Hallo. Ich denke, diese Diskussion (über 3-4 Threads verteilt) hat sich langsam totgelaufen, meint ihr nicht auch?
> Und dieses Verhalten "jeder macht's wie er will" ist in > meinen Augen teilweise destruktiv. Es ist für Anwender > jetzt schon schwer, alle Regeln und Ausnahmen genau zu > beachten - und es gibt deutlich mehr Ausnahmen. Das sehe ich genau so. Ich war sowohl unzufrieden damit bus_stops nur neben der Straße zu taggen als auch nur auf der Straße. Und ich fand die unterschiedlichen Vorgehensweisen bei tram/zug/bus, etc verwirrend und unnötig. Und deshalb habe ich das bereits oft genannte Proposal zur "unified stoparea" gemacht. Es mag nicht perfekt sein, aber es sollte jedes der hier geäusserten Argumente eigentlich zufriedenstellen. Wer also maximale Infos und flexibilität hat, kann aktuell nach dem Proposal vorgehen. Wer das nicht tut und weiterhin NUR neben oder NUR auf der Straße taggt, wird sich auch nicht so leicht von einer anderen Methodik überzeugen lassen, weil er a) kein interesse hat, etwas zu ändern oder b) den Zusatzaufwand scheut. Summa summarum ist wirklich alles dazu gesagt. Ich freue mich, wenn hier ÖPNV-Themen diskutiert werden, aber bitte lieber zielführend neue Probleme angehen! Gerrit _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de