SpitsenVAART!-bericht van "Esther de Blank" <[email protected]>
Goeie aktie van Hans en Peter, welke wij natuurlijk steunen!!! In de winter, bij onze ellendereis vanuit het zuiden, waar al genoeg over geschreven is,had ik een intervieuw met een journaliste van de schuttevaar.Ik poneerde de stelling dat de VNF de spitsenvaart langzaam maar zeker de nek omdraait,zij wilde daar nog wel eens op terugkomen.Misschien nu? In rolampont kan een deur wel in 8 dagen gerepareerd worden en in de winter in de vogezen moeten ze daar eerst 14 dagen over nadenken , hoezo ,ontmoedigingsbeleid? De uren worden steeds verder ingekort, waar ze eerst7-7 waren, geen personeel etc. etc., nu 8-6.We hebben al bijna kantooruren. Het pand bij perthes( st. Dezier) is al jaren lek, hebben we gemeld.Ja, ze wisten het.Het staat nu steeds 30 cm onder peil, ach de schippers modderen wel door , letterlijk.Aan de cristiane beloofd, een maand geleden, dat het over een maand gerepareerd zou worden.Niet dus.Vanaf Marneval tot aan Perthes onder peil. Ik weet dat ze op de Vogezen vorig jaar 30.000 euro hebben uitgekeerd aan een schip, omdat het pand s`nachts een meter gezakt was en ze scade aan het vlak hadden. Misschien dat ze daar weer bang voor zijn en het de spitsen nu maar onmogelijk maken om er te varen??? Wij hebben voor het omvaren door de kapotte deur in de Vogezen in de winter 900, euro toegezegd gekregen, nog niet ontvangen.Voor een maand verlies betalen ze dit luttele bedrag en dan heb ik me nog ongans geschreven aan e-mailtjes etc.etc. en doen ze al het mogelijke om het jou zo moeilijk mogelijk te maken om het geld te krijgen. Ik hoorde van de Adria dat hij eerst ook niet via de Vogezen mocht passeren, maar na de nodige dreigementen( Dat zij dan maar de omvaartroute moeten betalen) mocht hij toch door. Hij had gehoord dat er een overleg was tussen de VNF en de bootjesverhuurders, waarin de VNF garandeerde dat de bootjesverhuurders het hele seizoen over voldoende water kunnen beschikken. Toen Navisco 2000 (bevrachter) ook bij dit overleg wilde zijn, werd hem de toegang geweigerd. Misschien een idee om de belanghebbende bevrachters te benaderen, die moeten toch ook een vuist kunnen maken. Bijv. BK, Francisca, tel: 0033628530634, de Liberty: tel: 0630839141 en Dominique Blanchard van Giocanti ( die voor ons als tussenpersoon heeft opgetreden naar de VNF om omvaartgeld te krijgen) tel:0680375864. Ook de franse schippersbond zou je kunnen benaderen,( de Liberty is bestuurslid van de CNBA) en anders Bruno , die in Lyon ligt met de Sam ku kai, tel:0607634904. Door alle slecht opelkaar afgestemde chomages is het al een probleem om naar het zuiden te varen, en natuurlijk weer terug. De VNF moet eens doen wat zij voorstaat, service de navigation!! Ik heb geen idee of er in de politiek bekendheid is met de puinhoop die de VNF er van maakt, maar het lijkt mij goed om eens heel veel tamtam te maken, anders is het straks gebeurd met de spitsenvaart. Wij waren fervente n-z vaarders, maar voor ons is de lol eraf, door alle onwil, desinteresse etc. blijven we maar meer in het noorden. Toi, toi en een vriendelijke groet van de Avalon. * Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
