Re: [OSM-talk-fr] http://api.openstreetmap.fr/oapi/

Sans doute un problème lié à certains gros changesets qui ont rompu l'intégration des "minute diffs" récemment (notamment de gros changeset au Brésil avec des relations contenant des centaines de milliers de noeuds, ces diffs ont pu échouer à être intégrés à la base miroir ou étaient

Re: [OSM-talk-fr] Circonscriptions électorales...

Attention: les arrêtés définissant les circonscriptions prennent en comptent les limites des communes à la date de l'arrêté, avant toute fusion de commune ou scission survenue ultérieurement (qui n'a aucun impact sur les circonscriptions électorales déjà existantes, tant qu'un nouvel arrêté ne les

Re: [OSM-talk-fr] ***SPAM*** Re: Nationale N79

Oui effectivement Jérôme, "primary", "secondary", "tertiary" et "unclassified" sont basés sur la densité de trafic alors que "trunk" et "motorway" - en France - sont basés sur les caractéristiques de la voie. Les cartes Michelin font la distinction, la caractéristique de la voie est représentée

[OSM-talk-fr] http://api.openstreetmap.fr/oapi/

Il y a un problème avec http://api.openstreetmap.fr/oapi/ : Il y a toute une série de node (de environ l'id 4407584000 à 4407627000) qui avec l'overpass api française donne avec un "out meta" la même chose que avec un "out" sans les autres données (version, changeset, user ...)

Re: [OSM-talk-fr] Circonscriptions électorales...

Il manque seulement 2 circonscriptions qui ne contiennent que une partie de aix en provence en dehors des circonscription des francais de l'etranger. La listes des communes (27) qu'il reste a découper (listes qui, je crois, est exhaustive) : Aix-en-Provence 13 Royan 17 Ajaccio 2A Alès 30

Re: [OSM-talk-fr] ***SPAM*** Re: Nationale N79

Le problème c'est que dans les tags highway=* on a des choses qui se choisissent pas suivant les même critères et qu'en plus dans chaque pays on "adapte" ces critères au règle et au loi du pays. Est ce qu'on regarde l'utilisation qui en ai faite, longue distance a plus courte distance. primary

Re: [OSM-talk-fr] ***SPAM*** Re: Nationale N79

La limite de vitesse n'est pas à prendre en compte. Même nos autoroutes ne sont pas toutes et partout à 130 (et pas toutes payantes non plus) ! Les ajustements locaux sont possibles. De même les routes à péage ne sont pas toutes pour autant des autoroutes (exemple :le pont de l'île de Ré), et ces

Re: [OSM-talk-fr] ***SPAM*** Re: Nationale N79

Normalement, le 'trunk' doit être réservé aux voies express (donc uniquement s'il y a le panneau C107 ), cette caractéristique de route est bien expliquée ici . Oui

Re: [OSM-talk-fr] Nationale N79

"Ch. Rogel" a ?crit : C'est, en fait, un clivage idéologique. Clivage d'autant plus facile que les définitions ne sont pas super nettes. primary : route longue distance à l'échelle du pays trunk : route longue distance améliorée présentant un caractère

Re: [OSM-talk-fr] ***SPAM*** Re: Nationale N79

Normalement, le 'trunk' doit être réservé aux voies express (donc uniquement s'il y a le panneau C107 ), cette caractéristique de route est bien expliquée ici . C'est

Re: [OSM-talk-fr] ***SPAM*** Re: Nationale N79

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Re: [OSM-talk-fr] Nationale N79

Christian Rogel wrote > Toujours, cette insupportable tendance à surcatégoriser en France, en > suivant aveugléments nos chers ingénieurs publics, qui, nous le savons > tous depuis l'enfance, sont les meilleurs du monde. > Et, si on respectait les critères mondiaux ? Donc Christian tu serais pour

Re: [OSM-talk-fr] Nationale N79 ("RCEA") : trunk ou primary ?

verdy_p wrote > "Most important"? Cette route est déclassée depuis longtemps, elle n'a > jamais été terminée et l'Etat ne fait rien pour. ? Elle n'est pas déclassée, c'est toujours une nationale, et très utilisée, de 9000 à 15000 véhicules par jour