Meu caro X, Como assim, Lockright na cabeça???? Ele quer bloquear o diferencial, não a cabeça. Se bloquear a cabeça vai gastar com o bloqueio e vai gastar mais ainda com psicólogo para desbloquear, entendeu?
[]s bloqueadores, Carlos Lauria 2008/11/13 Alexandre Xerxenevsky <[EMAIL PROTECTED]> > Lockright na cabeça! > > 2008/11/13 Mauricio <[EMAIL PROTECTED] <parametro%40oi.com.br>>: > > > olhando o preço da coroa e pinhão, ta bem caro, e teria de colocar na > > frente e atras, tô pensando em colocar um X mais bloqueio mecânico > > atrás, o que acha dessa configuração? já da pra ser um tratorzinho. > > Qual o bloqueio mais recomendado > > > > mauricio. > > Vitara auto.95 3p > > calço 2" pneu 30" > > www.jipeclubevaledoaco.com.? > > > >> Mensagem Original: > >> Data: 16:08:55 13/11/2008 > >> De: WALTER CARLOS BROSSEL <[EMAIL PROTECTED] <wbrossel%40gmail.com>> > >> Assunto: Re: [suzuki-net] Re: reduzindo o vitara > > > >> Ô X...só aqui em BH vão ser umas 15... > >> Não precisa de representante não? kkkkkkkkkkk... > >> > >> Walter Carlos > >> http://cavalobranconatrilha.googlepages.com > >> Brasil > >> > >> > >> 2008/11/13 Alexandre Xerxenevsky <[EMAIL PROTECTED]<xeral01%40gmail.com> > > > >> > >>> Já, R$1600. > >>> Os 20 primeiros como falei vão ter uma condição especial. E você tem 4 > >>> reservas entre os 20. > >>> > >>> 2008/11/13 [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]@[EMAIL PROTECTED] > >>> <[EMAIL PROTECTED] <marcobacalhau%40gmail.com><marcobacalhau% > 40gmail.com> > >>> >: > >>> > >>> > "X" ... > >>> > Já tá sabendo o preço da redução????? > >>> > Já tô querendo preparar o bolso. > >>> > > >>> > [[]] [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]@[EMAIL PROTECTED] > >>> > > >>> > 2008/11/13 WALTER CARLOS BROSSEL > >>> > <[EMAIL PROTECTED] <wbrossel%40gmail.com><wbrossel%40gmail.com> > >>> > > >>> > > >>> >> Ô X...a Trail Togh não me paga comissão...hauhauhauhau... > >>> >> Mas vc tem razão...a Calmini nem responde os e mails..carai. Tava de > >>> olho > >>> >> num semi eixo reforçado mas não teve jeito. > >>> >> Umbraçoproçeis. > >>> >> > >>> >> > >>> >> Walter Carlos > >>> >> http://cavalobranconatrilha.googlepages.com > >>> >> Brasil > >>> >> > >>> >> 2008/11/13 Fabiano listas > >>> <[EMAIL PROTECTED] <fabilbh%40yahoo.com.br><fabilbh%40yahoo.com.br > ><fabilbh% > >>> 40yahoo.com.br>> > >>> >> > >>> >> > xcrawler p/ regioes onde predomina mais bosteiro tem seus > contras... > >>> >> > > >>> >> > já por exemplo p/ trilhas de pedras e erosao com sao 99% das > trilhas > >>> >> daqui > >>> >> > de BH, é junto com bloquieo o up-grade de melhor beneficio que > pode > >>> ter > >>> >> no > >>> >> > carro.. > >>> >> > > >>> >> > > >>> >> > T+ > >>> >> > ______________________________ > >>> >> > > >>> >> > Fabiano B. Silva > >>> >> > www.samuraispeedporco.cjb.net > >>> >> > ______________________________ > >>> >> > ----- Original Message ----- > >>> >> > From: marcelovitara > >>> >> > To: > >>> >> > [email protected]<suzuki-net%40yahoogrupos.com.br><suzuki-net% > 40yahoogrupos.com.br> > >>> >> > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br><suzuki-net% > >>> >> 40yahoogrupos.com.br> > >>> >> > Sent: Thursday, November 13, 2008 2:23 PM > >>> >> > Subject: [suzuki-net] Re: reduzindo o vitara > >>> >> > > >>> >> > Tudo depende do uso da viatura, se for só para trilha eu não > >>> >> > trocaria C&Ps, compraria com o "X" as engrenagens da T case. > >>> >> > Mesmo com as relações c&Ps se entrar em um bosteiro pesado o > vitara > >>> >> > da uma amarrada. Acho que com a X crawlin, resolveria esse > problema. > >>> >> > Eu já tive a C&Ps 5.83 em vitara 1.6 automatico. E para viajar > fica > >>> >> > curto com pneu 31. > >>> >> > > >>> >> > --- Em > >>> >> > [email protected] <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br> > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br> > >>> >> > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br><suzuki-net% > >>> >> 40yahoogrupos.com.br>, > >>> >> > "Fabiano listas" <[EMAIL PROTECTED]> > >>> >> > escreveu > >>> >> > > > >>> >> > > mas reducao da tcase de vitara nao resolve o problema de xoxidao > >>> >> > com pneus 30" > >>> >> > > > >>> >> > > o lance é importar C&P 5.83 ou as originais do vitara manual que > é > >>> >> > 5.125 contra as 4.62 do vitara 3p automatico.. > >>> >> > > > >>> >> > > T+ > >>> >> > > ______________________________ > >>> >> > > > >>> >> > > Fabiano B. Silva > >>> >> > > www.samuraispeedporco.cjb.net > >>> >> > > ______________________________ > >>> >> > > ----- Original Message ----- > >>> >> > > From: WALTER CARLOS BROSSEL > >>> >> > > To: [email protected]<suzuki-net%40yahoogrupos.com.br> > >>> >> > > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br> > >>> >> > > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br><suzuki-net% > >>> >> 40yahoogrupos.com.br> > >>> >> > > Sent: Thursday, November 13, 2008 11:56 AM > >>> >> > > Subject: Re: [suzuki-net] reduzindo o vitara > >>> >> > > > >>> >> > > > >>> >> > > O X tá lançando uma redução p/ Vitara, que, segundo ele, sai > >>> >> > ainda esse ano. > >>> >> > > Eu uso uma da Calmini (4.24:1) e recomendo. Lá fora (USA) tem > >>> >> > tbém a opção > >>> >> > > da redução da Trail Tough que é mais barata...U$700,00 aprox. > >>> >> > > []´s. > >>> >> > > > >>> >> > > Walter Carlos > >>> >> > > http://cavalobranconatrilha.googlepages.com > >>> >> > > Brasil > >>> >> > > > >>> >> > > 2008/11/13 Mauricio <[EMAIL PROTECTED]> > >>> >> > > > >>> >> > > > tenho um vitara 95 automatico ta com pneu 30'' e estou > >>> >> > querendo trocar a > >>> >> > > > relação (coroa e pinhão) onde cosingo? a do vitara mecanico > >>> >> > serve? > >>> >> > > > tenho outra opção? E o x crawler pro vitara ja existe? > >>> >> > > > > >>> >> > > > mauricio. > >>> >> > > > Vitara auto.95 3p > >>> >> > > > calço 2" pneu 30" > >>> >> > > > www.jipeclubevaledoaco.com.br > >>> >> > > > ---------------------------------------------------------- > >>> >> > > > Na Oi Internet você ganha ou ganha. 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