[OSM-ja] 提案 highway=cycleway の Impliesについて

hayashiです highway=cycleway の Impliesについてですが '道路法'では「自転車専用道」であっても自転車以外の軽車両(carriage)や小型特殊自動車(agricultural)の通行は許可されています。 しかし、'標識令'では、「自転車専用(325の2)」標識の意味は「普通自転車（交通法第六十三条の三に規定するものをいう）以外の車両及び歩行者の通行を禁止する」ともあります

Re: [OSM-ja] 提案 highway=living_street

== 自動車の時間帯制限付きの歩行者天国について == アーケード通りをliving_streetとする際に自動車の通行が時間帯によって制限されている場所を条件に入れるのは良い考えだと思います。 しかし、単に時間帯によって歩行者専用道になるだけだと、交通量が多い４車線の「[ https://www.openstreetmap.org/way/328531802 秋葉原中央通り]」も日曜日が歩行者天国なので living_street となる可能性が出てきます。 主要な時間帯が歩行者専用になっているものに限定する意味で、下記の条件aを加えたほうが良いと思います。 a. 自動車の通行が