Añadiendo " a mano" (porque he acabado hasta el moño del tema licencia e
imports) entradas de metro en la ciudad de Barcelona me encontré con que
una de las vías en las que añadía (Rambla de Guipúscoa) tenía muy poca
importancia (secondary) siendo la antigua N-II y una de las entradas
"internas" a
Pues creo que ahí tienes la respuesta de una de las ventajas de usar
licencias abiertas frente a dominio público: asegurarse de que tanto la
fuente como las posibles derivadas nunca puedan ser apropiadas por nadie.
Creo que en temas como el que nos ocupan es algo deseable.
Saludos
Carlos Cámara
h
Hola : )
Dado que la dirección de esta lista venía como CC en el mensaje que contesté
a Iván pues no ha ido a la lista. Lo pongo aquí para que se conozca.
Los estándares y convenciones del rutado del correo van cada vez peor.
Espero que vuestros lectores de coreo no os oculten las citas directame
Hola Miguel : )
On Fri, 14 Oct 2016 19:28:51 +0200, Miguel escribió:
MSC> Este debate me recuerda al del uso o no de Mapillary y/o OpenStreetView
MSC> [1]. Pues claro que son empresas y buscan su beneficio, pero si en ese
MSC> proceso nos podemos beneficiar nosotros también, bienvenidos sean.
S
Buenas gente
Os escribo un correo breve para explicaros que a raíz de unos comentarios
en el grupo de Telegram me he decidido a crear una página en la wiki que
explique casos concretos y muy sencillos de cómo se deben hacer las cosas
(y así evitar trabajos superfluos).
La página es
https://wiki.op
Hola,
Sin apenas conocer la ciudad y sin tener coche, me parece que tiene
buena pinta.
Estaría bien si alguien que conozca bien Barcelona dijera si coincide o
no esta propuesta de traducción de las categorías oficiales con la realidad.
Saludos,
Santiago Crespo
On 10/15/2016 03:23 PM, yo paseopo
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