On Tue, Oct 15, 2019 at 01:06:24PM +0200, Roland Olbricht wrote: > Hallo Michael, [ ... ] > Verbindungsrampen werden oft mit Entwurfsgeschwindigkeiten von 40 km/h > bis 60 km/h konzipiert. Schaut man sich die Kurvenradien der Kleeblätter > am Autobahnkreuz in Werl an, so sind dort auch eher 40 km/h oder weniger > konzipiert worden. Ein explizites Schild gibt es an solchen Kurven nur > vereinzelt (speziell Werl kenne ich nicht, bei anderen Autobahnkreuzen > gibt es beide Fälle), aber OSRM hat meines Wissens auch keinen > Präprozessor, der Kurvenradien auf Geschwindigkeitsgrenzen umrechnet. > Damit bleibt außer dem Tag highway=motorway_link aus Sicht der Routers > kein besserer Indikator.
In Werl ist das Thema ja nicht das Kleeblatt sondern die Parallelfahrbahn. Und IMHO ist die eben wenn vorher ein maxspeed=signals gilt, dann gilt nicht plötzlich maxspeed=none auf der Parallelfahrbahn. Dann müsste ja am Anfang der Parallelfahrbahn ein Schild zum Aufheben der Geschwindigkeitsbeschränkung stehen. Und nein - Da steht nix: https://www.mapillary.com/map/im/s0p8LimdBltpy1uTD4gmtA Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de UTF-8 Test: The 🐈 ran after a 🐁, but the 🐁 ran away
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