Weet iemand wie deze kaart heeft gemaakt ?
Of iemand die iets vergelijkbaars kan maken (in opdracht ?
Gert Gremmen
-
Openstreetmap.nl (alias: cetest)
P Before printing, think about the environment.
Er zijn twee belangrijke redenen voor de import:
1. internationale applicaties zoals smartphone-navigatie en b.v.
onderzoekstoepassingen verwachten adressen en gebouwen in de dataset, niet
apart. Niemand gaat speciaal voor Nederland andere code maken.
2. het is nutteloze bezigheidstherapie voor
Bedoel je dit?
http://www.öpnvkarte.de
Werkt ondanks de Duitse domain internationaal.
Met vriendelijke groet,
Dirk Bussche
Senior Adviseur Geografische Toepassingen
T +31 (0)570 666 830 ? E dbuss...@goudappel.nl
(aanwezig op kantoor: maandag, dinsdag en woensdag)
Goudappel Coffeng ?
En deze, een andere vorm van actueel :)
http://kubus.mailspool.nl/spoorkaart/
Groet,
Floris
2011/8/30 dbuss...@goudappel.nl:
Bedoel je dit?
http://www.öpnvkarte.de
Werkt ondanks de Duitse domain internationaal.
Met vriendelijke groet,
Dirk Bussche
Senior Adviseur Geografische
Dirk,
Wat mij betreft graag een werkgroep oprichten die in eerste instantie 2
vragen meekrijgt:
- ontwikkel een procedure voor import en up-to-date houden van gebouwen en
adressen uit BAG rekening houdend met edits van mappers
- ga na welke mogelijkheden de BAG-licentie biedt, hoe we
Deze bedoelde ik inderdaad.
Een relatie van mij wil iets dergelijks
(maar dan anders natuurlijk), en ben op zoek naar
iemand die dat kan.
Het gaat om real time, en historie, en
bij klikken op de trein , een arbitraire
dataset displayen.
Regards,
Ing. Gert Gremmen, BSc
g.grem...@cetest.nl
Dirk,
Goede nieuwe argumenten in de discussie.
Je eerste argument is bedacht vanuit een gebruikersstandpunt. Ik vind
dat we uit moeten gaan van de eigen kracht; wat definieert ons als
OpenStreetMap ten opzichte van andere databoeren. Als we ons gaan
laten leiden door een specifieke groep
Dank voor de reacties op mijn vorige vragen. Ik heb ook wat aangehaald met
mijn vraag over de BAG merk ik.
Nog eentje dan:
Wat is het beleid met betrekking tot merge ways? Soms zijn straten
ingetekend als vele losse onderdelen, zodanig dat de straatnaam steeds
herhaald wordt, op andere
Hoi,
Soms heeft dat een goede reden, bijvoorbeeld als slechts een stuk van
de weg onderdeel uitmaakt van een relatie, een busroute bijvoorbeeld.
Of als tags, zoals snelheid, niet voor de hele weg hetzelfde zijn.
Maar voor het grootste deel komt dit omdat de data zo was opgebouwd
bij de AND
Nico,
Ik voeg geregeld wegen samen. Maar let op als de diverse delen van de
straat/weg/laan/etc onderdeel van een relatie zijn (bijvoorbeeld OV of
fietsroute).
Gegroet,
Frank
Op 30 augustus 2011 21:47 heeft Nico Witteman n...@wittyman.nl het
volgende geschreven:
Dank voor de reacties op mijn
10 matches
Mail list logo
