Acho que a estrada agrícola não pode ser acessada a partir do retorno, pelo
menos oficialmente.

Em qua., 16 de dez. de 2020 às 11:22, Lucas Piauilino <lucasfpi...@gmail.com>
escreveu:

> Acho que no 2 a distância entre as entradas que aparecem nessa imagem e o
> retorno são curtas demais para que veículos que saiam dessas vias possam
> utilizá-lo, sendo que ele possui faixa de desaceleração.Esse retorno não
> foi projetado para que os veículos dessas vias pudessem cruzar a
> rodovia(isso atrapalharia quem está na faixa de desaceleração do retorno).
>
> Em qua., 16 de dez. de 2020 às 11:03, Lucas Piauilino <
> lucasfpi...@gmail.com> escreveu:
>
>> https://www.mapillary.com/map/im/FYJ9CtQ0JBzl2WIh9FwZgQ
>>
>> O que a gente tava falando na 3 é o que está atrás da placa de
>> sinalização.Não me parece trafegável para automóveis.
>>
>> Em qua., 16 de dez. de 2020 às 00:14, Fernando Trebien <
>> fernando.treb...@gmail.com> escreveu:
>>
>>> On Wed, Dec 16, 2020 at 12:15 AM Lucas Piauilino <lucasfpi...@gmail.com>
>>> wrote:
>>> >
>>> > De qualquer forma, se vc ver essa imagem um pouco antes do retorno dá
>>> pra ver que tem uma faixa de desaceleração
>>> >
>>> > https://www.mapillary.com/map/im/x-lNonTDdf4fpXW_21vfyA
>>> >
>>> > E tem como ver a data das imagens de satélite que o OSM usa?
>>>
>>> No iD (editor do site), você dá Ctrl+Shift+B e no pop-up Fundo você
>>> clica em Mostrar mosaico. Mas aparentemente esse recurso está
>>> quebrado, era pra funcionar. [1]
>>>
>>> No JOSM, você ativa a imagem do Bing (a mesma usada no editor iD do
>>> site) em Imagery > Bing aerial imagery, depois clica com o botão
>>> direito na quadrícula (tile) cuja data você quer saber e escolhe Bing
>>> aerial imagery > Show tile info e consulta a propriedade Metadata
>>> Capture Date. As quadrículas no ponto #1 são de 13/05/2018. No ponto
>>> #3 são de 30/05/2010. Pelo visto esse retorno foi fechado um pouco
>>> antes de 2015. [2]
>>>
>>> [1] https://github.com/openstreetmap/iD/issues/2492
>>> [2] https://www.mapillary.com/map/im/dHfrqOwNjcCLfwuz-IALXQ
>>>
>>> > Em ter., 15 de dez. de 2020 às 22:48, Fernando Trebien <
>>> fernando.treb...@gmail.com> escreveu:
>>> >>
>>> >> On Tue, Dec 15, 2020 at 11:32 PM Lucas Piauilino <
>>> lucasfpi...@gmail.com> wrote:
>>> >> >
>>> >> > acho que o 1 nem existe mais, deve ter sido um retorno antigo, se
>>> for esse mesmo que vc tá falando...
>>> >>
>>> >> Existia 6 meses atrás.
