Když se vrátim k té původní křižovatce, tak bych to spíš nakreslil, jak to je - ten sjezd bych oddělil až na konci podle reality (třeba podle UHUL), že tam jsou tři pruhy nerozhoduje, je to pořád jedna jednodměrná silnice. Navigace stejně říká 200m předem, kam se má jet a pokud řekne doprava, tak je řidiči jasné, kam má jet. Navíc GPS stejně není tak přesná, aby se poznalo, v jakém jedeme pruhu, takže si klidně může navigace myslet, že jedeme rovně, přestože odbočuju a jsem o pár metrů víc vpravo.
Držel bych se striktně toho, co je v realitě, dával bych pozor hlavně na to, aby nebylo reálné, že navigace zaroutuje někde, kde se nesmí - tedy nastavit turn restriction, pokud je to nutné. On 31.3.2010 22:50, Pavel Pilát wrote: > Doplnil jsem parking aisles, chystal jsem se na to :-) > > Martin Kokeš: > > Ne ne, nejde o tlusté nebo tenké. A navíc zmiňujete Mapnik, ale > rendererů může být x. A opravdu to nemá být osobní útok. :-) Myslím, > že jsem si takto všiml více křižovatek. > > Chci zjistit, jak se na toto komunita dívá. Například od toho Zlína > jsou na tom půlkilometru před křižovatkou tři pruhy - dva směrem ke > křižovatce, jeden od ní. Zakreslil jste to jako Divided Highway - a > toto Editing Conventions řeší tady > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways > > Specielně vypichuju: > > "A divided highway (also separated highway) is any highway where > traffic flows are _physically_ separated by a barrier (e.g., grass, > concrete, steel), which prevents movements between said flows ... > Divided highways should be drawn as separate ways. The ways will > typically be oneway ..." > > No, to nám příliš nesedí na reálnou situaci, že :). Jezdím tudy každý > den, ale ty fyzické bariéry zatím chybí. ;) U-turn tam udělat můžu, > když mě nic nesestřelí. > > Takže fakticky by tam měla být jedna highway s lanes=3, je to tak? > Křižovatka by asi taky měla vypadat jako jednoduché protnutí dvou > highways. Dva oblouky (Napajedla - Zlín a Zlín - Otrokovice) bych řekl > akceptovatelné jsou, jsou fyzicky oddělené ostrůvkem. > > > Takže jak? Měli bychom dodržovat při mapování pravidla? Odkud pokud? > Ring volný... ;) > > Pontiac_CZ > > > 2010/3/31 Mike <m...@mikecrash.com>: >> Všiml jsem si ještě toho Lidlu - je tam nakresleno parkoviště a k němu >> vedou 2 service roads, které ale nejsou propojené, končí u parkoviště. >> Ty bych propojil tak, aby to bylo průjezdné, protože jinak z toho >> navigace bude zmatená. Parkoviště jako takové totiž není silnice, ale >> jen jakýsi plácek, kde není definované, kudy se jezdí. >> >> Mike >> >> Pavel Pilát wrote: >>> Zdravím, >>> >>> zajímal by mě Váš názor na křižovatku >>> http://www.openstreetmap.org/?lat=49.19882&lon=17.53777&zoom=17&layers=B000FTF >>> >>> Pro srovnání, tady je fotomapa: >>> http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=otrokovice&sll=37.0625,-95.677068&sspn=47.838189,79.013672&ie=UTF8&hq=&hnear=Otrokovice,+Czech+Republic&ll=49.199261,17.537436&spn=0.002426,0.006866&t=k&z=18 >>> >>> Křižovatka obsahuje tři ostrůvky. Jde mi hlavně o to rozdělení na >>> oneways, které zasahuje i dost daleko přestože směry nejsou fyzicky >>> oddělené (lze tam odbočit doleva). >>> >>> Je to správně zakreslená křižovatka? >>> >>> S pozdravem >>> Pontiac_CZ >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-cz mailing list >>> Talk-cz@openstreetmap.org >>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >> >> _______________________________________________ >> Talk-cz mailing list >> Talk-cz@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >> > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > Talk-cz@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
