Vandaag is de nieuwe Waalbrug in de A50 bij Ewijk geopend. Ik heb de
nieuwe situatie zo goed mogelijk van de paar keer dat ik er de afgelopen
tijd langs ben gekomen gemapt en de oude brug op construction gezet.
Verbeteringen zijn uiteraard welkom.
Misschien een punt van aandacht: hoe wordt de
Hallo,
Op de A4 hebben we al zo'n geval: http://osm.org/go/0E4wjRnhl-
Ik vraag me af wat routeplanners er mee doen.
Groeten,
Martien
2013/5/21 Maarten Deen md...@xs4all.nl
Vandaag is de nieuwe Waalbrug in de A50 bij Ewijk geopend. Ik heb de
nieuwe situatie zo goed mogelijk van de paar keer
On 2013-05-21 12:24, Martien Scheepens wrote:
Hallo,
Op de A4 hebben we al zo'n geval: http://osm.org/go/0E4wjRnhl- [2]
Ik vraag me af wat routeplanners er mee doen.
Kortste of snelste route, al naar gelang het algoritme.
Zie ook http://osrm.at/2We waar de routeplanner doet of zijn neus
Ik heb dat gedrag vaker gezien op navigatiesystemen.
Dat je je opeens rotschrikt en snel de afslag neemt omdat je niet bekend
bent in de buurt.
Om vervolgens beneden weer direct de snelweg op gestuurd te worden...
Met onze data kan toch zeker een betere beslissing genomen worden.
Routers zouden
Ik heb een aantal van die vreemde routes bekeken en het komt omdat de
routeplanner de kortste of snelste route (maakt vaak niets uit) heel letterlijk
neemt. Je zult zien dat de afslag vaak een binnenbocht is en met de zelfde
maximale snelheid dus korter en sneller is. Er is dus meer
Kan de aanleg van nieuwe en bredere wegen, dus gps verschuivingen er debet aan
zijn ? Het verschijnsel trad op bij Driebergen A12li en Vinkeveen A2re. In
beide gevallen is het niet sneller om de afrit te nemen.
hendrikklaas
From: hugoholsc...@gmail.com
To: talk-nl@openstreetmap.org
Date: Tue,
Misschien een punt van aandacht: hoe wordt de nieuwe situatie gemapt met
ways: de nieuwe brug heeft 1x4 rijstroken en zal dus eigenlijk 1 way
worden, de oude brug blijft 2x2 rijstroken hebben en zal dus 2 ways blijven?
__**_
Yep.
7 matches
Mail list logo
