> -Original Message-
> From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
> boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of ale_z...@libero.it
> Sent: 29 October 2010 14:34
> To: talk-it@openstreetmap.org
> Subject: Re: [Talk-it] psv=opposite_lane si usa o no?
>
2010/10/29 ale_z...@libero.it :
>>> Io ho fatto way separate nel caso di viali grandi, soprattutto se la
>>> corsia preferenziale esiste anche per il tram (mista tram/bus) [1],
>>> mentre per il momento nulla nel caso di vie più strette [2].
>>>
>>Io non credo sia corretto fare vie separate se la s
>> Io ho fatto way separate nel caso di viali grandi, soprattutto se la
>> corsia preferenziale esiste anche per il tram (mista tram/bus) [1],
>> mentre per il momento nulla nel caso di vie più strette [2].
>>
>Io non credo sia corretto fare vie separate se la strada e` una sola,
>per quanto sia l
2010/10/28 Simone Piccardi :
> On 28/10/2010 17:16, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
>>
>> anch'io sono di questo parere, ma non ho ancora capito che cos'è una
>> "separazione fisica". Siamo daccordi che una linea bianca (o anche 2
>> linee) non lo è? L'orlo del marciapiede? Da quale altezza comincia la
Il 28 ottobre 2010 14:12, Simone Piccardi ha scritto:
>> Io ho fatto way separate nel caso di viali grandi, soprattutto se la
>> corsia preferenziale esiste anche per il tram (mista tram/bus) [1],
>> mentre per il momento nulla nel caso di vie più strette [2].
>>
> Io non credo sia corretto fare
On 28/10/2010 17:16, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
anch'io sono di questo parere, ma non ho ancora capito che cos'è una
"separazione fisica". Siamo daccordi che una linea bianca (o anche 2
linee) non lo è? L'orlo del marciapiede? Da quale altezza comincia la
separazione di essere separazione? Per ch
2010/10/28 Simone Piccardi :
> On 28/10/2010 10:35, Maurizio wrote:
>>
>> Il 28 ottobre 2010 10:24, Andrea Decorte ha scritto:
>>>
>>> Interessa anche a me, stavo vedendo proprio in questi giorni che a
>>> Bologna
>>> le preferenziali non sono quasi mai state taggate, ho visto un caso in
>>> cui
>
On 28/10/2010 10:35, Maurizio wrote:
Il 28 ottobre 2010 10:24, Andrea Decorte ha scritto:
Interessa anche a me, stavo vedendo proprio in questi giorni che a Bologna
le preferenziali non sono quasi mai state taggate, ho visto un caso in cui
sono state create 2 way separate...
Io ho fatto way s
Il 28 ottobre 2010 10:24, Andrea Decorte ha scritto:
> Interessa anche a me, stavo vedendo proprio in questi giorni che a Bologna
> le preferenziali non sono quasi mai state taggate, ho visto un caso in cui
> sono state create 2 way separate...
Io ho fatto way separate nel caso di viali grandi, s
Interessa anche a me, stavo vedendo proprio in questi giorni che a Bologna
le preferenziali non sono quasi mai state taggate, ho visto un caso in cui
sono state create 2 way separate...
Ciao
2010/10/28 Maurizio
> Il 28 ottobre 2010 01:18, totera ha scritto:
>
> > Sì. O almeno io lo uso (opposit
Il 28 ottobre 2010 01:18, totera ha scritto:
> Sì. O almeno io lo uso (opposite_lane), ed è riportato anche su
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access
In compenso non credo che ci sia un modo per taggare una corsia
riservata nello stesso senso della strada.
O una corsia solo a sinistra
ale_z...@libero.it wrote:
>
> Come da soggetto: psv=opposite_lane (oppure psv=opposite), per strade a
> senso
> unico con corsia in senso opposto riservata ai soli mezzi pubblici, si
> usa?
>
Sì. O almeno io lo uso (opposite_lane), ed è riportato anche su
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ke
Come da soggetto: psv=opposite_lane (oppure psv=opposite), per strade a senso
unico con corsia in senso opposto riservata ai soli mezzi pubblici, si usa?
Alessandro
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listi
13 matches
Mail list logo
