Am 12.07.2012 01:03, schrieb Carlo Stemberger:
On 12/07/2012 00:25, Niccolo Rigacci wrote:
Se il bot è ancora attivo sarebbe il caso di scrivere al gestore in
modo che smetta di fare modifiche in Italia? Se c'è un minimo di
consenso lo faccio.
+1
+1
--
cheers,
Alex
2012/7/11 Volker Schmidt :
> 2) L'altro aspetto che è saltato fuori sono le interpretazioni di "private".
> "private" vieta l'accesso a tutti che non hanno una autorizzazione esplicita
> ed individuale e non può essere condizionato con bicycle=yes o permissive o
> simili. E mi sembra che anche gli
2012/7/11 Volker Schmidt :
> Il problema è reale, molto reale. Sono coinvolto attivamente nel lato utenza
> (cicloturismo) e posso garantirti che parliamo di decine di migliaia di
> segnali - è completamente fuori questione di farli cambiare. E bloccare
> queste decine di migliaia di km di stradine
Il 12 luglio 2012 09:13, Alexander Roalter ha scritto:
> Am 12.07.2012 01:03, schrieb Carlo Stemberger:
>
>> On 12/07/2012 00:25, Niccolo Rigacci wrote:
>>>
>>> Se il bot è ancora attivo sarebbe il caso di scrivere al gestore in
>>> modo che smetta di fare modifiche in Italia? Se c'è un minimo di
Il giorno 12 luglio 2012 09:18, Luca Delucchi ha
scritto:
> Il 12 luglio 2012 09:13, Alexander Roalter ha
> scritto:
> > Am 12.07.2012 01:03, schrieb Carlo Stemberger:
> >
> >> On 12/07/2012 00:25, Niccolo Rigacci wrote:
> >>>
> >>> Se il bot è ancora attivo sarebbe il caso di scrivere al gestor
2012/7/12 Luca Delucchi :
> Il 12 luglio 2012 09:13, Alexander Roalter ha scritto:
>> Am 12.07.2012 01:03, schrieb Carlo Stemberger:
>>
>>> On 12/07/2012 00:25, Niccolo Rigacci wrote:
Se il bot è ancora attivo sarebbe il caso di scrivere al gestore in
modo che smetta di fare modific
Sky One, on 12/07/2012 9.41, wrote:
2012/7/12 Luca Delucchi :
Il 12 luglio 2012 09:13, Alexander Roalter ha scritto:
Am 12.07.2012 01:03, schrieb Carlo Stemberger:
On 12/07/2012 00:25, Niccolo Rigacci wrote:
Se il bot è ancora attivo sarebbe il caso di scrivere al gestore in
modo che smetta
Io personalmente toglierei spazio o trattino.
E per l'Italia si può fare come si vuole in modo autonomo, ma per quelle
europee sarebbe molto utile di avere uniformità per tutti i paesi europei,
almeno su OSM ...
... anche se non esiste uniformità sui cartelli sul terreno
(Su https://en.wikipedia.o
Il 12 luglio 2012 09:58, Volker Schmidt ha scritto:
> Io personalmente toglierei spazio o trattino.
Anch'io toglierei spazio e trattino. Andando alla fonte
(autostrade.it) i nomi delle autostrade sono infatti scritti come in
A1.
Stefano
___
Talk-it mai
Mi perdo in questa discussione. Se non rispondo a tutti, scusate.
Sottolineo di nuovo: In questa discussione sono un utente di OSM, non un
mappatore.
Ci sono più punti sui quali ci sono disaccordi.
*Strade ideali:*
Le mie strade "ideali" per ciclisti sono strade senza traffico motorizzato,
o co
2012/7/12 Volker Schmidt :
> Le mie strade "ideali" per ciclisti sono strade senza traffico motorizzato,
> o con traffico motorizzato molto ridotto.
Questa strada è "ideale" in senso ideale :-)
Ma è anche legalmente percorribile in bicicletta? Di questo stiamo parlando.
Come già detto da alcuni, t
On 2012-07-12 at 10:40:27 +0200, Volker Schmidt wrote:
> Il discorso è che un gran numero di percorsi ciclabili (ciclovie, cioè
> percorsi che non sono segnalati come ciclopiste, ma portano qualche forma
> di segnaletica turistica ufficiale) corrono lungo strade con il famoso
> segnale "divieto di
Il 12 luglio 2012 11:13, Elena ``of Valhalla''
ha scritto:
> questa è evidentemente segnaletica sbagliata: bisognerebbe contattare
> chi ha deciso che quella e` una ciclovia e il comune che ha deciso
> che quella è una strada a divieto di accesso e far si` che si mettano
> d'accordo.
Ho fatto un
2012/7/11 emmexx :
> All'interno del parco di Trenno a Milano alcuni vialetti ciclopedonali
> sono stati taggati con:
>
> highway=track
> gradetype=grade1
>
> Io non sono molto d'accordo con questa classificazione, non danno certo
> l'idea di sentieri (in campagna o in un bosco). Sono per lo piu' a
Il 07/12/2012 11:52 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
> tracktype=grade1 *è* asfaltato.
