Cool! Thanks for this we found an error in the building data over Quiapo.
http://map.f4-group.com/#lat=14.6022840lon=120.9786705zoom=16camera.theta=68.999camera.phi=31.802
http://www.openstreetmap.org/?note=35651#map=19/14.60206/120.98035layers=N
On Sun, Sep 1, 2013 at 6:33 PM, Eugene Alvin
Lester Caine les...@lsces.co.uk writes:
Lester Caine wrote:
Basically - does anybody have a smartphone option that correctly and safely
handles UK motorways and trunk roads?
Well I'm seeing some feedback off-list, and there have been a few
steps forward, but The one thing I have finally
Greg Troxel wrote:
Lester Caine les...@lsces.co.uk writes:
Lester Caine wrote:
Basically - does anybody have a smartphone option that correctly and safely
handles UK motorways and trunk roads?
Well I'm seeing some feedback off-list, and there have been a few
steps forward, but The one
Well, the A46 and A44 are trunk roads, and the Hinton road is an
unclassified road. Of course the router is going to think it's much
faster to go by trunk road. If you want to fix that, you'll have to
put in the maxspeed tags. Then the router will have enough information
to choose the better path.
Janko Mihelić wrote:
Well, the A46 and A44 are trunk roads, and the Hinton road is an
unclassified road. Of course the router is going to think it's much
faster to go by trunk road. If you want to fix that, you'll have to
put in the maxspeed tags. Then the router will have enough information
to
Lester Caine wrote:
If the fix for this is to manually apply the national speed limit to
every road, then OK, it's the first time anybody has suggested a fix
and I'm willing to give it a try ...
(I'll assume that's not an entirely serious suggestion - the last time
someone tried it it was
2013/9/2 Lester Caine les...@lsces.co.uk:
If the fix for this is to manually apply the national speed limit to every
road, then OK, it's the first time anybody has suggested a fix and I'm
willing to give it a try ...
It's useful to give the source of the maxspeed. So if you have a sign, just
Janko Mihelić wrote:
2013/9/2 Lester Caine les...@lsces.co.uk mailto:les...@lsces.co.uk:
If the fix for this is to manually apply the national speed limit to every
road, then OK, it's the first time anybody has suggested a fix and I'm
willing to give it a try ...
It's useful to give the
2013/9/2 Janko Mihelić jan...@gmail.com
2013/9/2 Lester Caine les...@lsces.co.uk:
If the fix for this is to manually apply the national speed limit to
every
road, then OK, it's the first time anybody has suggested a fix and I'm
willing to give it a try ...
It's useful to give the
SomeoneElse wrote:
If the fix for this is to manually apply the national speed limit to every
road, then OK, it's the first time anybody has suggested a fix and I'm willing
to give it a try ...
(I'll assume that's not an entirely serious suggestion - the last time someone
tried it it was very
It's what we're doing here in Belgium as well, but then there are very few
roads left where the default speed of 90km/h still applies...
Jo
2013/9/2 Lester Caine les...@lsces.co.uk
SomeoneElse wrote:
If the fix for this is to manually apply the national speed limit to every
road, then OK,
Hello all,
I'm trying to convert the Queensland, Australia OSM roads into a GIS format (esri shape or mapinfo) using GDAL 1.10
I downloaded a .osm.pbf file for australia from http://download.geofabrik.de/australia-oceania/australia.html
I'm only really after the geometry that represents roads.
I usually first extract the pbf file to a PostgreSQL database using osm2pgsql.
Then connect to the DB using any GIS software.
In osm2pgsql you can specify a bounding box and which features you want to
extract to the DB, to speed up the process.
- Original Message -
From:
On 1 September 2013 09:34, Tony theoneintrain...@gmail.com wrote:
does anyone have any issue with using this suburb boundary shape file for SA
http://data.sa.gov.au/dataset/suburb-boundaries
...
Once I learn how to upload a shape file I will do it
An import of this magnitude will obviously be
@ Daniel, I can not upload this shape file because I do not have the
permissions to do so (and I don't even know how), there are strict
guidelines witch need to be completed
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines it's more of a formal
process. I don't know what to do from here. I
Hello all,
I'm trying to convert the Queensland, Australia OSM roads into a GIS format (esri shape or mapinfo) using GDAL 1.10
I downloaded a .osm.pbf file for australia from http://download.geofabrik.de/australia-oceania/australia.html
I'm only really after the geometry that represents roads.
