Am Dienstag 09 Juni 2009 schrieb Tobias Knerr:
> Die Grundidee ist schnell erklärt: Manche Vorschriften (access,
> maxspeed, oneway ...) gelten in der Realität nur unter bestimmten
> Bedingungen. Die Bedingungen können dabei alles mögliche sein, etwa der
> Fahrzeugtyp, die Uhrzeit oder das Wetter. Das Proposal schlägt hier vor,
> diese Bedingungen (für die es natürlich auch vorgegebene Bezeichnungen
> gibt) in beliebiger Reihenfolge durch Doppelpunkte getrennt an den
> Basiskey (also access, maxspeed etc.) zu schreiben.
>
> Doppelpunkte übrigens einfach deshalb, weil sie fast schon das
> Default-OSM-Trennzeichen sind, ohne erkennbare Semantik. Ich hätte aber
> auch nichts gegen z.B. eckige Klammern, wie sie manchmal vorgeschlagen
> würden -- da wir auch zu sehr vielen anderen Zwecken Doppelpunkte
> verwenden, würde das vielleicht die Unterscheidung erleichtern, und man
> könnte auf das "time{...}" bei den Zeiten verzichten. Gerade zu solchen
> syntaktischen Fragen würden mich auch einfache subjektive Meinungen also
> durchaus freuen.
>
ich wuerde lieber keine doppelpunkte nehmen, das sieht fuer mich irgendwie
eher nach einer mehrstufigen hierarchie aus.ich wuerde das ganze auch relativ einfach schreiben: also z.B. fuer >5,5t gewicht [5.5t] fuer zeitliche einschraenkungen z.B. [Mon-Wed] oder [0800-1200h] meine logik waere auch, dass alles was hintereinander steht, "und"-verknüpft ist. genauer spezifizierte einschraenkungen haben vorrang vor allgemeinen. beispiel: hoechstgeschwindigkeit generell beschildert mit 90km/h, fuer lkw 60, nachts duerfen diese allerdings nur 40 fahren: maxspeed = 90 maxspeed[7.5t] = 60 maxspeed[7.5t][2200-0600h] = 40
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