Cara memindahkan CP dari bagian tengah ban ke bagian luar (kiri atau kanan) bisa dilakukan dengan cara: 1. memiringkan ban depan (dan ban belakang pada saat bersamaan) ke arah mana kita ingin menuju, seperti pada Body english, ATAU 2. dengan cara memindahkan CP pada ban depan saja (ban belakang akan mengikuti ban depan) yakni dengan mengarahkan ban depan ke arah yang berlawanan dengan arah yang kita tuju. Penjelasan tentang kenapa dengan mengarahkan ban ke satu arah akan memindahkan CP ke arah yang berlawanan bisa dicari dalam penjelasan tentang prinsip kerja gyroscope. Saya tidak akan bicarakan itu, karena ribet ? Jadi, prinsip dasar yang perlu diingat dan dipahami adalah: sepeda motor belok karena CP pindah. Body english atau Counter steering hanyalah alat untuk memindahkan CP. Memahami prinsip ini perlu, yang juga perlu adalah menguasai teknik atau cara untuk menerapkan prinsip ini. Kita bisa bicara tentang CP, Body English atau Counter steering sampai berbusa-busa, tapi pada akhirnya kita harus menguasai tekniknya. Teknik ini harus menjadi bagian dari kita dan harus menjadi refleks. Cara untuk menjadikan CS sebagai refleks adalah dengan berlatih. Cara melatihnya adalah dengan sering melintasi jalan yang banyak tikungannya. Jalan yang menjadi favorit saya dan teman-teman Miles Bikers adalah jalan di daerah Jonggol. Banyak sekali tikungan di sana yang bisa kita pakai untuk melatih counter steering. Kalau misalnya sulit bagi anda untuk pergi ke Jonggol, satu cara yang saya anjurkan untuk melatih counter seering adalah untuk selalu dengan sadar menggunakan counter steering ketika belok. Setiap kali ketemu tikungan dan harus belok, ingatkan diri kita untuk belok dengan counter steering. Lakukan ini setiap kali kita mengendaarai sepeda motor. Dengan terus menerus melakukan ini, maka CS akan menjadi bagian diri kita dan menjadi refleks anda ketika menghadapi keadaan yang tak terduga. Setiap kali mengendarai motor, biasanya saya lakukan ketika baru berangkat dalam jarak beberapa puluh meter dari rumah, saya membiasakan diri untuk (secara sadar) menggerakkan stang ke kiri dan ke kanan dan merasakan efek dari Counter Steering. Tujuannya supaya saya ingat sama Counter Steering. Bayangkan kalau kita menghadapi keadaan yang sama dengan yang dihadapi Fulan di bagian awal tulisan ini. Kalau kita tidak memahami mekanisme belok dan tidak menguasai counter steering, besar kemungkinan reaksi pertama kita ketika melihat ada kendaraan lain memotong jalan dari sebelah kanan adalah mengarahkan stang sepeda motor ke arah kiri. Reaksi yang normal (meskipun salah), karena kita mengira dengan mengarahkan stang ke kiri maka motor akan bergerak/belok ke kiri. Padahal kenyataannya tidak demikian. Fulan tidak bisa menghindar dari mobil yang memotong jalannya karena Fulan melakukan kesalahan tersebut. Fulan tidak tahu sama sekali tentang counter steering. Tidak pernah dengar istilah ini dan karenanya tidak pernah melatih teknik ini. Karena itu ketika ada mobil yang memotong dari sebelah kanan, dia membelokkan stang ke arah kiri yang akibatnya justru membuat motornya bergerak/belok ke arah kanan, ke arah mobil tadi. Mungkin akan ada pertanyaan yang timbul: Mana yang lebih efektif untuk belok, Body English atau Counter-Steering? Pengalaman saya pribadi menunjukan bahwa Counter steering lebih efektif daripada Body English untuk belok. Untuk sepeda motor yang tidak terlalu berat (di bawah 100 kg) mungkin Body english bisa diandalkan. TAPI untuk sepeda motor yang berukuran besar, dengan berat lebih dari 250 kg, dampak body english tidak terlalu besar, bahkan mungkin sangat kecil. Untuk sepda motor yang berat, saya sangat anjurkan untuk memakai Counter steering ketika belok. Anda bisa belok dengan lebih tajam dan bisa lebih menikmati sepeda motor anda.
Maaf kalo tulisannya terpotong - potong menjadi tiga bagian coz ane udah coba post tapi ngelebihin limitnya, trus pakai spoiler juga ngga bisa harap menjadi maklum ya agan - agan semua Semoga bermanfaat ilmunya gan dan bisa diamalkan di jalanan Safety 1st and always use your helmet, jacket, gloves and shoes when you ride a motorcycle -- [email protected] www.spinner-community.net http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=serpong&sll=-6.19039,106.845474&sspn=0.330398,0.441513&g=jakarta&ie=UTF8&ll=-6.246278,106.678276&spn=0.020136,0.055189&z=14
