Le 05/05/2010 11:34, Tristram Gräbener a écrit :
> Merci pour ce retour.
>
> En effet, c'est un peu gênant, et je n'ai pas réussi à trouver de
> réponse élégante à ce problème... En fait il cherche le nœud (dans le
> sens interesction de deux ways ou extrémité de ways) le plus proche,
> qui se trou
Merci pour ce retour.
En effet, c'est un peu gênant, et je n'ai pas réussi à trouver de
réponse élégante à ce problème... En fait il cherche le nœud (dans le
sens interesction de deux ways ou extrémité de ways) le plus proche,
qui se trouve etre le bout de l'allée Perault.
J'ouvre un bug pour me
Le 04/05/2010 15:24, Tristram Gräbener a écrit :
> Bonjour,
>
> Je travaille sur des itinéraires multimodaux et multiobjectifs (on
> propose plusieurs solutions équivalentes).
>
> Avec la libération en cours des données de transport à Rennes on a
> décidé de faire un démonstrateur sur Rennes (même
Le 04/05/2010 15:24, Tristram Gräbener a écrit :
> Vous pouvez voir une toute première version sur
> http://mumoro.openstreetmap.fr/
C'est un super projet, prometteur !!! Bien que l'ayant vu en version
pre-alpha, je réitère ici, en public, mes félicitations !!!
Bon courage pour la prise en compt
> A ce sujet, vous utilisez / avez prévu un "standard" spécifique pour les
> horaires ? (google transit ou autres)
Oui, j'ai déjà bossé avec du google transit pour faire des benchmarks.
Pour Rennes on prendra ce qu'ils proposent (probablement un format
maison).
Ça serait bien d'en plus supporter l
Oui, actuellement on trace que entre deux nœuds (qui correspondent au
croisement de deux ways).
C'est prévu d'afficher tous les points pour un rendu plus sympa.
Pour ce qui est des vélos, les données sont mises à jour toutes les
cinq minutes (mais comme dit dans mon autre mail, il y a quelques
sou
Bon, forcément en envoyant le mail, on se rend compte que quelquepart
il y a une fonction qui rame à mort (apparemment pour mettre à jour la
base vélo, on creuse)...
Pour ce qui de OsmTransport, ça serait génial si on peut exploiter
quelque chose, ça permettrait d'avoir une couverture plus large q
Salut,
C'est vraiment pas mal comme travail.
J'ai cependant une remarque que tu dois connaitre et qui sans doute liée à
la jeunesse du projet.
Elle concerne le trait qui représente l'itinéraire proposé, ce trait ne suit
pas exactement les ways. Je pense qu'il ne passe que par les nœuds qui
appartie
Très sympa !
Bravo :)
Kimaidou
nb: on pourrait peut-être s'associer pour que le travail fait sur
OsmTransport soit utile ?
Le 4 mai 2010 15:24, Tristram Gräbener a écrit :
> Bonjour,
>
> Je travaille sur des itinéraires multimodaux et multiobjectifs (on
> propose plusieurs solutions équivalente
Bonjour,
Je travaille sur des itinéraires multimodaux et multiobjectifs (on
propose plusieurs solutions équivalentes).
Avec la libération en cours des données de transport à Rennes on a
décidé de faire un démonstrateur sur Rennes (même si ma thèse est
principalement financée par la région midi-py
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