Bonsoir,
Le 04/08/2012 15:24, Frédéric Rodrigo a écrit :
Le 04/08/2012 10:02, didier2020 a écrit :
hier j'ai corrigé un certain nombre de relations non fermée
grace a http://suivi.openstreetmap.fr/communes
certaines avaient été modifiées par osmf redaction account.
(il restait le tag ref:INSE
Je bossais sur l'homogénéisation des tags 300 stations Vélo'v (bcp de
typos différentes, tags manquants ...) et pour faire ca, je trouve plus
facile d'utiliser mon editeur de texte favoris ou Excel pour faire des
macros, des controles automatiques, des créations de tags par scripts,
des compara
je connais un endroit : le pont de Saint-Nazaire. les files utilisables
pour chaque sens sont variables comme aussi la vitesse en fonction du vent
et de la densité de circulation. Affiché comme expérimental.
Le 5 août 2012 15:58, "didier2020" a écrit :
> il y a des panneaux qui indique une limita
Pourquoi as-tu besoin de modifier les fichiers osm hors de JOSM ? Il y a
beaucoup de fonctions avancées de l'éditeur qui pourraient sans doute
t'épargner cette peine si tu nous expliques ton besoin :)
Le 5 août 2012 19:46, "Hélène PETIT" a écrit :
> Le 04/08/2012 20:20, Eric a écrit :
>
>> Merci
Le 04/08/2012 20:20, Eric a écrit :
Merci pour vos réponses, je m'en suis finalement sorti en récupérant la
zone via l'onglet dédié. Impossible via le "node id". Bizarre. Fausse
joie pour le Kazakstan, pas de station velo prevue...
Fausse joie aussi dans une forêt des Hautes-Pyrénées, où on ne
Bonjour,
Nouvellement possesseur d'une tablette sous Android, j'apprécie de
pouvoir utiliser OsmAnd, avec la possibilité d'embarquer les données
routières sur l'appareil pour consulter la carte sans connexion, puisque
l'appareil ne peut se connecter qu'en Wifi. Je suis à la recherche d'un
moy
... Alors peu importe où est le panneau (il est souvent d'ailleurs mal
placé et pas très visible et sans aucun rappel maintenant, ni alerte
préalable)
une solution
http://www.ccusr.securite-routiere.gouv.fr/signalisation/Signalisation.do
(il ne faut tout de meme pas s'attendre a une resolutio
Sur l'A13, entre Porcheville et Orgeval (direction Paris, donc), il y a de
tels panneaux lumineux, pour la régulation de vitesse. Il est usuel de les
voir à 90 ou 110 au lieu de 130 le matin en heure de pointe... Il sert
parfois à mettre des informations autres comme l'avertissement d'un
embouteill
Le 5 août 2012 16:09, Éric Gillet a écrit :
> Ouais, avec des Leds. Souvent c'est un panneau qui s'allume en cas de
> pollution, et prends donc effet que losqu'il s'allume, et il me semble même
> qu'il en existe avec un affichage de plusieurs vitesses en fonction des
> conditions de circulation (j
J'en ai un tel que celui-là sur l'autoroute pas loin de chez moi. (Saint
Maximin la sainte baume en allant vers Aix en Provence). Le plus clair du
temps, il indique une vitesse limite de 130 km/h mais suivant la
circulation, je l'ai déjà vu indiquer 110km/h (début juillet pour les
départs en vacanc
Ouais, avec des Leds. Souvent c'est un panneau qui s'allume en cas de
pollution, et prends donc effet que losqu'il s'allume, et il me semble même
qu'il en existe avec un affichage de plusieurs vitesses en fonction des
conditions de circulation (j'en suis pas 100% sûr)
2012/8/5 didier2020
> il y
il y a des panneaux qui indique une limitation de vitesse variable ?
je connaissais aux pays-bas mais pas en france.
Le dimanche 05 août 2012 à 14:35 +0200, Éric Gillet a écrit :
> Erreur d'envoi, désolé.
>
>
> Voici le message complet :
>
>
> >Alors peu importe où est le panneau (il est souve
Erreur d'envoi, désolé.
Voici le message complet :
>Alors peu importe où est le panneau (il est souvent d'ailleurs mal
> placé et pas très visible et sans aucun rappel maintenant, ni alerte
> préalable
C'est justement pour ce genre de situations que je pense qu'il est
nécessaire de les mapper.
>Alors peu importe où est le panneau (il est souvent d'ailleurs mal
> placé et pas très visible et sans aucun rappel maintenant, ni alerte
> préalable
C'est justement pour ce genre de situations que je pense qu'il est
nécessaire de les mapper.
Evidemment l'info de vitesse limite qui compte vraime
Je me pose la question réelle de l'utilité du positionnement de ces
panneaux. Car si une section de voie change de vitesse c'est parce que
quelquechose l'indique et c'est nécessairement un panneau (y compris
celui d'entrée en agglomération qui en France par défaut à valeur de
limitation à 50 km/h à
15 matches
Mail list logo
