André Reichelt schrieb: > Martin Koppenhoefer schrieb: >> oder eine oder 2 durchgezogene Linien haben > > Und genau das kritisiere ich an dem Vorschlag von Dir, denn hier liegt > keine bauliche Trennung vor, man könnte hier also theoretisch auch > überholen. Kommt natürlich ganz darauf an, ob man sich um das Gesetz > schert. Du ziehst es also vor vorsätzlichen Verkehrssündern eine Hilfe zu geben anstelle denen, die Hilfe benötigen ein zuverlässiges Hilfsmittel zur Verfügung zu stellen...
> Aber unsere Aufgabe kann es definitiv nicht sein, anderen ihr Glück > aufzuzwängen. Es kostet Dich praktisch nichts hier andere vor einem möglichen Unglück zu bewahren. Geh mal nicht von der optimalen Situation - nicht Sonne, bekannte Strecke, ausgeschlafen sondern Schneetreiben, Nacht und müde in fremder Gegend aus. Bei getrennt erfasster Fahrspur kann das Navi der Spur folgen ohne sich "anstrengen" zu müssen. hast Du aber im Bereich der Auffahrt eine gemeinsame Spur die sich dann trennt bei nicht optimalem GPS-Empfang kann Dich das Navi schon mal auf der falschen Strecke vermuten - und dann ist Panik angesagt... befindet man sich gerade auf dem Weg Geisterfahrer zu werden oder hat das Navi ein Problem? > Außerden lässt sich diese Situation sehr leicht durch ein Tag > beschreiben. Jeder Tag den man zusätzlich braucht ist eine zusätliche Fehlerquelle. Garry _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
