Le 23 mars 2013 21:04, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
Les piétons ne peuvent même pas aller jusqu'au au bout du morceau de pont
restant : une barrière de sécurité en limite l'accès.
Ce qui est faux si on voit les photos. Il y a une première travée de
chaque côté (sur une arche),
Il faudrait tenir compte de ce que certains personnages de bandes dessinées
peuvent marcher dans le vide tant qu'ils croient être sur le sol. Aussi je
suggère :
comics_access=true
Le 24 mars 2013 09:31, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Le 23 mars 2013 21:04, Francescu GAROBY
Non, ce que je dis n'est pas faux : la barrière n'est pas en bout du
morceau de pont ! Elle est en bout de la partie praticable, mais derrière,
il reste encore 1 bon mètre, en plus mauvais état.
Cf. cette autre photo de Google Street
2013/3/23 Yohan Boniface yohanbonif...@free.fr:
J'ai aussi commencé un wiki avec les conventions de la traduction française,
histoire d'avoir une traduction cohérente:
https://github.com/hotosm/learnosm/wiki/FrenchTranslation . N'hésitez pas à
éditer/compléter/corriger.
In order to keep all
Bonjour,
Je me suis un peu renseigné à propos d'un terrain de foot juste à coté de
chez moi et dont j'avais parlé à cause d'un rendu mal foutu pour le rendu
fr :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=45.4207lon=4.4232layers=B0
Il apparaît que, s'il se joue bien des petites compétitions
Petite aberration de rendu :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=16lat=45.31181lon=5.87866layers=B0(terrain
de tennis géant uniquement au zoom 16)
2013/3/24 Ista Pouss ista...@gmail.com
Bonjour,
Je me suis un peu renseigné à propos d'un terrain de foot juste à coté de
chez moi et dont
Bonjour Cédric,
Merci pour ce retour.
Le Bureau national de gestion des risques et des catastrophes, des ONG
et des habitants de Toliara nous ont félicité pour ce travail.
S'il était possible d'avoir des contacts directement à l'intérieur du
Bureau national de gestion des risques et des
Dans les faits la fédé n'impose des dimensions aux terrains qu'à
partir d'un cetain niveau de compétition. En ligue 1 les dimensions
demandées sont supérieures, et pour obtenir un agréement dans une
compétition internationale, c'est encore plus. Il y a aussi des
exigences au niveau des places de
Note: le rendu du terrain de foot peut très facilement calculer le
rectangle le mieux adapté contenant le terrain :
Déjà il peut obtenir au moins une diagonale en cherchant le couple de
noeuds les plus distants (méfiance toutefois : certains terrains
peuvent apparaître ovales en prenant la forme
Il y a beaucoup plus qu'1 mètre, tu as de mauvais yeux !
Déjà la première travée est complète, seule la seconde est en partie
barrée pour ne pas s'approcher trop près du second pillier (qui est
certainement alors instable), ce qui ampute environ un mètre (il y a
d'autres photos montrant que la
On Sun, 24 Mar 2013 10:09:54 +0100
Ista Pouss ista...@gmail.com wrote:
comics_access=true
+1
--
Frédéric Falsetti
http://clansco.org
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Le 24/03/2013 10:09, Ista Pouss a écrit :
Il faudrait tenir compte de ce que certains personnages de bandes
dessinées peuvent marcher dans le vide tant qu'ils croient être sur le
sol. Aussi je suggère :
comics_access=true
\o/
--
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
Pour info, voilà la requête utilisée pour le rendu des terrains de sport*:
select *, abs(a12-a23) as angle_diff, (a12+a23+90)/2 as angle from
(select way, sport, surface, access, way_area, st_npoints(way2) as nb,
osm_id, ST_Distance(st_pointn(way2,1),st_pointn(way2,2)) as d12,
Bonsoir,
Bordeaux va ouvrir demain 25 mars sa 3e semaine digitale. Le projet
OpenStreetMap et l'Abul y tiendront un rôle puisque nous allons animer
une après-midi de cartographie, samedi 30.
Pour plus d'informations, voir :
http://www.abul.org/La-3e-Semaine-digitale-a-Bordeaux.html
Bonsoir,
Je suis en train de travailler sur la simplification des nombreux
riverbank de mon marais poitevin.
Qu'est ce que vous en pensez de l'utilité de garder l'emprise des voies
d'eau en riverbank pour ce qui correspond a des petits canaux et fossés de
type stream, drain ou ditch?
