Mutne radnje iz
Beograda
Dubravka SAVI� 11/3/2002, 7:14:00 PM
Od stalnog dopisnika
ORU�JE je iz Beograda avionima dopremano Liberiji 1, 7 i 29. juna, 5. jula, i 23. i 25. avgusta 2002. godine, najpre “ilju�inom”, a u avgustu “lokidom”, �ime je prekr�en embargo UN na izvoz oru�ja ovoj zemlji.
Navodi se ovo u detaljnom eskperatskom Panel izve�taju UN o kr�enju embarga protiv Liberije, �iji je deo posve�en izvozu naoru�anja iz Jugoslavije. U izve�taju koji je podnet Savetu bezbednosti se tvrdi da je iz Jugoslavije u Liberiju dopremljeno oko 200 tona oru�ja i municije. Kao izvoznik se navodi firma “Temeks”.
MUTNO ODREDI�TE
ORU�JE,tvrde eksperti, poti�e iz vi�kova Vojske Jugoslavije, i na aerodrom je dopremano u vojnim kamionima iz kasarni i tovareno pod nadzorom agenta za prosle�ivanje “Interjug AS”. Na spisku se precizira da je, pored ostalog, dopremljeno pet hiljada automatskih pu�aka, vi�e od milion metaka kalibra 7,62 milimetra, nekoliko stotina raketnih baca�a RBM57, stotine pi�tolja tipa CZ99 i M84 “skorpion”, te�ke snajperske pu�ke velikog dometa M93 “crna strela” kalibra 12,7 milimetara sa odgovaraju�om municijom.
- Zvani�ni dokumenti dobijeni da obezbede izvoznu licencu za ove isporuke bili su od Ministarstva odbrane Nigerije. Dokumenti dobijeni u Beogradu je trebalo da uvere Panel (UN) da je oru�je isporu�eno Lagosu, Nigerija. Avion se, me�utim, zaustavljao na nekoliko mesta, nije leteo za aerodrom u Lagosu, ve� u Liberiju – tvrdi se.
U izve�taju se navodi da je snabdeva� oru�ja preduze�e “Temeks” sa sedi�tem u Beogradu, i da su eksperti razgovarali sa direktorom Slobodanom Te�i�em. On im je, navodi se, objasnio kako ga je njegov prijatelj i poslovni partner Orhan Draga� predstavio neidentifikovanom �oveku iz Afrike. Pokazao je ekspertima listu naoru�anja, kopije karga, ra�une tovara i dva nigerijska sertifikata od krajnjih korisnika koji su upotrebljeni za dobijanje izvozne licence od jugoslovenskih vlasti.
- Prema Te�i�u, dogovor je bio striktno legalna transakcija izme�u jugoslovenskog snabdeva�a – vojske – i Ministarstva odbrane Nigerije. Na dokumentima karga se video pe�at kompanije iz Nigerije, “Aruna import”, aerodroma u Lagosu i Ministarstva odbrane Nigerije kao potvrda da je kargo isporu�en u Lagosu – navodi se u izve�taju, uz konstataciju da su dokumenta poslata iz Nigerije u Beograd 19. septembra, vi�e od dva meseca posle letova, iz �ega proizilazi da bi fizi�ka provera pristizanja karga u Lagos bila nemogu�a.
U susretu sa Orhanom Draga�om eksperti su, navode, �uli da je trgovac drvetom i kakaom, mada je, ka�u, na njegovoj vizitkarti pisalo da je predsednik borda kompanije MDO Sistems za proizvode posebne namene, �to zna�i vojne opreme. On je poricao da je ikad upoznao Te�i�a sa afri�kom delegacijom.
Stru�njaci UN su saglasni da su jugoslovenske vlasti sara�ivale u istrazi, po�tovale uobi�ajenu proceduru prilikom izvoza oru�ja, i odobrile ga tek po prijemu sertifikata o krajnjem korisniku.
DUPLI PAPIRI
- Jugoslovenske vlasti su sledile normalnu proceduru za izvoz vojne opreme. Na osnovu sertifikata o krajnjem korisniku od jugoslovenskog brokera izdata je izvozna licenca za prodaju oru�ja Nigeriji. Iznena�uju�e, ni broker, ni Te�i� nisu bili svesni moratorijuma na malo oru�je koje se odnosi na zapadnoafri�ke zemlje, uklju�uju�i Nigeriju – navodi se.
