c'est bien le fun vouloir faire un service air-medic pour notre super nombril du quebec. Mais je trouve sa frustrant. Spécialement quand je sais que n'importe quel patient dans mon secteur qui est polytraumatisé ou instable medical a besoin d'un CH (et souvent c'est ch sacré coeur quils on besoin) Rapide...mais qu'en 10-30 je suis encore a 45-50 min du CHRDL.c'est dans les regions comme ca que ca serait interessant a voir l'efficacité du service de Air-Medic au sein du domaine prehosp au quebec. Opinion personnel. Marilyn PCP region lanaudiere
Date: Thu, 30 Aug 2007 03:56:34 -0400From: [EMAIL PROTECTED]: [EMAIL PROTECTED]: SMU-L: Avion-Ambulancehttp://lcn.canoe.com/lcn/infos/regional/archives/2007/08/20070829-215059.htmlSi on écoute le reportage, ça semble être pas mal finalisé et que Montréal aura ces engins dans son ciel très bientôt...Hummm.. intéressant, mais sommes nous vraiment prêt à Montréal pourrecevoir ces ambulances?....déjà que ya pas beaucoup d'endroit ou ça vaêtre facile se poser...De plus, à ma connaissance, Y'a pas mal juste Sacré-Coeur à Montréal et Charles-Lemoyne sur la Rive-Sud qui ont deshéliports...Ya aussi Montréal Général qui en a déjà eu un, mais n'est plusvraiment en fonction.Et en plus, est-ce que Urgences-Santé va se laisser faire....Je crois qu'une belle bataille juridique se prépare.. US va probablement revendiquer des droitsdu moins sur son térritoire, agissant comme Agence pour tout ce qui est préhosp.Mais en même temps, le territoire est assez vaste, alors dans les extrémités comme PAT, St-anne de Bellevue etc... L'hélico devient une alternative interessante poursauver sur le temps de transport pour les polytraumatisés.Olivier St-PierreParamédic, CUS _________________________________________________________________ Explore the seven wonders of the world http://search.msn.com/results.aspx?q=7+wonders+world&mkt=en-US&form=QBRE