Hi
I am not sure if this will help but using OSMFILTER you can select all data
tagged with highway=* and that will strip out every thing else from the PBF
file. I interested I can help you set this up as it is very easy.
Cheers Brett
To: t...@openstreetmap.org; Talk-au@openstreetmap.org
From:
I usually first extract the pbf file to a PostgreSQL database using osm2pgsql.
Then connect to the DB using any GIS software.
In osm2pgsql you can specify a bounding box and which features you want to
extract to the DB, to speed up the process.
- Original Message -
From:
Hi,
I've noticed that since (at least) June, Bing imagery appears to have
shifted, across vast swathes of Sydney by about 2-3m to the north
west.
You can see the effect clearly where I mapped quite precisely from
bing imagery as recently as june.
Outro caso especial que seria legal discutir: garagens de ônibus.
Seria adequado landuse=commercial + name=Garagem da Empresa X?
2013/8/31 Augusto Stoffel arstof...@yahoo.com.br
Aparentemente o valor public não está previsto para a tag access.
Outras possibilidades seriam fee=no, ou
Tenho usado assim por aqui, mas podemos ver uma tag mais específica.
[]s
2013/9/2 Pedro Geaquinto pedrodi...@gmail.com
Outro caso especial que seria legal discutir: garagens de ônibus.
Seria adequado landuse=commercial + name=Garagem da Empresa X?
2013/8/31 Augusto Stoffel
Uma questão mais genérica é como especificar o campus de uma empresa.
Quando a sede possui de uma empresa possui vários prédios, o mais
adequado me parece ser demarcar o terreno inteiro com landuse=commercial
+ name=Empresa X. (Onde seria mais apropriado adicionar tags de
endereço? No terreno
Já que os dados ilegais importados foram deletados, podia-se voltar os
originais, em Sobradinho-DF. Eu antes de importar os dados fiz o backup dos
já existentes no OSM.
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
Oi Erick,
Eu acho que não é possível ter uma tag-key com espaços, mas não conseguir
confirmar.
No Taginfo você consegue fazer buscas por chaves, caso saiba mais ou menos
o que está buscando:
http://taginfo.openstreetmap.org/
Vitor
2013/9/1 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com
2013/9/1 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
É possível com o overpass turbo achar todas as chaves de etiqueta que tenham
um espaço na chave?
Com o taginfo dá:
http://taginfo.openstreetmap.org/reports/characters_in_keys#whitespace
E não há uma maneira de selecionar todas estas tags, mesmo mundialmente e
tirar estes espaços? Qaul seria o procedimento?
Em 2 de setembro de 2013 16:50, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2013/9/1 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
É possível com o overpass
2013/9/2 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
E não há uma maneira de selecionar todas estas tags, mesmo mundialmente e
tirar estes espaços? Qaul seria o procedimento?
Dá para selecionar uma por uma no taginfo e abrir o link do overpass,
imagino que dá para filtrar com o
Oi, Fernando
Eu tenho usado amenity=school para escola de idiomas. Talvez fosse mais
adequado ter uma tag amenity=education e outra para definir o tipo de
curso, pois há vários outros tipos de escola que não estão contempladas
nas tags atuais, como cursos profissionalizantes e
On 02-09-2013 12:07, Augusto Stoffel wrote:
Uma questão mais genérica é como especificar o campus de uma empresa.
Quando a sede possui de uma empresa possui vários prédios, o mais
adequado me parece ser demarcar o terreno inteiro com landuse=commercial
+ name=Empresa X. (Onde seria mais
Olá, Vitor
Muito interessante sua proposta!
De vez em quando acompanho os novos usuários no brasil por essa
ferramenta, mas ela só mostra os últimos sete dias:
http://resultmaps.neis-one.org/newestosm.php
Seria útil uma ferramenta que nos avisasse da criação de changesets com
grande número
On 13-09-02 8:25, Joachim Kast wrote:
Am 02.09.2013 08:09, schrieb Martin Trautmann:
ist dir bekannt, wann es wieder mal ein Update geben wird?
offiziell bekannt ist mir nichts, aber ich vermute Ende Oktober. Nach
der Urlaubszeit werde ich nachfragen.
