Beim Maps rendern sollte man so stark wie möglich differenzieren, zur 
Not halt mit Subtypen. Dann hat man später alle Möglichkeiten offen. Für 
die einzelnen Einsatzzwecke (Auto, Fahrrad, Wandern o.ä.) erstellt man 
dann jeweils ein geeignetes Typfile um die Darstellung zu optimieren.
Wenn wir so vorgehen ist allen gedient und nicht bloß einer Gruppe von 
Nutzern...


Gruß
Stefan

Gerd von Egidy schrieb:
>>> Also Grade 4 und 5 weglassen halte ich für überhaupt keine gute Idee,
>>> grad wenn ich mein Mountainbike raushole, suche ich nach den Dingern. Ich
>>> würde die also eher mit den Fußwegen zu "Trail" zusammenfassen.
>> Könnte man machen.
>>
>>> Was mich auch stört, ist das die cycleways auch als "Trail" markiert
>>> sind. Normal sind die cycleways bestens ausgebaut, von der Fahrbarkeit
>>> also vergleichbar mit track grade1. Also aus meiner Sicht könnte man die
>>> gut auch unter "Alley" packen.
>> Könnte man auch machen.
> 
> Tja, jetzt die Frage an Carsten: hälst Du das auch für sinnvoll und könntest 
> es umstellen?
> 
> Oder stört das den Einsatz der Karte für etwas anderes als das von mir primär 
> beabsichtigte Radfahren?
> 
>>> Vielen Dank an dieser Stelle übrigens an computerteddy für das regelmäßige
>>> aktualisieren! Das macht das mappen viel einfacher wenn man ständig
>>> aktualisierte Karten hat und sich so manchen schon von jemand anderem
>>> getrackten Weg sparen kann.
>> Der Service von Carsten ist wirklich klasse. Ich möchte jedoch an dieser
>> Stelle darauf hinweisen dass sich eigentlich jeder Dank mkgmap seine eigene
>> Karte basteln kann. 
> 
> Hab mir grad mal die wiki-Seite dazu angeschaut. Scheint nicht allzu 
> kompliziert zu sein. Wenn ich aber dauerhaft aktuelle Daten haben will, muß 
> ich das ganze skripten, regelmäßig die Tools updaten, mich damit rumärgern, 
> daß das Zeug grad in Mapsource nicht läuft usw. und jede Menge Rechenzeit 
> (=Strom) dafür verbraten. Das machen sicher nur wenig User und erhöht 
> außerdem die Einstiegshürde für neue User. Das ganze nur an einer Stelle zu 
> machen ist also sicher bis auf besondere Anwendungen der bessere Weg.
> 
>> Wer sich dabei für eine für Radfahrer halbwegs 
>> brauchbare Config interessiert möge mir einfach 'ne Mail schreiben.
> 
> Was hast Du gegenüber z.B. der Karte von Carsten geändert?
> 
> Gruß,
> 
> Gerd

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