Jat obara cene V. V. S. 26.10.2005, 19:13:35 BEOGRAD - Avioni "Jat ervejza" letece od nedelje, 30. oktobra, do 25. marta 2006. godine po novom, zimskom redu letenja, na 33 destinacije u 25 zemalja i dve u domacem saobracaju. U odnosu na prošlogodišnju zimsku sezonu, nove linije su Ohrid i Kuvajt, a posebnim komercijalnim ugovorima sa stranim partnerima putnicima su ponudene veze i sa najudaljenijim gradovima sveta. Prema recima Milutina Popovica, direktora komercijalnih delatnosti JAT, najfrekventnija destinacija, do koje ce nacionalna avio-kompanija leteti 11 puta nedeljno, bice Bec, a slede Cirih sa devet polazaka sedmicno i Skoplje sa osam. Jednom dnevno iz Beograda ce se leteti do Moskve, Pariza, Londona, Frankfurta, Rima i Sarajeva. - Za Amsterdam, Dizeldorf, Tiranu i Istanbul planirali smo pet letova nedeljno, cetiri puta sedmicno Brisel, Stokholm, Kopenhagen, Minhen i Prag, tri puta Trst, Ljubljana, Štutgart, Berlin, Atina, Kuvajt i Dubai - dodao je Popovic. - Dva leta nedeljno bice za Geteborg, Larnaku, Maltu, Tripoli i Tel Aviv, a po jedan Ohrid i Tunis. Ove zime saobracace se i iz Niša, jednom nedeljno do Ciriha. Za domace relacije predvideno je 16 letova nedeljno do Podgorice i sedam do Tivta. Preko Beograda, "Jat ervejz" putnicima nudi veze iz Sarajeva, Skoplja, Podgorice i Tivta sa Evropom i Bliskim istokom. - Letecemo ove sezone sa 11 aviona, od kojih dva "boinga 737-400", šest "B 737-300" i tri "ATR" - rekao je Popovic. - Još jedan "ATR" je na detaljnom servisu, pa sa njim i nismo planirali saobracaj, ali lako cemo ga ukljuciti cim bude potpuno spreman za letove. Nacionalna avio-kompanija je putnicima koji do 10. novembra kupe karte za putovanje od 3. oktobra do 15. decembra ponudila 10.0000 povratnih karata po promotivnim cenama. Popovic je istakao da su to najniže tarife, povoljnije cak i od onih u drumskom saobracaju. - U ovom periodu, odlazak i povratak iz Beograda do Skoplja, Ohrida, Sarajeva, Ljubljane i Tirane i nazad koštace od 59 evra, a povezivanje ovih gradova preko surcinskog aerodroma od 79 evra - naveo je Popovic. - Povratne karte od Beograda do Ciriha, Dizeldorfa, Frankfurta, Minhena, Berlina, Štutgarta, Milana, Rima, Trsta, Beca, Atine, Praga i Istanbula koštace od 99 evra, a do Londona, Pariza, Moskve, Amsterdama, Brisela, Larnake, Tel Aviva, Stokholma, Kopenhagena i Geteborga od 139 evra. Popovic je rekao i da je, od januara, "Jat ervejz" prevezao 650.000 putnika u medunarodnom i 220.000 u domacem saobracaju. - Do kraja godine trebalo bi da prevezemo oko milion putnika, što ce biti oko deset odsto manje nego prethodne, 2004. godine - kazao je Popovic.
NjUJORK I TORONTO NACIONALNA avio-kompanija ocekuje pomoc države u dobijanju sertifikata za prekookeanske letove. V.D. generalnog direktora "Jat ervejza" Nebojša Starcevic najavio je da ce, ako sve bude u najboljem redu sa dozvolama i pratecom papirologijom, avioni za Ameriku i Kanadu poleteti od 15. maja. - Planiramo da do Njujorka letimo tri puta nedeljno, a do Toronta dva puta - dodao je Starcevic. - Da bi sve to i uspeli neophodna nam je pomoc Vlade Srbije, a narocito dozvola da uzmemo na lizing, najverovatnije "Boingov" model "767". Starcevic je rekao i da bi, pocetkom 2006. godine trebalo da bude nabavljena, takode na lizing, dva ili tri nova aviona, kapaciteta oko 70 mesta, koja bi letela u regionu. OTPADANjE TOCKA I TEL AVIV PRVI covek "Jat ervejza" Nebojša Starcevic juce je, prakticno, potvrdio informacije "Novosti" o dogadajima pri povratku aviona iz Rima, prošlog petka. - Tacno je da je naš "boing 737" imao tehnickih problema, odmah po uzletanju sa rimskog aerodroma - rekao je Starcevic. - Došlo je do defekta na cetvrtom tocku, pilotu su u kabini imali indikaciju kvara na kocionom sistemu, pa su obazrivo i sa povecanim oprezom sleteli u Surcinu. Nikakve drame, kako su objašnjavali pojedini mediji, nije bilo. Avioni su i pravljeni tako da imaju sve funkcije duplirane i "boing 737" je, najnormalnije, sleteo i bez jednog tocka. Ništa više od ovoga, trenutno, ne mogu da kažem, jer cekamo da tehnicke komisije JAT i "Boinga" po svim medunarodnim procedurama, donesu zakljucke. Navodni incident o "sletanju na auto-put" kod Tel Aviva, Starcevic je nazvao "finansijskim narucenim pisanjem": To je ordinarna glupost, cije objavljivanje je placeno. Tražili smo i dobili od aerodromskih vlasti u Tel Avivu zvanicnu informaciju o tom, nazovi dogadaju. Odgovorili su nam da nikakvog incidenta prilikom sletanja, tog 6. oktobra nije bilo. SPEC. VN ZAPITAN o ažurnosti i izgledu internet sajta "Jat ervejza", v. d. generalnog direktora Nebojša Starcevic odgovorio je novinarima: "Nemojte mi, molim vas, o sajtu, kakav je, dobro je da ne piše da je generalni direktor Predrag Vujovic!"(smenjen marta 2004.) PRIVATIZACIJA STARCEVIC je juce izjavio i da "nije protiv privatizacije nacionalne avio-kompanije, ali da ona, kada dode na red, mora da se odradi oprezno". - Privatizacija je potrebna, pošto se bez nje teško napreduje, ali je u slucaju avio-kompanija uvek rec o kupovini tržišta - rekao je Starcevic. - Niko ne želi da kupi kompaniju zbog flote koja je stara više od 20 godina, vec zbog linija i tržišta. Zato se, ipak, zalažem da država, ako tog procesa bude, zadrži kontrolni paket akcija u "Jat ervejzu". http://www.novosti.co.yu/ Srpska Informativna Mreza sim@antic.org http://www.antic.org/
