+1
Dando un'occhiata alla proposta:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Oxomoa/Public_transport_schema
molto ben scritta e articolata, volevo porre l'accento su un punto
fondamentale: ci sono le linee ferroviarie e le route ferroviarie.
Io inizierei mappando la linea ferroviaria (percorso dei
Fantastico!!!
Intanto proseguo con il lavoro di mappatura
Morsi
> Ho scritto una mail al gestore, e adesso sono disponibili molte città
> italiane tra cui Roma e Bergamo. ;)
> ps: inoltre non è necessario al funzionamento del sito che tutte le
> stazioni siano mappate su osm (questo non vu
Ho scritto una mail al gestore, e adesso sono disponibili molte città
italiane tra cui Roma e Bergamo. ;)
ps: inoltre non è necessario al funzionamento del sito che tutte le
stazioni siano mappate su osm (questo non vuol dire che non bisogna
finirle di mappare :P) poichè prende tutti i dati dagli
In data lunedì 20 dicembre 2010 14:25:25, Simone Saviolo ha scritto:
> Oltre al mapping fisico, un grosso ostacolo è dato dalla descrizione
> delle route. Se la linea è mappata binario per binario, su quale way
> si indica la route? I treni non sempre seguono il percorso binario per
> binario, spec
In data lunedì 20 dicembre 2010 00:37:31, Federico Cozzi ha scritto:
> Attualmente su OSM Italia (in particolare a Milano) il tag
> place=suburb indica i quartieri.
In alcuni casi però ci sono dei tag place errati (a causa dell'import dalla
CTR), tipo village che dovrebbero essere suburb e/o vice
Mi sembrano bune proposte, la prima in particolare.
Il 20/12/2010 18:17, Federico Cozzi ha scritto:
Qui c'è una pagina:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Oxomoa/Public_transport_schema
Poi c'è altra roba in giro per il wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Tran
Mi piace... e penso che in alcuni casi possano anche essere uniti
meglio i mezzi pubblici con questa proposta (vedi milano centrale,
ferrovie e metro).
On Mon, Dec 20, 2010 at 6:17 PM, Federico Cozzi wrote:
> 2010/12/20 Stefano de Fabris :
>> +1.
>> Viene fatto così anche nei modelli matematici c
2010/12/20 Stefano de Fabris :
> +1.
> Viene fatto così anche nei modelli matematici che si usano per rapprentano
> le ferrovie.
> Hai qualche riferimento del modello"complesso" che hai citato?
Qui c'è una pagina:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Oxomoa/Public_transport_schema
Poi c'è altr
+1.
Viene fatto così anche nei modelli matematici che si usano per
rapprentano le ferrovie.
Hai qualche riferimento del modello"complesso" che hai citato?
Ciao
Stefano
Il 20/12/2010 16:57, Federico Cozzi ha scritto:
Secondo me il nodo railway=station va tolto dai binari e messo da
qualche al
Torno sull'argomento...
2010/12/1 M∡rtin Koppenhoefer
> Intendevo una cosa del tipo:
>
> social_facility:for=juvenile
>
Direi che social_facility va benissimo ma secondo me è meglio
*social_facility:for*=child
che nel Wiki[1] viene indicato "e.g. daycare center for children"; cercando
daycare[2
2010/12/20 Simone Saviolo :
> Non solo: andrebbe data per *ogni* treno, quindi il treno delle 6:00
> da Torino PN dovrebbe avere una route disegnata su un binario, quello
> delle 7:00 un'altra route su un altro binario, quello delle 8:00
> un'altra ancora...
+1
> C'è anche un altro problema: usan
Il 20 dicembre 2010 16:43, Maurizio ha scritto:
> Una informazione tipo "il treno arriva al binario 6, all'8 oppure al
> 15. Oppure in un qualsiasi altro binario" semplicemente NON è una
> informazione.
Non solo: andrebbe data per *ogni* treno, quindi il treno delle 6:00
da Torino PN dovrebbe ave
Il 20 dicembre 2010 16:30, marcram ha scritto:
> Al massimo si potrebbero mettere i binari sui quali è già successo sia stato
> dirottato il treno (per es. il treno dovrebbe passare sul binario 2, ma
> quando c'è un ritardo va sul 6 o sull'8: si metterebbero i binari 2,6,8)
Mah... a me sembra un
Il 20 dicembre 2010 16:30, marcram ha scritto:
> Il 20/12/2010 15.40, Fabrizio Tambussa ha scritto:
>
>> Io proporrei una route con arrivo in stazione generico, intendendo tutti
>> i binari della stazione.
>> Saluti
>
> +1
>
> Al massimo si potrebbero mettere i binari sui quali è già successo sia
Il 20/12/2010 15.40, Fabrizio Tambussa ha scritto:
Io proporrei una route con arrivo in stazione generico, intendendo tutti
i binari della stazione.
Saluti
+1
Al massimo si potrebbero mettere i binari sui quali è già successo sia
stato dirottato il treno (per es. il treno dovrebbe passare su
Il giorno 20 dicembre 2010 09:59, Francesco de Virgilio ha scritto:
>
> > http://hdyc.neis-one.org/
>
> Aggiunta a [1]
>
> [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/Tipologie
> --
>
C'era gia', vedi ultimo link della sezione "Controllo qualita' ".
