Le 10/09/2010 23:40, Marc Sibert a écrit :
On dérape là, il n'y a pas de tag pour ça : ça n'a donc rien à faire sur
cette liste.
Contrairement à l'esprit pervers des employés d'un transporteur ou
l'esprit tordu de certains technocrates ?
Je ne suis pas sûr qu'encourager (ou ne pas décourager)
En fait point de rivalité de communes.
Le bout de la ligne est utilisé par peut de monde.
Donc le matin les usagers du bout de la ligne font toute la boucle et le
soir aussi, alors que les autres qui sont du centre ville on une desserte
plus rapide.
2010/9/11 Jissouille
On 10/09/2010 16:06, Tenshu wrote:
J'ai mieux =)
Et si je vous dit réseau en boucle dont le sens s'inverse à la mi-journée?
Oui Véolia transport doit contenir quelques esprits pervers.
Non, pas tordu. J'en ai deux chez moi comme ça. Ils font une boucle
autour d'une gare. Puisqu'il semble que
J'ai mieux =)
Et si je vous dit réseau en boucle dont le sens s'inverse à la mi-journée?
Oui Véolia transport doit contenir quelques esprits pervers.
2010/9/8 Yannick VOYEAUD yann...@voyeaud.org
Le 07/09/2010 22:51, Thomas Petazzoni a écrit :
Bonjour,
Une image vaut mieux qu'un long
Le 10/09/2010 16:06, Tenshu a écrit :
J'ai mieux =)
Et si je vous dit réseau en boucle dont le sens s'inverse à la mi-journée?
Oui Véolia transport doit contenir quelques esprits pervers.
Bonjour,
Je savais que certains technocrates étaient tordus mais à ce point.
Bonjour pour les usagers
Le 10/09/2010 16:26, Yannick VOYEAUD a écrit :
Le 10/09/2010 16:06, Tenshu a écrit :
J'ai mieux =)
Et si je vous dit réseau en boucle dont le sens s'inverse à la
mi-journée?
Oui Véolia transport doit contenir quelques esprits pervers.
Je savais que certains technocrates étaient tordus mais à
Le 10/09/2010 21:12, Jissouille a écrit :
Une des solutions est de faire un circuit en boucle qui s'inverse dans la
journée (voire selon les jours de la semaine). C'est pénible pour tout le
monde mais politiciennement ça permet au projet de passer. Et ceux qui
l'utilisent sont contents du
Le 10/09/2010 22:31, Yannick VOYEAUD a écrit :
Le 10/09/2010 21:12, Jissouille a écrit :
Une des solutions est de faire un circuit en boucle qui s'inverse
dans la
journée (voire selon les jours de la semaine). C'est pénible pour
tout le
monde mais politiciennement ça permet au projet de
Salut,
Merci pour ces retours.
On Wed, 08 Sep 2010 00:08:09 +0200
Vincent Pottier vpott...@gmail.com wrote:
Ça me semble dommage car du coup, on ne peut pas connaître
facilement le trajet que parcourt le bus: si on suit la liste des
ways de la relation, il y aura des trous. En effet, les
On 08/09/2010 09:11, Thomas Petazzoni wrote:
Salut,
Merci pour ces retours.
On Wed, 08 Sep 2010 00:08:09 +0200
Vincent Pottiervpott...@gmail.com wrote:
Ça me semble dommage car du coup, on ne peut pas connaître
facilement le trajet que parcourt le bus: si on suit la liste des
ways de la
Bonjour,
Une image vaut mieux qu'un long discours :
http://www.ville-colomiers.fr/download/quotidien/deplacer/ligne6%202010.pdf
Cette ligne de bus est une boucle: elle part d'un arrêt pour revenir au
même. On ne peut donc pas employer la même technique que pour les
lignes de bus à Paris (une
On 07/09/2010 22:51, Thomas Petazzoni wrote:
Bonjour,
Une image vaut mieux qu'un long discours :
http://www.ville-colomiers.fr/download/quotidien/deplacer/ligne6%202010.pdf
Cette ligne de bus est une boucle: elle part d'un arrêt pour revenir au
même. On ne peut donc pas employer la même
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