Danke!
Schönen Gruß
Martin
Il giorno 01/set/2013, alle ore 15:53, Frederik Ramm
frede...@remote.org ha scritto:
Wollen wir das alles? Und wenn nicht alles, dann wo ist die Grenze?
m.E. wollen wir alles. Das Renderingproblem wird vermutlich
kurzfristig verschwinden, weil Andy Allan gegen catchall Regeln ist,
und die nach
Am 1. September 2013 19:59 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de:
Am 01.09.2013 19:39, schrieb Mark Obrembalski:
On 01.09.2013 18:41, Dietmar wrote:
Wenn die Bundestagswahl vorbei ist, gibt es die Wahlkreise nicht mehr.
Nein, das stimmt nicht. Die (Bundes-)Wahlkreise sind im
Bundeswahlgesetz
Hallo,
wir haben in Wiesbaden ein Problem (OSM Note:
http://www.openstreetmap.org/browse/note/30703) mit der Tiefgarage am
Markt (http://www.openstreetmap.org/browse/way/14544) und wissen nicht
genau, ob und wie wir es lösen können.
Die Tiefgarage wird scheinbar wie ein oberirdischer
Moin,
Am Montag, den 19.08.2013, 20:21 +0200 schrieb Harald Schwarz:
Hallo,
ich habe angefangen die 299 Wahlkreise für die Bundestagswahl 2013 in OSM
einzutragen.
[...]
Zu Deiner Arbeit einige Anmerkungen von mir:
1.) Ein Wahlkreis hat eine Außengrenze. Es sind jedoch auch innen
liegende
Am 2. September 2013 10:54 schrieb Matthias Gutjahr mattsc...@gmail.com:
Könnte mir bitte jemand helfen, den Fehler zu finden, oder einen Vorschlag
zur Lösung des Problems machen?
Der Mapnik-stil kommt derzeit mit solchen Dingen nicht klar, evtl. hilft
ein Ticket mit Bugreport, um den Stil
Moin,
Am Montag, den 02.09.2013, 09:42 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Il giorno 01/set/2013, alle ore 15:53, Frederik Ramm
frede...@remote.org ha scritto:
Wollen wir das alles? Und wenn nicht alles, dann wo ist die Grenze?
m.E. wollen wir alles.
Dem kann ich absolut nicht
Am 2. September 2013 13:51 schrieb Jörg Frings-Fürst o...@jff-webhosting.net
:
Dem kann ich absolut nicht zustimmen. Das ist ist Openstreetmap und
nicht
[Ironie an]
Wo finde ich den nächsten Laden, der Produkt X für weniger als Y,YY €
anbietet und Sonntags um 16:32 Uhr geöffnet hat.
[Ironie
Am Montag, den 02.09.2013, 14:14 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 2. September 2013 13:51 schrieb Jörg Frings-Fürst o...@jff-webhosting.net
:
[...]
Ich möchte jetzt nicht mit Relevanz anfangen.
wie meinst Du das? Genau darum geht es doch in dieser Diskussion?
Ja gut dann sind
Am 2. September 2013 15:52 schrieb Jörg Frings-Fürst o...@jff-webhosting.net
:
Ja gut dann sind die Daten irrelevant:
1.) Ein Wahlkreis wird nicht durch den direkt gewählten Abgeordneten
vertreten, da der Wahlkreis keine Gebietskörperschaft ist.
2.) Auch die Gebietskörperschaften die in dem
Ok, danke für den Hinweis. Offenbar gewichten auch anderer Renderer den
Namen der Tiefgarage stärker als den Namen des Areas darüber. Ich mache
mich mal auf die Suche nach weiteren Tiefgaragen; auf den ersten Blick
scheinen sie tatsächlich überall so gerendert zu werden …
Am 2. September 2013
Moin,
weiß jemand zufällig an welcher Stelle man den Entwicklern der
OpenCycleMap Nachrichten zu kommen lassen kann?
thnx Andreas
--
Andreas Neumann
http://stadtplan-ilmenau.de
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de
Ganz unten auf dieser Seite
http://www.opencyclemap.org/docs/
ist ein Link zur Seite des Entwicklers.
