
estado modificando la clasificación de la carretera N-634 pasándola de
trunk a primary.
Yo tenía entendido que tenía que ir con trunk (según lo leído
Hola a todos,
He recopilado un listado [1] con la abreviaturas de tipos de vías más
comunes en español para la herramienta Name Finder [2]. Por favor, si
tenéis tiempo echarle un vistazo por si se os ocurre alguna más. He
añadido algunas muy utilizadas aunque la mayor parte están sacadas de
la
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