Prema stru�njacima UN, sertifikat o krajnjem korisniku pokazuje da je nekoliko me�u-kompanija kori�teno da uspostavi dogovor izme�u Jugoslavije i navodnog klijenta, Ministarstva odbrane Nigerije. Za prve isporuke to je bila kompanija iz Liberije, ali po�to su jugoslovenske vlasti tra�ile od “Temeksa” da radi s drugim firmama jer su primetile liberijsku vezu, upotrebljen je drugi dokument, tobo�e izdat od nigerijskog ministarstva sa potvrdom da je anga�ovana nova kompanija iz Lihten�tajna. Dokumenti su se pokazali kao la�ni.
Eksperti zaklju�uju da su la�ni dokumenti poslu�ili nizu trgova�kih posrednika, uklju�uju�i “Temeks”, “MDO sistems”, “Aruna import”, “FIC”, “Vaksom”, “Interjug AS” da kr�e embargo protiv Liberije.
Od pilota i posade aviona je pribavljen niz dokaza da su avioni leteli umesto za Nigeriju u Liberiju, kao i da su im dati, pokazalo se kasnije la�ni, dokumenti da, navodno, prevoze opremu za bu�enje rudnika dijamanata u Liberiji za koji se ispostavilo da uop�te ne postoji. Isporu�ilac je navodno bilo preduze�e iz Beograda za koje se pokazalo da ni�ta nije izvezlo poslednjih 12 meseci i da uop�te nema veze s Liberijom. Ina�e, nijedan od �est planova leta dobijenih u Jugoslaviji nije kao krajnju destinaciju imao Liberiju.
- Svi dokazi ukazuju da je kori�tena dupla dokumentacija, jedna da uveri jugoslovenske vlasti i Panel (UN) da je vojna oprema prodata Nigeriji i druga da ubedi transportne agente da njihov avion prevozi opremu za bu�enje rudnika - zaklju�uje se.
Dubravka SAVI� 11/3/2002, 7:14:00 PM
Od stalnog dopisnika
ORU�JE je iz Beograda avionima dopremano Liberiji 1, 7 i 29. juna, 5. jula, i 23. i 25. avgusta 2002. godine, najpre “ilju�inom”, a u avgustu “lokidom”, �ime je prekr�en embargo UN na izvoz oru�ja ovoj zemlji.
Navodi se ovo u detaljnom eskperatskom Panel izve�taju UN o kr�enju embarga protiv Liberije, �iji je deo posve�en izvozu naoru�anja iz Jugoslavije. U izve�taju koji je podnet Savetu bezbednosti se tvrdi da je iz Jugoslavije u Liberiju dopremljeno oko 200 tona oru�ja i municije. Kao izvoznik se navodi firma “Temeks”.
MUTNO ODREDI�TE
ORU�JE,tvrde eksperti, poti�e iz vi�kova Vojske Jugoslavije, i na aerodrom je dopremano u vojnim kamionima iz kasarni i tovareno pod nadzorom agenta za prosle�ivanje “Interjug AS”. Na spisku se precizira da je, pored ostalog, dopremljeno pet hiljada automatskih pu�aka, vi�e od milion metaka kalibra 7,62 milimetra, nekoliko stotina raketnih baca�a RBM57, stotine pi�tolja tipa CZ99 i M84 “skorpion”, te�ke snajperske pu�ke velikog dometa M93 “crna strela” kalibra 12,7 milimetara sa odgovaraju�om municijom.
- Zvani�ni dokumenti dobijeni da obezbede izvoznu licencu za ove isporuke bili su od Ministarstva odbrane Nigerije. Dokumenti dobijeni u Beogradu je trebalo da uvere Panel (UN) da je oru�je isporu�eno Lagosu, Nigerija. Avion se, me�utim, zaustavljao na nekoliko mesta, nije leteo za aerodrom u Lagosu, ve� u Liberiju – tvrdi se.