VG
Klumbumbus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
info von der OCM website:
Andy Allen, email: info (at) gravitystorm (dot) co (dot) uk
Volker
2013/9/2 Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net
Moin,
weiß jemand zufällig an welcher Stelle man den Entwicklern der
OpenCycleMap Nachrichten zu kommen lassen kann?
thnx Andreas
--
Andreas
Am 02.09.2013 20:55, schrieb Volker Schmidt:
info von der OCM website:
Andy Allen, email: info (at) gravitystorm (dot) co (dot) uk
Volker
Mhh,
ich hatte gehofft, dass es irgendwo einen Bugtracker gibt oder eine
Diskussionsplattform, da ich ungern Vorschläge unterbreite die schon
dreimal
On Mon, Sep 2, 2013 at 11:00 AM, Aditya Nag aditya.nag.2...@gmail.comwrote:
I do not know the exact location of those villages nor the accuracy of AND
data. Neither can I easily verify the location of those villages. Hence I
propose the following workaround :
1. Create a new node very close
Ciao Volker,
Non si tratta di nuovo della stessa discussione ;-)
Scratera ha risposto in maniera esatta al quesito dell'utente aldoct: nelle
mappe per i Garmin compilate da extremecarver (openmtb e velomap) mancano
volutamente le strade con il tag access:private, a prescindere da quello
che
Scusate, forse mi sono espresso male:
Non parlo della scelta di extremecarver, di non rendere su
velomap/openmtbmap vie con access=private. Lui probabilmente le considera
non utilizzabili, quindi inutili per il ciclista, e posso esser d'accordo
con lui su questo.
Il mio punto è che tante strade
Il 09/02/2013 08:15 AM, Francesco Pelullo scrisse:
Qualcun altro può verificare se il messaggio di aldoct è passato in
lista? Ci stiamo perdendo qualche pezzo per strada? :-)
Io non lo ho ricevuto.
ciao
maxx
___
Talk-it mailing list
2013/9/2 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
Il mio punto è che tante strade che non sono con access=private, ma che
portono il cartello strada privata sono mappate, in quasi tutti i casi
erroneamente, con access=private. E è questo che dobbiamo mettere
apposto.
+1
ciao,
Martin
PS: Ne
Il 02 settembre 2013 07:40, Luca Delucchi ha scritto:
Il giorno 02/set/2013 01:18, Davio davide@gmail.com ha scritto:
Per quanto riguarda Roma, come identificativo di una strada vanno aggiunti
anche Porto, Quadrato, e Ripa, presenti nella toponomastica
ufficiale.
Per quanto riguarda
2013/9/1 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:
http://dati.comune.matera.it/
... devono imparare un po'con le mappe...
dove sono le mappe?
--
-S
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha scritto:
2013/9/1 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:
http://dati.comune.matera.it/
... devono imparare un po'con le mappe...
dove sono le mappe?
Sulla pagina principale si vede la mappa di osm con in basso a sinistra il logo
di Google.
Le stradine non sono accessibile alle auto, quindi non penso vada bene
service?
Sono lastricate come pavimentazione.
Già pronte le stampe.
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Taggare-questa-stradine-tp5775784p5775888.html
Sent from the Italy General mailing list
Solo i data previewer di dati georiferiti
http://dati.comune.matera.it/dataset/segnalazioni-app-materapulita/resource/a2e2d6da-e7dd-48ff-a9ae-17d39bd9ba5c
2013/9/2 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:
2013/9/1 Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com:
http://dati.comune.matera.it/
... devono
Forse non capisco bene il perchè sarebbe errato taggare come access=private
una strada su cui è apposto un cartello di proprietà privata. Un cartello
del genere viene messo con l'unico intento di segnalare appunto la natura
privata della strada e quindi il fatto che quindi il transito non è
Concordo anch'io.
Infatti, su una strada (un track) con cartello strada privata (
http://osm.org/go/0IFsE_219--?m=) ho messo il tag access=permissive perché
effettivamente almeno per bici, pedoni, cavalli la strada è aperta al
transito.
