On Tue, Oct 11, 2016 at 10:27:10AM +0900, o...@yahoo.ne.jp wrote:
> そのうえで highway=service の今後の運用ですが
> 私有地というのはどのように判断するのを標準としたらよいと思われますか？
>
>
> a) ゲートや目印などで私有地であることが明確に分かるもの
> b) 使用実態など総合的に判断した上で、私有地の道路だと思えるもの
> c) アクセス道のない土地に住民同士が建築基準法をクリアするため
> 設置したいわゆる“開発道路”で 所有権は近隣住民にある私道であるもの
>
> a)は言わずも
みなさま、ご意見ありがとうございます。
今回の問題は、
(a)一丁目を略記してよいのか
(b)nameとname:jaは同じにすべきか
という二つの問題に分けられるようです。
(私は当初(b)について提起し、(a)は念頭にありませんでした)
---
私の考えを各問題について述べさせていただきます。
(a)一丁目を略記してよいのか
理想的には、私も「一丁目」のほうが良いとは思います。
ただ、地理院地図では「銀座(一)」という表記がなされており、必ずしもダメとは言えないかなぁと思っています。
(b)nameとname:jaは同じにすべきか
今回の問題について言えば、nameとname:
すみません。石川様のメールを見落としておりました。
さらに別の問題として
(c)「本町」はquarterに分離すべき
もありますね。
これについては私も、将来の課題として残しておいてよいかなぁと思っています。
(ウェイとしてquarter, neighbourhoodが描けるようになったら対応すればよいかなぁと)
muramoto
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