Ta situace na http://osm.org/go/0J0lmEIoY je opravdu legracni. Supluje to nemoznost jednoho mostniho telesa pro vice trati tim, ze je pod tim tunel. Kdyby tam chybelo mostni teleso, dalo by se s tim souhlasit (dira v zemi vylozena betonem a nahore na travniku polozene koleje. Ale pokud je to most s mostovkou, tak by spravne mely lezet ty koleje na moste.
Prozatim ale spolecna mostovka nejde. Nicmene az budu mit chvilku, tak to predelam, cimz autora asi dost nastvu :) K Petr Kadlec napsal(a): > >>> 3) Kdy používat tunel a kdy most? Podle popisu na wiki to je jasné - tunel >>> je vyvrtaný; most položený přes něco pouze pro konkrétní cestu. Ale v >>> posledních pár větách dodávají, že při různém úhlu cest je lepší použít >>> tunel, protože se lépe renderuje. Přeci by se mělo taggovat podle reality a >>> ne podle mapnik-rendereru, ne? Většina viaduktů na Praze 6 jsou tagované >>> jako tunely silnic vespod, přitom to jsou podle mě jasné mosty, jaký je váš >>> názor? >>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tunnel >>> >> *** tomuhle vubec nerozumim, proste: >> tunel je jen tunel >> most, viadukt, akvadukt, estakada je bridge (kdysi se jeste davaly >> nejake feature k nodum mostu, ale to uz se dnes asi nedela) >> > > O tomhle už jsem taky přemejšlel, když jsem před nějakou dobou viděl > http://osm.org/go/0J0lmEIoY-- > > _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
