Heiko Jacobs schrieb: > Lieber waere mir gewesen, die Reparatur waere erst erfolgt, wenn man > ein tag fuer S-Bahnen gehabt haette. Jetzt muesste man bspw. im > Rhein-Main-Gebiet, wo die Leute alle S-Bahn-dominierten Strecken > sauber von rail abgetrennt haben mit light_rail, diese eigentlich auf > rail umtaggen und mit denen vermixen, um sie eines Tages wieder > aufzudroeseln zu rail=sbahn/rer/commuter oder was auch immer... > Dito in Hamburg und Berlin, die jetzt auch falsch getagged sind > und wo die S-Bahn sich wegen der Stromschiene noch deutlicher von der > Vollbahn unterscheidet (ohne Dieselvollbahnverkehr absolut auszuschlieszen) > Beim Rest war wohl rail ueblich bisher.
Dann müsste man nun ein Propsoal schreiben und railway=commuter versuchen einzuführen. Die Verwendung des Tags Light-Rail ist imho kein Ersatz da wir so Begriffe vermischen und am Ende alles noch unklarer wird als es eh schon ist. Bei international üblichen Begriffen ist eine nationale Interpretation oft nötig, sie sollte aber dicht am original bleiben. Die Frage nach einem S-Bahn tag hatte ich hier letztlich erst gestellt, richtig viel ist da nicht rum gekommen. Konsequenterweise müsste man dann aber auch reine Güterstrecken, Hochgeschwindigkeitsstrecken, Regionallinien etc. extra erfassen. Alternativ könnte es aber auch so gehen: railway=rail (EBO, Vollbahn etc.) service=commuter (Diese Strecke, dieses Gleis ist für S-Bahn gedacht) Anstelle von service könnte man auch type oder used_by oder sonst was nehmen. Wir tagen als Light-Rail im Moment viele total unterschiedliche Systeme. Eine S-Bahn, selbst mit 960 Bahnsteig und Strohmschiene ist weitaus näher an der Vollbahn als eine Tram die mit Andreaskreuzen an manchen Stellen "gesichert" ist. Gruß Thorsten _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