Peut être
Bonsoir,
Le 24/03/2013 21:00, PierreV a écrit :
Qu'est ce que vous en pensez de l'utilité de garder l'emprise des voies
d'eau en riverbank pour ce qui correspond a des petits canaux et fossés de
type stream, drain ou ditch?
Peut être que si vous êtes d'accord avec moi que de le garder
En tout cas je ne veut pas que l'on supprimer a la volée les riverbank sans
waterway... ils sont par chez moi très utiles... mais propose de les
supprimer seulement après que les petits cours d'eau sont en waterway de
supprimer les riverbank.
--
View this message in context:
Le 24/03/2013 21:00, PierreV a écrit :
Bonsoir,
Je suis en train de travailler sur la simplification des nombreux
riverbank de mon marais poitevin.
Qu'est ce que vous en pensez de l'utilité de garder l'emprise des voies
d'eau en riverbank pour ce qui correspond a des petits canaux et fossés de
Pareil de mon coté... C'est un gros boulot de retouche. J'ai l'impression
que c'est une importation du cadastre et parfois les fossé n'existe plus.
Surtout on n'a aucune information sur le sens d'écoulement.
J'ai tenté plusieurs fois de scinder les waterbank pour en conserver une
partie que je
Bonjour,
En réponse à cette crise politique qui risque fort de devenir une crise
humanitaire, HOT relance le processus de cartographie et de consolidation
des données sur la Centrafrique. Voici un extrait de la page
wikihttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_Central_African_Republic
Frédéric Rodrigo-2 wrote
Le principe d'Osmose n'est pas de diriger le mapping vers une façon de
faire, mais de l'accompagner.
Je reconnais que le cadastre est fantaisiste la dessus, mais il n'a pas
de notion de filaire.
Frédéric.
Concrètement qu'est ce que tu veut dire par rapport a ce
Le 24/03/2013 21:38, PierreV a écrit :
Frédéric Rodrigo-2 wrote
Le principe d'Osmose n'est pas de diriger le mapping vers une façon de
faire, mais de l'accompagner.
Je reconnais que le cadastre est fantaisiste la dessus, mais il n'a pas
de notion de filaire.
Frédéric.
Concrètement qu'est ce
sur les streams c'est discutable, certains ont des lits très larges
même si la plupart du temps leurs cours est assez réduit et qu'on les
considère comme des ruisseaux. D'autre part des rivières sont nommées
ruisseau alors qu'il méritnet largement d'avoir des lits assez
larges.
L'analyse debrait
Le 24/03/2013 21:00, PierreV a écrit :
Bonsoir,
Je suis en train de travailler sur la simplification des nombreux
riverbank de mon marais poitevin.
Qu'est ce que vous en pensez de l'utilité de garder l'emprise des voies
d'eau en riverbank pour ce qui correspond a des petits canaux et fossés de
Le 24 mars 2013 21:00, PierreV belett...@hotmail.fr a écrit :
Qu'est ce que vous en pensez de l'utilité de garder l'emprise des voies
d'eau en riverbank pour ce qui correspond a des petits canaux et fossés de
type stream, drain ou ditch?
En revanche OK pour les drain et ditch ce sont des
Le 24 mars 2013 17:09, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
where sport in
('tennis','soccer','basketball','rugby','rugby_union','rugby_league','american_football')
AND way !bbox!) as simplified) as simplified2
Est-ce que pour les stades patatoïdes, cela ne vaudrait pas le coup
de
verdy_p wrote
En revanche OK pour les drain et ditch ce sont des fossés artificiels,
leur tracé est normalement très peu large, souvent très régulier sans
méandres, leur origine étant humaine et non naturelle.
!je ne serais pas aussi catégorique: il existe quand même des fossés
naturels... qui
Le 24 mars 2013 22:22, PierreV belett...@hotmail.fr a écrit :
verdy_p wrote
En revanche OK pour les drain et ditch ce sont des fossés artificiels,
leur tracé est normalement très peu large, souvent très régulier sans
méandres, leur origine étant humaine et non naturelle.
!je ne serais pas
On 04/03/2013 21:46, Jocelyn Jaubert wrote:
Je viens de redémarrer le serveur, parce que je n'arrivais plus à y
accéder par ssh.
Ça a l'air de remarcher correctement maintenant.
Il semble être de nouveau en panne.
Jean-Claude
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