U izve�taju se navodi da je snabdeva� oru�ja preduze�e “Temeks” sa sedi�tem u Beogradu, i da su eksperti razgovarali sa direktorom Slobodanom Te�i�em. On im je, navodi se, objasnio kako ga je njegov prijatelj i poslovni partner Orhan Draga� predstavio neidentifikovanom �oveku iz Afrike. Pokazao je ekspertima listu naoru�anja, kopije karga, ra�une tovara i dva nigerijska sertifikata od krajnjih korisnika koji su upotrebljeni za dobijanje izvozne licence od jugoslovenskih vlasti.
- Prema Te�i�u, dogovor je bio striktno legalna transakcija izme�u jugoslovenskog snabdeva�a – vojske – i Ministarstva odbrane Nigerije. Na dokumentima karga se video pe�at kompanije iz Nigerije, “Aruna import”, aerodroma u Lagosu i Ministarstva odbrane Nigerije kao potvrda da je kargo isporu�en u Lagosu – navodi se u izve�taju, uz konstataciju da su dokumenta poslata iz Nigerije u Beograd 19. septembra, vi�e od dva meseca posle letova, iz �ega proizilazi da bi fizi�ka provera pristizanja karga u Lagos bila nemogu�a.
U susretu sa Orhanom Draga�om eksperti su, navode, �uli da je trgovac drvetom i kakaom, mada je, ka�u, na njegovoj vizitkarti pisalo da je predsednik borda kompanije MDO Sistems za proizvode posebne namene, �to zna�i vojne opreme. On je poricao da je ikad upoznao Te�i�a sa afri�kom delegacijom.
Stru�njaci UN su saglasni da su jugoslovenske vlasti sara�ivale u istrazi, po�tovale uobi�ajenu proceduru prilikom izvoza oru�ja, i odobrile ga tek po prijemu sertifikata o krajnjem korisniku.
DUPLI PAPIRI
- Jugoslovenske vlasti su sledile normalnu proceduru za izvoz vojne opreme. Na osnovu sertifikata o krajnjem korisniku od jugoslovenskog brokera izdata je izvozna licenca za prodaju oru�ja Nigeriji. Iznena�uju�e, ni broker, ni Te�i� nisu bili svesni moratorijuma na malo oru�je koje se odnosi na zapadnoafri�ke zemlje, uklju�uju�i Nigeriju – navodi se.
Prema stru�njacima UN, sertifikat o krajnjem korisniku pokazuje da je nekoliko me�u-kompanija kori�teno da uspostavi dogovor izme�u Jugoslavije i navodnog klijenta, Ministarstva odbrane Nigerije. Za prve isporuke to je bila kompanija iz Liberije, ali po�to su jugoslovenske vlasti tra�ile od “Temeksa” da radi s drugim firmama jer su primetile liberijsku vezu, upotrebljen je drugi dokument, tobo�e izdat od nigerijskog ministarstva sa potvrdom da je anga�ovana nova kompanija iz Lihten�tajna. Dokumenti su se pokazali kao la�ni.
Eksperti zaklju�uju da su la�ni dokumenti poslu�ili nizu trgova�kih posrednika, uklju�uju�i “Temeks”, “MDO sistems”, “Aruna import”, “FIC”, “Vaksom”, “Interjug AS” da kr�e embargo protiv Liberije.
Od pilota i posade aviona je pribavljen niz dokaza da su avioni leteli umesto za Nigeriju u Liberiju, kao i da su im dati, pokazalo se kasnije la�ni, dokumenti da, navodno, prevoze opremu za bu�enje rudnika dijamanata u Liberiji za koji se ispostavilo da uop�te ne postoji. Isporu�ilac je navodno bilo preduze�e iz Beograda za koje se pokazalo da ni�ta nije izvezlo poslednjih 12 meseci i da uop�te nema veze s Liberijom. Ina�e, nijedan od �est planova leta dobijenih u Jugoslaviji nije kao krajnju destinaciju imao Liberiju.
- Svi dokazi ukazuju da je kori�tena dupla dokumentacija, jedna da uveri jugoslovenske vlasti i Panel (UN) da je vojna oprema prodata Nigeriji i druga da ubedi transportne agente da njihov avion prevozi opremu za bu�enje rudnika - zaklju�uje se.
