On 11/14/2011 01:04 PM, Lapinos03 wrote:
Merci Christian pour ton soutien.
Je me disais bien que quelqu'un allait réagir en lisant googlemaps dans
le texte...
ben oui, on lis partout ne recopiez pas les autres cartes/sources
d'info et tu recopie (tres partiellement certes) donc je reagit ;)
Merci Christian pour ton soutien.
Je me disais bien que quelqu'un allait réagir en lisant googlemaps dans
le texte...
Il n'y a rien d'illégal à cela dès lors que les informations satellite
et streetview restent affichées dans un navigateur standard et avec
l'environnement technique
Le 10/11/11 22:37, Guillaume Allegre a écrit :
j'aimerais bien un avis sur la zone de la gare Valence TGV :
http://www.openstreetmap.org/?zoom=15lat=44.986383lon=4.98127
Le contributeur downtown a une façon bizarre de faire je trouve
les routes sont extrêment découpées pour servir de support
La géométrie du landuse=railway est fausse. Pour cela, utilisons les
outils gratuits à notre portée. La précision donnée par Bing Map
(josm) n'étant pas suffisante, allons voir sur GoogleMaps satellite
ce
qu'il en est. Puis un passage par Streetview complètera
l'information.
heu, sauf si
Le 13 nov. 2011 à 18:11, jul...@krilin.org a écrit :
La géométrie du landuse=railway est fausse. Pour cela, utilisons les
outils gratuits à notre portée. La précision donnée par Bing Map
(josm) n'étant pas suffisante, allons voir sur GoogleMaps satellite ce
qu'il en est. Puis un passage par
On Sun, 13 Nov 2011 19:44:47 +0100
Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr wrote:
Le 13 nov. 2011 à 18:11, jul...@krilin.org a écrit :
La géométrie du landuse=railway est fausse. Pour cela, utilisons les
outils gratuits à notre portée. La précision donnée par Bing Map
(josm)
Je ne comprend pas bien les exemples cités, je n'y vois rien de
profondément aberrant.
Vincent, qu'y-a-t-il avec
http://www.openstreetmap.org/browse/way/113270798 ?
Il y a apparemment trois écoles:
- celle des multipolygones qui offre une clarté des données mais une
complexité d'édition
Le 11 novembre 2011 09:25, yvecai yve...@gmail.com a écrit :
Je ne comprend pas bien les exemples cités, je n'y vois rien de profondément
aberrant.
Vincent, qu'y-a-t-il avec http://www.openstreetmap.org/browse/way/113270798
?
Il y a apparemment trois écoles:
- celle des multipolygones qui
Le 11/11/2011 09:42, Christian Quest a écrit :
Le 11 novembre 2011 09:25, yvecaiyve...@gmail.com a écrit :
Je ne comprend pas bien les exemples cités, je n'y vois rien de profondément
aberrant.
Vincent, qu'y-a-t-il avec http://www.openstreetmap.org/browse/way/113270798
?
Il y a apparemment
Le vendredi 11 novembre 2011 à 10:44 +0100, Vincent Pottier a écrit :
Le 11/11/2011 09:42, Christian Quest a écrit :
Le 11 novembre 2011 09:25, yvecaiyve...@gmail.com a écrit :
Je ne comprend pas bien les exemples cités, je n'y vois rien de
profondément
aberrant.
Vincent, qu'y-a-t-il
Merci Vincent.
Explication magistrale, je trouve, des intérêts des différentes
manières de faire, en fonction du type d'élément et du niveau de détail
recherché.
Le ven. 11 nov. 2011 à 10:44 +0100, Vincent Pottier a ecrit :
le style tout multipolygone (ways partagés) est valide, mais on se
j'aimerais bien un avis sur la zone de la gare Valence TGV :
http://www.openstreetmap.org/?zoom=15lat=44.986383lon=4.98127
Le contributeur downtown a une façon bizarre de faire je trouve
les routes sont extrêment découpées pour servir de support aux landuses.
Ca culmine avec les 2 ronds-points
Le 10/11/2011 22:37, Guillaume Allegre a écrit :
j'aimerais bien un avis sur la zone de la gare Valence TGV :
http://www.openstreetmap.org/?zoom=15lat=44.986383lon=4.98127
Le contributeur downtown a une façon bizarre de faire je trouve
les routes sont extrêment découpées pour servir de support
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