Mentre sulle due strade forestali più sopra e la
2013/9/2 nsemboloni semb...@katamail.com
E' vero che a livello legale la proprietà è la transitabilità sono due cose
diverse, ma di strade private in cui è libero il transito ce ne sono molto
poche.
dipende sicuramente dal contesto. Qui a Roma se ci sono le strade private
per accesso a
On 2013-09-02 at 03:36:14 -0700, nsemboloni wrote:
Forse non capisco bene il perchè sarebbe errato taggare come access=private
una strada su cui è apposto un cartello di proprietà privata. Un cartello
Le strade private sono sono quelle con il cartello proprietà
privata, sono quelle dove ad
...scusate. Ho scritto una boiata pazzesca oppure non interessa a nessuno?
Grazie ancora.
ciao
--enrico
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Surface-concrete-ecc-tp5775816p5775900.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
Scusa per il ritardo.
Il tuo caso è simile a questo
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Concrete_lanes.png
dove, al posto dell'erba, ci sono dei ciottoli?
Io penso che si possa usare:
surface=asphalt
surface=asphalt:lanes
L'informazione relativa al tipo di pavimentazione centrale (erba o
2013/9/2 demon.box e.rossin...@alice.it
...scusate. Ho scritto una boiata pazzesca oppure non interessa a nessuno?
Grazie ancora.
ciao
--enrico
nono, la tua domanda è pertinente, sono d'accordo su concrete e asphalt,
mentre concrete:lanes personalmente non ho ancora messo. Penso che lì si
2013/9/1 girarsi_liste liste.gira...@gmail.com
Il 01/09/2013 21:00, bredy ha scritto:
In realtà le ho trovate taggate così, era tutto un pastroccio, le piazze
addirittura erano taggate come parcheggi... forse le macchine le portano
col
teletrasporto.
Difficilmente si percorrono quelle
On 08/31/2013 10:59 AM, Martin Koppenhoefer wrote:
Il giorno 30/ago/2013, alle ore 20:33, Volker Schmidt vosc...@gmail.com ha
scritto:
Se mi ricordo bene, in Italia generalmente non si inseriscono linee
telefoniche in OSM, ma non so quanto formalizzata è questa pratica.
Credo non esista
Il 09/02/2013 02:20 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
metterei highway=service con service=alley per le stradine molto strette
ma legalmente accessibili al traffico motorizzato (moto ecc.),
-1
Avevamo gia' fatto una discussione su questo e sul fatto che i vicoli
all'americana ed all'inglese non
Il giorno 02/set/2013, alle ore 14:29, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:
Avevamo gia' fatto una discussione su questo e sul fatto che i vicoli
all'americana ed all'inglese non sono come i vicoli di piccoli paesi o
citta' italiane ed europee.
si, ne abbiamo già discusso, per me si può
Il 09/02/2013 03:11 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
si, ne abbiamo già discusso, per me si può usare, ma se hai un alternativa
sarei aperto.
Avevo indicato l'esempio dei vicoli di Barcellona dove hanno usato
residential, specificando ovviamente width. Nel caso in questione anche
2013/9/2 emmexx emm...@tiscalinet.it
Il 09/02/2013 03:11 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
si, ne abbiamo già discusso, per me si può usare, ma se hai un
alternativa sarei aperto.
Avevo indicato l'esempio dei vicoli di Barcellona dove hanno usato
residential, specificando ovviamente width.
Il 09/02/2013 04:02 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
Se ti guardi alley in un dizionario vedrai comunque che la tipologia
americana di alley è quella fuori luogo (o meglio un interpretazione
moderna del termine), mentre per un vicolo italiano in contesto
medievale sembra proprio il termine
Sì é proprio come dici, al centro al posto dell'erba ci sono i ciottoli
(cobblestone) perché in origine la carreggiata era tutta soltanto di
ciottoli, poi hanno applicato sopra le 2 strisce di asfalto laterali.
Quindi ok procedo con:
surface=asphalt:lanes
Grazie mille, ciao!
