2008/7/4 Florian Lohoff <[EMAIL PROTECTED]>: > On Fri, Jul 04, 2008 at 03:12:28PM +0200, Bernd Wurst wrote: >> IMHO sollte dennoch ein service-Weg durchgemapped werden, wenn der dahinter >> weiter geht. Immerhin ist dann streng genommen die Mitte (oder whatever) des >> Parkplatzes ja kein Parkplatz weil das offenbar die Zufahrt für was anderes >> ist, was man ja nicht komplett zuparken sollte. >> >> Das hat mit Markierungen nichts zu tun, aber i.d.R. sieht man dem Parkplatz >> schon an, wo man besser nicht parken sollte weil das die Durchfahrt ist. >> Oder?
sehe ich auch so. Wenn man genau hinsieht, steht da an manchen Stellen auch mind. ein Park- wenn nicht ein Halteverbot, stimmts? > Bin ich noch nicht so von ueberzeugt. Fuer die Landesgartenschau NRW in > Rietberg hat die Stadt dieses Jahr Fussballfeld grosse Parkplaetze > aufgeschuettet aus Schotter. Diese haben eine Zufahrt von einer > Oeffentlichen straße und ansonsten keinerlei ordnung d.h. keine > markierung der Parkplaetze oder sonstiger wege. Jedoch mehrere Ausgaenge > in diverse richtungen als Fuss bzw Radweg. sind die Radwege auch geschottert? > D.h. es ist voellig legitim von der Straße kommend den Parkplatz zu > durchqueren und ihn ueber einen Fuss oder Radweg zu verlassen. > Nach deinem vorschlag muesste jetzt eine service road alle diese > Ausgaenge miteinander verbinden. ist das denn so unrealistisch? Könnte man durchaus dort tun, wo man mit dem Kfz fährt. _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
