SpitsenVAART!-bericht van Carel-Jan Engel <[email protected]>
Ik denk dat een combinatie van het de brieven van Hans, het idee van Kurt en inschakelen van pers door doordachte communicatie een prima plan is. Voor communicatie naar de pers vind ik de aanzet van Thijs en Annemarie heel erg goed. Objectieve maatstaven zijn beter in een discussie dan het zaaien van de angst dat er straks misschien geen spitsenvaart meer is. Dat levert al snel een calimero-discussie op, en daarmee win je lang niet altijd de sympathie. Emotie voert in dit soort trajecten al snel de boventoon, maar dan wordt het een welles-nietes spelletje met iemand uit de politiek die op basis van vaagheden zijn/haar gelijk probeert te halen. Zorg dat je je argumenten met objectief te controleren gegevens kracht bij zet. Als er (ergens uit de archieven/statistieken) gegevens over verkeer op de kanalen beschikbaar zijn, de inhoud van het reservoir kan worden benaderd, misschien nog meteorologische statistieken bijgehaald kunnen worden om de hoeveelheid neerslag te correleren met stremmingen/aflaaddieptebeperkingen en het geheel in een aansprekende grafiek kan worden weegegeven waardoor het (niet bestaan van) het probleem direct zichtbaar is, dan is het ook makkelijker voor zoiets publiciteit te krijgen. Helaas moet voor aandacht in de steeds 'snellere' pers steeds vaker een 'conflict' bestaan, dat liefst met een paar one-liners kan worden geduid. Grafieken helpen daarbij ook. Ik snap dat veel spitsenschippers juist gekozen hebben voor dit leven om wat minder last van deze jachtige stijl te hebben, maar hier denk ik dat het belangrijk is deze stijl te omarmen, een schandaal(tje) te creeren en dat voor je te laten werken..... Is er niet een Franse universiteit/hogeschool op het gebied van civiele techniek en met een warm hart voor de binnen/spitsenvaart die zoiets in de vorm van een afstudeerproject wetenschappelijk kan onderbouwen? Succes en sterkte, Carel-Jan On Sun, 2009-07-12 at 20:07 +0200, Thijs en Annemarie wrote: > SpitsenVAART!-bericht van Thijs en Annemarie <[email protected]> > > Hallo > > De VNF is het gevoeligst voor een negatieve pers. Dus kranten en internet. > www.batellerie.be en de Kairos zullen het ook graag op hun site willen > zetten. De Fluvial is ook gevoelig voor zoiets. > > Uit een historisch boek berekend waterverbruik uit het resevoir de Bouzey: > 750.000 ton per jaar met gemiddeld 100 ton per schip > Minimaal 300 dagen per jaar open > 25 schuttingen a 600 m3 met een totaal van 30.000 m3/dag > daarbij nog een gebruik per dag van ca 0,5 m3 per vierkante meter aan > verdamping en infiltratie > > Uiteindelijk > Rigole de alimentation 2 m3/sec 26.000.000m3/jaar voeding is het dubbele van > het jaarlijks voorziene verbruik van het scheidingspand > > Dus die jachtjes per paar dag moeten er makkelijk van af kunnen... > > Groetes Picaro * Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
