2009/7/6 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
2009/7/5 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
2009/7/3 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
primary, secondary, tertiary in base alla loro importanza, visto che
il fatto di essere a corsie separate si vede gia` dagli oneway?
2009/7/3 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
2009/7/3 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
ma poi ti trovi d'avanti un altro problema: come segnare le strade che
non sono superstrade, ma hanno charatteristiche simile ad
autostrade/superstrade?
primary, secondary, tertiary in
Premetto che aspetto che qualcuno rinomini la strada in Viale E. Fermi e Viale
Rubicone (So che non è facile, mi sa che non c'è alcun cartello che testimoni
qual è via Rubicone! Intanto potrei dare il nome di Viale Enrico Fermi (o Via,
non ricordo) al tratto di strada che so appartenergli.
In
2009/7/5 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
2009/7/3 Elena of Valhalla elena.valha...@gmail.com:
primary, secondary, tertiary in base alla loro importanza, visto che
il fatto di essere a corsie separate si vede gia` dagli oneway?
il fatto di essere a corsie separate si, ma si tratta
2009/7/2 Diego Roversi die...@tiscali.it:
Beh una volta per l'Italia si era deciso che trunk erano solo le
superstrade. E questo semplificava di molto il lavoro, perche' esiste una
definizione abbastanza precisa di superstrada.
Se e' ancora valida quella, effettivamente non e' piu' trunk,
2009/7/3 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
ma poi ti trovi d'avanti un altro problema: come segnare le strade che
non sono superstrade, ma hanno charatteristiche simile ad
autostrade/superstrade?
primary, secondary, tertiary in base alla loro importanza, visto che
il fatto di essere
On Thu, Jun 11, 2009 at 08:17:53AM +0200, Carlo Stemberger wrote:
Il 11/06/2009 01:52, Martin Koppenhoefer ha scritto:
dai, per me è un trunk, e dove diventa superstrada riceve un motorroad=yes.
Questa è un'interpretazione di motorroad che potrebbe essere
condivisibile. Però non
Bene.
Discutiamo ormai da giorni di classificazione e dovremmo avere più chiari (me
incluso) tutti i casi da considerare. Io chiederei a qualcuno capace di fare le
pagine wiki di creare una pagina tipo quella nella quale qualche giorno fa
abbiamo visto le foto delle strade urbane, con uno
Il 11/06/2009 01:52, Martin Koppenhoefer ha scritto:
dai, per me è un trunk, e dove diventa superstrada riceve un motorroad=yes.
Questa è un'interpretazione di motorroad che potrebbe essere
condivisibile. Però non trova riscontri sul wiki.
Se chiedi ad Elena ti conferma probabilmente che
2009/6/11 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
PS: Chiudo con un trunk a Londra:
Il 11/06/2009 09:51, Federico Cozzi ha scritto:
Diciamo che per gli inglesi un trunk è una cosa molto diversa da
quello che è per noi.
Diciamo che non si capisce proprio cosa vogliano indicare!
2009/6/11 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
2009/6/11 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Perché non è una strada extraurbana principale. Questo basta a non farle
meritare di essere trunk.
dai, per me è un trunk, e dove diventa superstrada riceve un motorroad=yes.
Se chiedi
2009/6/11 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
.
Ciao.
--- Gio 11/6/09, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto:
Da: Federico Cozzi f.co...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] Classificazione Viale E. Fermi e Viale Rubicone a
Milano
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Giovedì 11 giugno 2009, 12:08
2009/6/11
2009/6/11 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 11/06/2009 01:52, Martin Koppenhoefer ha scritto:
dai, per me è un trunk, e dove diventa superstrada riceve un motorroad=yes.
Questa è un'interpretazione di motorroad che potrebbe essere
condivisibile. Però non trova riscontri sul
Bene, ricapitoliamo. La strada riservata ai veicoli a motore la cui foto è
girata qualche giorno fa, era Viale Enrico Fermi e Viale Rubicone.
Questi 2 viali oggi sono taggati trunk e chiamati Superstrada Milano-Meda, ma
per quello che ho capito la superstdada (con tanto di cartello) inizia
Perché non lasciare trunk?
È riservata a mezzi a motore, è ad alto scorrimento... Ha
caratteristiche di una superstrada/tangenziale.
Come la sopraelevata di Genova.
--
Luciano Montanaro
Anyone who is capable of getting themselves made President should on
no account be allowed to do the job.
-it] Classificazione Viale E. Fermi e Viale Rubicone a
Milano
A: marco_certe...@yahoo.it, openstreetmap list - italiano
talk-it@openstreetmap.org
Data: Mercoledì 10 giugno 2009, 17:24
Perché non lasciare trunk?
È riservata a mezzi a motore, è ad alto scorrimento...
Ha
caratteristiche di una
2009/6/10 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
si discuteva da giorni se riservare trunk alle strade extraurbane principali
(quelle con l'apposita cartellonistica blu e con limite a 90/110 Km/h)
Io sono tra quelli che preferiscono usare trunk solo per quelle strade e
usare primary per
di
accelerazione/decelerazione degli svincoli, banchine pavimentate, etc.).
Ciao, Marco.
--- Mer 10/6/09, Luciano Montanaro mikel...@gmail.com ha scritto:
Da: Luciano Montanaro mikel...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] Classificazione Viale E. Fermi e Viale Rubicone a
Milano
A: openstreetmap
Il 10/06/2009 17:11, marco_certe...@yahoo.it ha scritto:
Proposta 1)
highway=primary
oneway=yes
lanes=2 (o lanes=3, il numero di corsie varia lungo la strada)
name=Viale Enrico Fermi (poi Viale Rubicone)
maxspeed=70 (ci sono semafori, credo che vari lungo la strada)
minspeed=40 (ci sono
Il 10/06/2009 17:24, Luciano Montanaro ha scritto:
Perché non lasciare trunk?
Perché non è una strada extraurbana principale. Questo basta a non farle
meritare di essere trunk.
È riservata a mezzi a motore, è ad alto scorrimento... Ha
caratteristiche di una superstrada/tangenziale.
2009/6/11 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 10/06/2009 17:24, Luciano Montanaro ha scritto:
Perché non lasciare trunk?
Perché non è una strada extraurbana principale. Questo basta a non farle
meritare di essere trunk.
dai, per me è un trunk, e dove diventa superstrada riceve un
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