Die Berliner S-Bahn der BVG ist z.B. autonom gegenüber den Strecken der DB. Ich glaube das größte Problem ist die Unterscheidung von S-Bahn der DB und S-Bahn privater Städtischer Verkehrsbetriebe. Aber in beiden Fällen würde ich Gerrit recht geben. Eine Unterscheidung der s-Bahnen der DB in "rail" und "interurban" macht die Sache nicht eindeutiger... Und "light-train" bezeichnet eigentlich Bahnen, die wie Straßenbahnen aussehen, aber größere Strecken, auch außerorst zurücklegen, wie z.b. die S-Bahn in Stuttgart.
Grüße, > -----Ursprüngliche Nachricht----- > Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-de- > boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Gerrit Lammert > Gesendet: Dienstag, 27. Januar 2009 16:32 > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Betreff: Re: [Talk-de] reine S-Bahn-Strecken > > > Hi Tonias. > > On Tue, 27 Jan 2009 16:22:04 +0100, Tobias Wendorff > <tobias.wendo...@uni-dortmund.de> wrote: > > ich verstehe irgendwie nicht, wieso reine S-Bahn-Strecken als > > "railway = rail" getagged werden. > > Ich verstehe Dein Problem nicht ganz. > railway bedeutet streng genommen nur, dass dort Schienen liegen. Wie > die genutzt werden, wird über die darüber laufenden Routen festgelegt. > Und hier gibt es mit light_train im Prinzip schon eine passende > Kategorie. > man könnte höchstens Schmalspurbahnen oder andere inkompatible Netze > getrennt benennen, aber selbst da sehe ich den Sinn nicht. > Ich kenne auch kein S-Bahn-System auf Normalspur, das sich nicht > zumindest Abschnitte mit der Bahn teilt. > > Gerrit > > > _______________________________________________ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
