Ô X...só aqui em BH vão ser umas 15...
Não precisa de representante não? kkkkkkkkkkk...

Walter Carlos
http://cavalobranconatrilha.googlepages.com
Brasil


2008/11/13 Alexandre Xerxenevsky <[EMAIL PROTECTED]>

>   Já, R$1600.
> Os 20 primeiros como falei vão ter uma condição especial. E você tem 4
> reservas entre os 20.
>
> 2008/11/13 [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]@[EMAIL PROTECTED] <[EMAIL 
> PROTECTED]<marcobacalhau%40gmail.com>
> >:
>
> > "X" ...
> > Já tá sabendo o preço da redução?????
> > Já tô querendo preparar o bolso.
> >
> > [[]] [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]@[EMAIL PROTECTED]
> >
> > 2008/11/13 WALTER CARLOS BROSSEL <[EMAIL PROTECTED]<wbrossel%40gmail.com>
> >
> >
> >> Ô X...a Trail Togh não me paga comissão...hauhauhauhau...
> >> Mas vc tem razão...a Calmini nem responde os e mails..carai. Tava de
> olho
> >> num semi eixo reforçado mas não teve jeito.
> >> Umbraçoproçeis.
> >>
> >>
> >> Walter Carlos
> >> http://cavalobranconatrilha.googlepages.com
> >> Brasil
> >>
> >> 2008/11/13 Fabiano listas <[EMAIL 
> >> PROTECTED]<fabilbh%40yahoo.com.br><fabilbh%
> 40yahoo.com.br>>
> >>
> >> > xcrawler p/ regioes onde predomina mais bosteiro tem seus contras...
> >> >
> >> > já por exemplo p/ trilhas de pedras e erosao com sao 99% das trilhas
> >> daqui
> >> > de BH, é junto com bloquieo o up-grade de melhor beneficio que pode
> ter
> >> no
> >> > carro..
> >> >
> >> >
> >> > T+
> >> > ______________________________
> >> >
> >> > Fabiano B. Silva
> >> > www.samuraispeedporco.cjb.net
> >> > ______________________________
> >> > ----- Original Message -----
> >> > From: marcelovitara
> >> > To: [email protected] <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>
> >> > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br><suzuki-net%
> >> 40yahoogrupos.com.br>
> >> > Sent: Thursday, November 13, 2008 2:23 PM
> >> > Subject: [suzuki-net] Re: reduzindo o vitara
> >> >
> >> > Tudo depende do uso da viatura, se for só para trilha eu não
> >> > trocaria C&Ps, compraria com o "X" as engrenagens da T case.
> >> > Mesmo com as relações c&Ps se entrar em um bosteiro pesado o vitara
> >> > da uma amarrada. Acho que com a X crawlin, resolveria esse problema.
> >> > Eu já tive a C&Ps 5.83 em vitara 1.6 automatico. E para viajar fica
> >> > curto com pneu 31.
> >> >
> >> > --- Em [email protected]<suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>
> >> > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br><suzuki-net%
> >> 40yahoogrupos.com.br>,
> >> > "Fabiano listas" <[EMAIL PROTECTED]>
> >> > escreveu
> >> > >
> >> > > mas reducao da tcase de vitara nao resolve o problema de xoxidao
> >> > com pneus 30"
> >> > >
> >> > > o lance é importar C&P 5.83 ou as originais do vitara manual que é
> >> > 5.125 contra as 4.62 do vitara 3p automatico..
> >> > >
> >> > > T+
> >> > > ______________________________
> >> > >
> >> > > Fabiano B. Silva
> >> > > www.samuraispeedporco.cjb.net
> >> > > ______________________________
> >> > > ----- Original Message -----
> >> > > From: WALTER CARLOS BROSSEL
> >> > > To: [email protected] <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>
> >> > > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br><suzuki-net%
> >> 40yahoogrupos.com.br>
> >> > > Sent: Thursday, November 13, 2008 11:56 AM
> >> > > Subject: Re: [suzuki-net] reduzindo o vitara
> >> > >
> >> > >
> >> > > O X tá lançando uma redução p/ Vitara, que, segundo ele, sai
> >> > ainda esse ano.
> >> > > Eu uso uma da Calmini (4.24:1) e recomendo. Lá fora (USA) tem
> >> > tbém a opção
> >> > > da redução da Trail Tough que é mais barata...U$700,00 aprox.
> >> > > []´s.
> >> > >
> >> > > Walter Carlos
> >> > > http://cavalobranconatrilha.googlepages.com
> >> > > Brasil
> >> > >
> >> > > 2008/11/13 Mauricio <[EMAIL PROTECTED]>
> >> > >
> >> > > > tenho um vitara 95 automatico ta com pneu 30'' e estou
> >> > querendo trocar a
> >> > > > relação (coroa e pinhão) onde cosingo? a do vitara mecanico
> >> > serve?
> >> > > > tenho outra opção? E o x crawler pro vitara ja existe?
> >> > > >
> >> > > > mauricio.
> >> > > > Vitara auto.95 3p
> >> > > > calço 2" pneu 30"
> >> > > > www.jipeclubevaledoaco.com.br
> >> > > > ----------------------------------------------------------
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> >> > > Walter Carlos
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