--enrico
--
View
Ho applicato le nuove parole (ora sono 179) ai dati vecchi così ho
fatto un po' di pulizia a Venezia:
Genova: da 48 a 46
Milano: da 30 a 28
Venezia: da 476 a 333
e da ora in poi se volete mi potete dire quali parole singole sono
giuste, le aggiungerò manualmente a una tabella (ora c'è solo
2013/9/2 emmexx emm...@tiscalinet.it
Si', forse, pero 'non sono d'accordo che sia service, piuttosto
highway=alley che renderebbe insieme l'idea del vicolo all'italiana e
della strada stretta comunque ad uso residenziale.
credo che ti stai disturbando al termine service per le strade più
Per venezia puoi aggiungere anche Campazzo e Ghetto
Il giorno 02 settembre 2013 17:33, Daniele Forsi dfo...@gmail.com ha
scritto:
Ho applicato le nuove parole (ora sono 179) ai dati vecchi così ho
fatto un po' di pulizia a Venezia:
Genova: da 48 a 46
Milano: da 30 a 28
Venezia: da 476 a
Ciao,
Ho visitato la pagina ufficiale dell'evento [1] e, con una certa sorpresa,
ho notato che il programma è ancora molto generico, sembrerebbe che nessuno
abbia inviato delle proposte.
Possibile? Siete tutti dei tipi da last minute? Ormai non manca tanto.
Vuoi vedere che proprio stavolta che
Aggiungo ancora:
Riviera
Sottoportego (mi pareva te l'avessero già segnalato)
Fondamenta
Fondamente
Il giorno 02 settembre 2013 17:40, Edoardo Yossef Marascalchi
e.marascal...@gmail.com ha scritto:
Per venezia puoi aggiungere anche Campazzo e Ghetto
Il giorno 02 settembre 2013 17:33,
2013/9/2 Francesco Pelullo f.pelu...@gmail.com:
Vuoi vedere che proprio stavolta che potrei partecipare anch'io, mi
toccherebbe rivedere la replica delle presentazioni di Cortesi degli ultimi
cinque o sei anni?
prometto di non parlare nemmeno questa volta... :)
--
-S
Martin Koppenhoefer ha scritto:
per me sarebbe da aggiungere un specificatore di service, casomai.
Residentials sono fisicamente talmente diversi che complicherebbe
inutilmente la vita di chi usa i dati.
Chiariresti meglio perché highway=residential non sarebbe appropriato
per i vicoli che, in
2013/8/31 emmexx emm...@tiscalinet.it
Il 08/31/2013 11:39 AM, Martin Koppenhoefer scrisse:
ps: quando un utente qui in lista ha proposto il nuovo valore
bicycle_parking=Verona_rack nessuno ha detto a. Non è che tra qualche
anno ci se ne esce, ma va tutto minuscolo o tutto maiuscolo?
Beh, almeno e' qualcosa!
E poi scusa nessuna presentazione da riciclare L'ho sempre pensato
che tu fossi un fannullone...
:-P
Ciao
/niubii/
Il giorno 02 settembre 2013 14:48, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha
scritto:
2013/9/2 Francesco Pelullo f.pelu...@gmail.com:
Vuoi vedere
Martin Koppenhoefer ha scritto:
credo che ti stai disturbando al
termine "service" per le strade pi piccole.
Penso che tu abbia ragione. Infatti, a me proprio il termine
"service" che secondo me non pertinente per
2013/9/1 Aury88 spacedrive...@gmail.com
...anzi credo proprio che sia la
proposta e l'adozione di un nuovo tag più pertinente a rendere deprecato il
vecchio.
non è un automatismo, certi tags rimangono come doppioni, vedi
landuse=farm, o il discorso highway=path con designated/official vs.
Il 09/02/2013 04:50 PM, solitone scrisse:
Da qui si dedurrebbe che highway=service e service=alley sarebbero la
giusta accoppiata per i vicoli di cui stiamo parlando.
Sembrerebbe, senoche' in-between buildings non sono le vie strette dei
piccoli paesi.
Quelli sono da intendere come vicoli in
Il 09/02/2013 04:52 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
si, in realtà quella pagina non è esautiva, per valori formalizzati non
usiamo maiuscoli, non conosco altri esempi oltre a Verona_rack, come
non usiamo spazi (diventano _ e ci sono altre convenzioni (i due punti
servono come delimitatore per
2013/9/2 nsemboloni semb...@katamail.com
So benissimo che una strada può essere _di proprietà privata_ ma di _uso
pubblico_ e che è un'informazione che può essere reperita nel catasto. Però
a mio modesto parere non credo che siamo tenuti a recarci in Comune a
consultare il Catasto, ma che
Avrei bisogno dei confini di regioni e province (geojson) da utilizzare
in una mappa tipo cloropleth con leaflet
http://leafletjs.com/examples/choropleth.html
Sapete dove posso trovarli, se possibile aventi i confini interregionali
coincidenti?
grazie
maxx
emmexx ha scritto:
in-between buildings non sono le vie strette dei
piccoli paesi.
