Sinds kort bestaat de N201 tussen Vinkeveen en de A2 nu (in OSM) uit
twee wegen met oneway=yes, alsof het gescheiden weghelften zouden zijn.
Ik heb altijd begrepen dat alleen fysieke afscheidingen tellen (zie
[1]), en die zijn er daar niet, alleen een doorgetrokken streep. Maar ik
had me al
Met Key:overtaking kun je een inhaalverbod aangeven, ook als het verbod
maar in een richting geldt.
Wim
Zie http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:overtaking
2010/10/4 Colin Smale colin.sm...@xs4all.nl:
Sinds kort bestaat de N201 tussen Vinkeveen en de A2 nu (in OSM) uit twee
wegen met
De laatste dagen ben ik - deels uit nieuwsgierigheid, deels voor OSM én omdat
ik er misschien voor m'n werk iets mee kan - aan het spelen met Geoserver en
OpenLayers. Daarbij leek het me leuk de OSM kaart als baselayer te combineren
met enige lagen die ik in Oracle heb en de tiles van De Nieuwe
Hallo,wij gebruiken in een project een nieuwekaart laag boven 900913 tiles en hebben hetzelfde probleemHet lijkt aan de WMS van de nieuwekaart te liggen.Onze oplossing is een verschuiving met een offset van x: 47 en y: 170(zie codeuitsnede onderaan).Groeten, Dirk//
Hoi
'100m naar het noorden verschoven' is een beruchte fout in de RD (nederlandse
projecte aka 28992) projectie in Proj4 voor een lange tijd. Er schijnen 3
methoden te zijn om het lat-long naar RD om te zetten: de foute manier de goede
manier en de perfecte manier.
Proj4 (een van de
Wow! Dank voor deze snelle en behulpzame reacties. De theorie achter de
dubbele stereografische projectie is mij als geodeet wel bekend, maar de
verschillende benaderingen niet. Ben blij met de correctie-code van Dirk en
de -beperkte- definitie van Steven.
Dank, en groet,
J-.
Goede tip Wim, bedankt. Ik heb het doorgespeeld aan de N201-gebruiker.
Ik had nog nooit gehoord van de overtaking-tag - het zit diep weggestopt
op de wiki met weinig links. Lijkt me zonder meer heel nuttig voor
inhaalverboden op enkelbaanswegen. Er zit zelfs een voorbeeld bij voor
een
7 matches
Mail list logo
