Am Montag, 29. Juni 2009 13:16:22 schrieb qbert biker: > -------- Original-Nachricht -------- > > > Datum: Mon, 29 Jun 2009 12:39:23 +0200 > > Von: Bernd Wurst <be...@bwurst.org> > > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <talk-de@openstreetmap.org> > > Betreff: Re: [Talk-de] Vorschlag zum neutralen Mapping > > > > > > Hm. > > Die Frage muss doch erlaubt sein: Willst du Daten-Genauigkeit haben, die > > *EINEN VORTEIL BIETET* oder nur etwas, was theoretisch besser wäre? > > Einfache Antwort. Daten-Genauigkeit bietet immer Vorteile, aber > nicht jeder Vorteil laesst sich sofort und jetzt realisieren. > Ein Router verwendet alle Daten zwischen Start und Ziel und > wird auch von allen Daten beeinflusst. Wie genau definierst du Datengenauigkeit? > > > Wenn es einen Vorteil gibt, solltest du das in einem wie auch immer > > gearteten *PRAKTISCHEN* Beispiel demonstrieren. > > Ich kann versuchen, ein Verstaendnis dafuer zu wecken, dass > exakte Beschreibung, Datenpraezision und Anwendungsentwicklung > Hand in Hand gehen muessen und sich gegenseitig befruchten. Was ist in deinem Sinne Datenpräzision, mal ein Beispiel? > > > Dass die Parameter genutzt werden *KÖNNEN* um eventuell irgendwo etwas > > *PRÄZISERE* Ergebnisse zu liefern steht außer Frage. > > Ich stelle nur nach wie vor in Frage, dass man das für irgendwelche > > *PRAKTISCHEN* Dinge *BRAUCHT*. Du redest grade mehr in Richtung > > Verifikation und Theoriemodelle. Das ist schon arg weit weg von etwas, > > was einen Mapper für mehr Datenerhebung begeistern würde. > > Modelle nicht Theoriemodelle. Das ist keine blanke Theorie, > sondern steckt in jedem Navi drin. Ansonsten will ich die > Mapper mehr dafuer begeistern, nach genaueren Definitionen > zu arbeiten, weil sie dann mit weniger Arbeit mehr > schaffen koennen. Das ganze hin und her ummappen, das viel zu > oft passiert, loescht ja Informationen und ist sicher nicht > motivierend. Mal im Zweifelsfall ein Tag mehr einzutragen, > das eine ganz spezifische Eigenschaft beschreibt (z.B. > dieser Bereich ist kreuzungsfrei) bleibt auch erhalten, > wenn jemand die Klasse ummappt. Stand nur highway=trunk > drin, ist sie weg, wenn jemand meint, es sei ein primary. > > > Oder besser: Ich würde mir wünschen, dass jemand eine Anwendung > > vorstellt, die aus der Existenz detaillierter Daten direkt und in der > > Gegenwart einen Nutzen zieht, den ein normaler Mapper sehen kann. > > Das bleibt Wunschgedanke. Die Verbesserungen beim Routing > werden nur bei sorgfaeltiger Verifikation sichtbar. Eine > Einzelroute oder eine gut vorberechnete Reisezeit ist ein > Hinweis, aber nur ein Einzelwert. > > Gruesse Hubert
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