>>> >>
>>> >> [1] https://www.mapillary.com/map/im/Y26U9uwKoo_m_oR55lCfhQ
>>> >>
>>> >> > Em ter., 15 de dez. de 2020 às 19:53, Fernando Trebien <
>>> fernando.treb...@gmail.com> escreveu:
>>> >> >>
>>> >> >> Oi Lucas. Acredito que não, mas depende em parte de uma discussão
>>> que
>>> >> >> ainda não tivemos em profundidade No Telegram, essa discussão parou
>>> >> >> ali por junho, com alguns colegas defendendo regras mais flexíveis
>>> e
>>> >> >> outros defendendo regras menos flexíveis. [1]
>>> >> >>
>>> >> >> Olhei essa via nas imagens do Bing e do ESRI e encontrei as
>>> seguintes
>>> >> >> configurações que me dizem que ela não seria auto-estrada
>>> (motorway),
>>> >> >> apenas troncal. Você pode jogar a coordenada na busca do site para
>>> >> >> examinar cada situação:
>>> >> >>
>>> >> >> Cruzamentos em nível:
>>> >> >> 1. -15.6520247 -47.7776521
>>> >> >> 2. -15.6499124 -47.7731895 *
>>> >> >> 3. -15.5948919 -47.6574683 *
>>> >> >> 4. -15.5782214 -47.3855715
>>> >> >> 5. -15.5806927 -47.3401845 (final)
>>> >> >>
>>> >> >> Entrecruzamentos curtos:
>>> >> >> 6. 15m -15.6020105 -47.682315
>>> >> >> 7. 20m -15.6017609 -47.6823559
>>> >> >> 8. 50m -15.5974405 -47.6106939
>>> >> >> 9. 70m -15.5840436 -47.3525226
>>> >> >> 10. 70m -15.5838163 -47.3516563
>>> >> >> 11. 75m -15.6088899 -47.6950434 *
>>> >> >> 12. 75m -15.5953982 -47.6511008 *
>>> >> >> 13. 80m -15.6001479 -47.6790802
>>> >> >> 14. 90m -15.624929 -47.723507
>>> >> >> 15. 130m -15.6761155 -47.8245223
>>> >> >> 16. 130m -15.5797005 -47.4979091
>>> >> >> 17. 130m -15.5796592 -47.4963373
>>> >> >> 18. 150m -15.6634353 -47.8025477
>>> >> >> 19. 150m -15.6159835 -47.7074204
>>> >> >> 20. 150m -15.580039 -47.4031547
>>> >> >> 21. 150m -15.5798865 -47.4017277
>>> >> >> 22. 140m -15.6447538 -47.7621187
>>> >> >> 23. 180m -15.5988265 -47.6764369
>>> >> >> 24. 180m -15.5976381 -47.6742536
>>> >> >> 25. 180m -15.5816693 -47.541782 *
>>> >> >> 26. 180m -15.5784423 -47.387327
>>> >> >> 27. 200m -15.5819612 -47.4307922
>>> >> >> 28. 230m -15.6368767 -47.7452838
>>> >> >> 29. 240m -15.611242 -47.6989353
>>> >> >> 30. 250m -15.6546956 -47.7846587
>>> >> >> 31. 250m -15.6535979 -47.7811262
>>> >> >> 32. 260m -15.581708 -47.5553486
>>> >> >> 33. 270m -15.613523 -47.7033153
>>> >> >> 34. 350m -15.6417687 -47.7561387
>>> >> >>
>>> >> >> * Alguma das vias envolvidas ainda não foi mapeada e só é visível
>>> na
>>> >> >> imagem de satélite
>>> >> >>
>>> >> >> Da mesma forma, está pendente uma revisão dessas situações nas vias
>>> >> >> que estão mapeadas como motorway hoje. Seria necessário fazer um
>>> >> >> levantamento de cada uma dessas situações e mostrar como ficaria o
>>> >> >> resultado completo com cada regra para que fosse mais fácil chegar
>>> a
>>> >> >> um consenso.
>>> >> >>
>>> >> >> [1]
>>> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Pt:Tag:highway%3Dmotorway
>>> >> >>
>>> >> >> On Tue, Dec 15, 2020 at 3:37 PM Lucas Piauilino <
>>> lucasfpi...@gmail.com> wrote:
>>> >> >> >
>>> >> >> > Será que a BR-020, do seu início até a divisa entre o Distrito
>>> Federal e Goiás, deve ser considerada como =motorway, já que não possui
>>> nenhuma interseção em nível(apenas retornos), ao invés da classificação
>>> atual?
>>> >> >> > _______________________________________________
>>> >> >> > Talk-br mailing list
>>> >> >> > Talk-br@openstreetmap.org
>>> >> >> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
>>> >> >>
>>> >> >>
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>>> >> >> Fernando Trebien
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