--
Ciao
/niubii/
_
2010/12/20 Fabrizio Tambussa
> Il problema fondamentale e' che la route ferroviaria non la decide il
> treno.
> L'auto puo' girare dove vuole, il treno e' vincolato. La route la decide
> di volta in volta il "controllore del traffico" (DCO o simile) in base a
> binario arrivo, ritardo, congestio
Il 20/12/2010 14:25, Simone Saviolo ha scritto:
[CUT]
Oltre al mapping fisico, un grosso ostacolo è dato dalla descrizione
delle route. Se la linea è mappata binario per binario, su quale way
si indica la route? I treni non sempre seguono il percorso binario per
binario, specialmente nelle stazio
Il problema fondamentale e' che la route ferroviaria non la decide il treno.
L'auto puo' girare dove vuole, il treno e' vincolato. La route la decide di
volta in volta il "controllore del traffico" (DCO o simile) in base a
binario arrivo, ritardo, congestione, problemi di traffico. A volte basta
Prend come esempio l mi-to. A milano i binari possibili dall'orario
sono 4,6,10 (forse anche altri, ma non credo). Perchè non fare la
relation con dentro questi 3?
2010/12/20 Stefano Salvador :
>> Su questo siamo d'accordo, ma in stazione? Supponiamo di attenerci
>> all'orario: il regionale TO-MI
> Su questo siamo d'accordo, ma in stazione? Supponiamo di attenerci
> all'orario: il regionale TO-MI 2005 arriva a Milano alle 8:45 sul
> binario 4, allora prendiamo la way del binario 4 (ignorando il fatto
> che certi giorni arriva al 6, o anche al 10 magari); ma il regionale
> TO-MI 2024 parte d
Il 20 dicembre 2010 14:39, Fabrizio Tambussa ha scritto:
> In una situazione a binario doppio, i treni normalmente occupano sempre il
> binario di sinistra, il cosiddetto "binario legale".
> In pratica da Torino a Milano sull'Alta velocita', ad esempio, occupano il
> binario a nord, quello a sud p
In una situazione a binario doppio, i treni normalmente occupano sempre il
binario di sinistra, il cosiddetto "binario legale".
In pratica da Torino a Milano sull'Alta velocita', ad esempio, occupano il
binario a nord, quello a sud per la tratta di ritorno.
Spero che aiuti a mappare la route.
Salu
Il 20 dicembre 2010 13:43, Stefano Salvador
ha scritto:
>> Io sono pronto ad aprire la scatola :)
>
> anch'io sono curioso di aprire la scatola, In Friuli Venezia Giulia
> abbiamo (anche se dovrei dire "hanno", visto che io ho fatto solo un
> pezzetto ...) quasi concluso la mappatura della rete fe
> Io sono pronto ad aprire la scatola :)
anch'io sono curioso di aprire la scatola, In Friuli Venezia Giulia
abbiamo (anche se dovrei dire "hanno", visto che io ho fatto solo un
pezzetto ...) quasi concluso la mappatura della rete ferroviaria
(quasi binario per binario) partendo dalla CTRN e aiuta
Pensa che il 60% delle mie spese va proprio sulla torino-milano :D.
Io sono pronto ad aprire la scatola :)
2010/12/20 Simone Saviolo :
> Il 20 dicembre 2010 13:04, Fabio Alessandro Locati
> ha scritto:
>> Avetee parlato anche delle ferrovie... l'argomento mi interessa
>> (spendo quantità di euro
Il 20 dicembre 2010 13:04, Fabio Alessandro Locati
ha scritto:
> Avetee parlato anche delle ferrovie... l'argomento mi interessa
> (spendo quantità di euro a 3 cifre ogni mese, per usare questo mezzo)
> ma non ho trovato nessun riferimento a qualcosa tipo la pagina linkata
> per le autostrade sul
Avetee parlato anche delle ferrovie... l'argomento mi interessa
(spendo quantità di euro a 3 cifre ogni mese, per usare questo mezzo)
ma non ho trovato nessun riferimento a qualcosa tipo la pagina linkata
per le autostrade sul wiki.
Grazie
--
Fabio Alessandro Locati
Home: Segrate, Milan, Italy (G
Il 19 dicembre 2010 18:06, MorSi ha scritto:
> OK,
> mi dite come si taggano correttamente le aree di servizio, gli auto grill?
Eccoti servito:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/Autostrade/Opere_complementari_Autostrade_italiane
> Ciao
> Simone Morandi
Ciao,
Simone Saviolo
On 20.12.10, 00:32, Infoweblan di Roberto Vito Gerardo wrote:
> Se qualcuno è interessato a sapere in che modo ognuno di noi partecipa
> alla crescita della mappa OpenStreetMap, il link da cliccare è il
> seguente:
>
> http://hdyc.neis-one.org/
Aggiunta a [1]
[1] http://wiki.openstreetmap.or
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