Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 24. Mai 2009 00:48 schrieb Mario Salvini <salv...@t-online.de>: > >> vor Übergängen oder Kreuzungen zu taggen würde wohl wirklich zu weit gehen. >> Aber wenn auf einem footway oder cycleway der für Kraftfahrzeuge freigegeben >> ist ein impliziertes maxspeed=moderate geht ist dass durchaus taggbar. >> Ist ja ohnehin nur implizit also durch highway oder trafficzone ausgedrückt >> und nicht durch explizites maxspeed. :) >> > > m.E. gibt es keine footways oder cycleways, die für Kraftfahrzeuge > freigegeben sind, sonst wäre es ein residential, service, unclassified > oder track. Es geht also im Wesentlichen um Fahrradstraßen, die sehe > ich als eigene Kategorie wie living-street, das sind m.E. keine > cycleways. Dort könnte man schon ohne weiteren Tag davon ausgehen, > dass moderate gilt (d.h. der router müsste für diese Kategorie schon > einen default-Wert haben, bei explizitem Limit würde man schön ein > maxspeed dranpappen). > > Gruß Martin > Hi Martin,
Ich meinte damit z.B. ausgeschilderte Rad- oder Fußwege die zusätzlich für Anlieger oder landwirtschaftlichen oder An/Ablade-Verkehr durch Zusatzschilder freigegeben sind. Aber auf jeden Fall wäre eine Fahrradstraße ein cycleway (path + bicycle=designated) mit motor_vehicle=yes; und dort gilt maxspeed=moderate. Wenn auch nur implizit durch die StVO. Gruß Mario _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