Il punto e' che quel tagging e' stato usato indifferentemente per tutto,
asfaltato o non asfaltato.
ciao
maxx
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.
On 2012-07-12 at 11:29:45 +0200, Fabrizio Tambussa wrote:
> Ho fatto una breve ricerca su internet, in quanto nella mia zona e'
> pieno di argini del fiume Po, asfaltati e tecnicamente perfettamente
> ciclabili, col famigerato cartello bianco cerchiato di rosso. [...]
> La mia impressione e' che ci
2012/7/12 Elena ``of Valhalla'' :
> Mi sembra che ci fosse stato un caso del genere (nel milanese?)
> esplicitamente segnato sui cartelli (accesso vietato ai mezzi
> motorizzati, pedoni e forse bici a proprio rischio e pericolo?):
Sì è la ciclabile lungo il Naviglio Grande.
bicycle=permissive mi s
2012/7/12 Damjan Gerl :
> +1
+1
>>> +1
>> +1
> +1
+1
Martin
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2012/7/11 Damjan Gerl :
> Volker Schmidt, on 11/07/2012 16.38, wrote:
>>
>> Domanda da principiante:
>>
>> come si tagga una fontana ornamentale (amenity=fountain) con acqua
>> potabile (amenity= drinking_water)?
>
>
> Direi [0]:
>
> amenity=fountain
> drinkable=yes
>
>
> Damjan
>
>
> [0] http://wi
>
>
> > +1
> +1
> >>> +1
> >> +1
> > +1
> +1
>
+1
Edoardo
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
-1, almeno per i percorsi europei.
Non mi piace particolarmente lo spazio, ma se ci sono percorsi che
escono dall'Italia, non possiamo fare come vogliamo, dobbiamo
coordinarci con il resto del mondo e trovare una soluzione comune.
Luciano
On Thu, Jul 12, 2012 at 3:51 PM, EdoardoT wrote:
>>
>> >>
2012/7/12 Luciano Montanaro :
> -1, almeno per i percorsi europei.
> Non mi piace particolarmente lo spazio, ma se ci sono percorsi che
> escono dall'Italia, non possiamo fare come vogliamo, dobbiamo
> coordinarci con il resto del mondo e trovare una soluzione comune.
si, concordo che la soluzion
La nuova funzionalità è stata attivata sulla wikipedia.
Enjoy ;)
Florian Farge aka Otourly
Sur lesprojets wikimédiens et l'Association française,OSM, et sur MOVIM
Socio di Wikimedia Italia
>
> De : Simone Saviolo
>À : Otourly Wiki ; openstreetmap list - it
Ciao,
vista la recente discussione sulla doppia lingua, vengo a scrivere perchè
ho notato su Roma che la Città del Vaticano nel rendering Mapnik ha un bel
Status Civitatis Vaticanae che appare su alcuni zoom, anche se non ho
capito dov'è (non c'è sia nel boundary che nel place al centro).
Cos'è suc
E' il nome messo in boundary
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/36989
Ciao
Damjan
sabas88:
Ciao,
vista la recente discussione sulla doppia lingua, vengo a scrivere
perchè ho notato su Roma che la Città del Vaticano nel rendering
Mapnik ha un bel Status Civitatis Vaticanae che appar
Il 12 luglio 2012 21:05, sabas88 ha scritto:
> ho
> notato su Roma che la Città del Vaticano nel rendering Mapnik ha un bel
> Status Civitatis Vaticanae che appare su alcuni zoom, anche se non ho capito
> dov'è (non c'è sia nel boundary che nel place al centro).
in quale boundary non c'è?
non so
On Thu, Jul 12, 2012 at 09:45:26AM +0200, Damjan Gerl wrote:
> +1
> >>>+1
> >>+1
> >+1
> +1
Mi pare ci sia un qual certo consenso :-)
Due giorni ancora di mapping greco (per me) e poi mi attivo
affinché il bot non venga più a toccare le "nostre" strade.
Sui percorsi europei in effetti si po
Avevo preso questa[0] way per la relazione, errore mio.
Però non capisco perchè ci sia anche il nodo place[1] che riporta
informazioni diverse... (oltretutto, in name c'è in un caso il latino,
nell'altro l'italiano=
[0]http://www.openstreetmap.org/browse/way/143926408
[1]http://www.openstreetmap.o
2012/7/12 Niccolo Rigacci :
> On Thu, Jul 12, 2012 at 09:45:26AM +0200, Damjan Gerl wrote:
>> +1
>> >>>+1
>> >>+1
>> >+1
>> +1
>
> Mi pare ci sia un qual certo consenso :-)
Alt... Non credo che debba essere una questione di consenso, ma di
capire qual è la grafia corretta, se ce n'e' una corre
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