Du mußt bei Haltestelle zwei Dinge unterscheiden: 1) den logischen Teil Die public_transport=stop_position ist der "logische" Teil einer Haltestelle. Sie trägt z.B. den Namen. Es kann für jede Fahrtrichtung eine eigene stop_position geben, falls diese etwas weiter (sagen wir mal mehr als 10 Meter) voneinander räumlich getrennt sind.
Für eine Haltestelle mit Einstiegstellen, die sich gegenüber liegen, reicht es, eine einzige stop_position einzuzeichnen, die dann in beiden Fahrtrichtungsrelationen vorkommt. 2) den physischen Teil Die public_transport=platform ist der "physische" Teil der Haltestelle. Dort steht die Tafel, dort warten die Leute. Hier können auch weitere Zusätze angegeben werden (ob überdacht, mit Sitzbank, etc.) Beides wird eventuell noch in eine stop_area-Relation zusammen gefaßt, falls notwendig (weil z.B. mehrere von einander getrennte Platformen von unterschiedlichen Buslinien existieren). Für ganz wichtig halte ich die Aufteilung der einzeln Streckenverläufe (Fahrtrichtungen, Routen) in jeweils eigene Relationen, die dann wieder in einer Master-Relation zusammengefaßt werden. Im JOSM gibt es z.B. eine eigene Vorlage für ÖPNV-Mapping. Damit lassen sich sehr leicht Haltestellen, Wartebereiche für Bus, Bim, Bahn eintragen. LG, Christian _______________________________________________ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at