Quelli sono da intendere come vicoli in cui di solito sono presenti
accessi secondari agli edifici. Nel caso di cui stiamo parlando si
tratta invece delle spesso uniche vie d'accesso alle abitazioni.
+1
3) cartello con scritto genericamente e solamente proprietà privata: in
questo caso è aperta la discussione se questo cartello sia sufficiente ad
esprimere l'intenzione del proprietario di vietare il passaggio ad
estranei:
da quanto leggo sembrerebbe di sì. [4]
[4]
https://dl.dropboxusercontent.com/u/12087738/OSM/confini/topojson/regioni.
topojson
https://dl.dropboxusercontent.com/u/12087738/OSM/confini/topojson/province.
topojson
https://dl.dropboxusercontent.com/u/12087738/OSM/confini/topojson/comuni.
topojson
Da usare con
Il giorno 02 settembre 2013 17:14, Cristian Consonni
kikkocrist...@gmail.com ha scritto:
Il 02 settembre 2013 16:43, Francesco Pelullo f.pelu...@gmail.com ha
scritto:
Ho visitato la pagina ufficiale dell'evento [1] e, con una certa
sorpresa,
ho notato che il programma è ancora molto
2013/9/2 solitone solit...@mail.com
emmexx ha scritto:
in-between buildings non sono le vie strette dei
piccoli paesi.
Quelli sono da intendere come vicoli in cui di solito sono presenti
accessi secondari agli edifici. Nel caso di cui stiamo parlando si
tratta invece delle spesso
Martin Koppenhoefer ha scritto:
io non mi concentrerei troppo sulla parte "between or
behind buildings", la frase per intera : "An alley
or alleyway is a narrow lane
found in urban areas, often
Il 09/02/2013 05:41 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
io non mi concentrerei troppo sulla parte between or behind buildings,
la frase per intera è: An *alley* or *alleyway* is a narrow lane
http://en.wikipedia.org/wiki/Lane found in urban areas, often for
pedestrians
Il 09/02/2013 05:40 PM, sabas88 scrisse:
Da usare con https://github.com/mbostock/topojson
Grazie, non conoscevo questa libreria, molto interessante.
Volevo pero' usare leaflet per mia economia di gestione del progetto che
sto sviluppando.
grazie
maxx
Il 02/09/2013 00:28, Mario Pichetti ha scritto:
Non ho controllato in modo completo, ma mi sembra un ottimo lavoro ben
dettagliato.
Ho utilizzato proprio questa sera il tuo prezioso lavoro.
Spero di aver interpretato bene
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/17626031
Ciao Mario.
Il giorno 02 settembre 2013 18:10, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:
Il 09/02/2013 05:40 PM, sabas88 scrisse:
Da usare con https://github.com/mbostock/topojson
Grazie, non conoscevo questa libreria, molto interessante.
Volevo pero' usare leaflet per mia economia di gestione del
Il 09/02/2013 06:32 PM, sabas88 scrisse:
http://sabas.github.io/topojson/regioni.html
https://github.com/sabas/sabas.github.io/tree/master/topojson
Cosi' mi semplificherebbe decisamente la vita...
Se vuoi un geojson normale dovresti convertire gli shapefile dell'istat
tramite ogr2ogr
2013/9/2 emmexx emm...@tiscalinet.it
Ancora una volta:
highway=service con service=alley indica i vialetti di servizio, non la
rete di strade medievali.
puoi dare una definizione di vialetto di servizio, soprattutto cosa
esclude?
Leggendo la pagina di service, c'è scritto anche: a narrow
La butto lì, è possibile un tag access=private ed una relazione che
indica permissive?
--
Simone Girardelli
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
On Monday 02 of September 2013 19:19:57 Martin Koppenhoefer wrote:
2013/9/2 emmexx emm...@tiscalinet.it
Ancora una volta:
highway=service con service=alley indica i vialetti di servizio, non la
rete di strade medievali.
puoi dare una definizione di vialetto di servizio, soprattutto
Inventare un apposito tag highway=ancient_street ?
--
Simone Girardelli
___
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