On Fri 2019-09-27 19:55:14, jzvc wrote: > Dne 26.9.2019 v 13:03 Pavel Machek napsal(a): > >On Tue 2019-09-24 08:37:01, jzvc via talk-cz wrote: > >>Dne 23.9.2019 v 23:08 xkomc...@centrum.cz napsal(a): > >>>Naposledy ahoj, > >>> > >>>dnes to bude stručnější, protože ráno jsem se ještě snažil nachystat na > >>>prezentaci co to šlo a pořád dokola ji pročítal, tak jsem toho moc > >>>nestihl. Nicméně, hodně zajímavé byly Lightening talks VII, kde mluvil > >>>SK53 o mapování poštovních schránek v UK (všichni, co mapují schránky v ČR > >>>by měli shlédnout - máme toho ještě hodně co dohánět :-D), pak člověk z > >>>Geofabriku představoval OSMInspector pro hledání chyb v routovacích > >>>relacích a na to navazoval poslední příspěvek, ve které padl návrh na > >>>zrušení routovacích relací (tj. veřejná doprava, cyklotrasy, pěší trasy, > >>>...) jak je známe a jejich nahrazení systémem "routovacích relací", ve > >>>kterých by byly jen body, přes které se má jít a o výběr cesty by se > >>>staral hledač tras. > >>Cus, > >> > >>pokud mi skleroza slouzi tohle se tu uz kdysi probiralo, a minimalne v > >>podminkach CR to nemuze fungovat. Jednoduse proto, ze temi body by z logiky > >>veci byly zastavky, a hledat muzes tak maximalne nejkratsi nebo > >>"nejrychlejsi" trasu, ale to neni vzdy ta, po ktere MHD realne > >Jasne ze to fungovat muze. Krome zastavek by tam bylo i par bodu ktere > >ukazou kudy to doopravdy jezdi... > > To by me zajimalo, jak by sis to predstavoval. Dam ti par prikladu: > > 1) rekneme ze uvazujes nekratsi trasu. Krizovatka cestou se zmeni na
Kdyz zacnes spatnymi predpoklady, nediv se ze dojdes k zaveru ktery se ti nebude libit. Tady by bylo dobre brat vyhledavani pro dany dopravni prostredek. V pripade autobusu ne nejkratsi, ale "nejlepsi pro autobus". A tedy, v pripade autobusu je aspon teoreticky mozne ze to bude delat neco necekaneho... V pripade tramvaji a vlaku je to skoro vyloucene, a trasy by tam sly zadat jen z udaju v jizdnich radech. > coz udela tech par metru, ktery zmenej nejkratsi trasu na zcela jinudy. Ale > MHD jezdi porad stejne. Dokonce pokud bude editace v trase trochu zivejsi, > muze automat klidne co den vykazovat jinou trasu. Editor silnic nema tuseni > ze tam mas nejakou virtualni a v datech neexistujici trasu. Naopak, pokud > edituje soucasny stav, tak vidi pripadne prerusene relace a muze je snadno > doplnit. Editor tras prozmenu netusi, ze rozdil mezi trasou ktera se > mu Jasne, vidi prerusene relace a doplni je. Dalsi spatny predpoklad ;-). http://xn--pnvkarte-m4a.de/#14.9779;49.8886;12 To je nejvetsi problem soucasneho stavu: je to narocne na udrzbu a nejde to moc delat postupne. Do navrhovaneho reseni by slo napriklad importovat zastavky (a okamzite mame uzitecnou mapu pro male zoomy) a postupne dodelavat podrobnejsi.. Treba si nekdy popovidame osobne... Pavel -- (english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek (cesky, pictures) http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html
signature.asc
Description: Digital signature
_______________________________________________ talk-cz mailing list talk-cz@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz https://openstreetmap.cz/talkcz
