Am Dienstag 10 November 2009 12:31:45 schrieb Garry: > Peter Körner schrieb: > >>> Ich halte nichts von gezwungenem Übersetzen ins Englische. > >> > >> Bringt jedoch Probleme für Leute, die europäische Karten bauen und dann > >> POI-Tags wieder zu Icon-Gruppen zusammenfassen müssen. > > > > Hinterher umtaggen geht immer -- ist auf jeden fall besser als nicht > > taggen. Wenn es denn dann eine definierte (oder etablierte) Methode > > gibt, soll diese natürlich auch verwendet werden. > > Das kann aber auch dazuführen dass sich zwei sich widersprechende > Tagging-Methoden entwickeln und gegenseitig behindern. > > Beispiel hierzu siehe highway-tagging Verwaltungsklassen vs. > Bedeutung/Ausbau: > > Das führt dann zu permanennten Problemen wie sie Karl unter "Re: > [Talk-de] OpenSeaMap auf der "boot" in Düsseldorf" auch gerade wieder > > bechrieben hat: > > Natuerlich gibt es das. Um Nuernberg rum werden sehr gut ausgebaute > > strassen immer wieder gern von secondary auf tertiary zurueckgestuft > > (z.b. zwischen Kraftshof und Kalchreuth). Und dann andere von tertiary > > auf unclassified... > > > > Das hat dann den unangenehmen nebeneffekt, dass diese strassen auf > > uebersichtskarten nicht mehr auftauchen und alles irgendwie > > unvollstaendig wirkt. > > Von daher teile ich nicht so ganz die Meinung von Frederik: > > Zunaechst einmal will ich anmerken, dass ich dieses hierarchische > > Tagging nach Art von "natur=baum; natur:baum:typ=birke; > > natur_baum_birke_hoehe=30m", das von OpenSeaMap hier betrieben wird, > > fuer (a) OSM-untypisch und (b) unnoetig klobig halte. > > Gerade in einem so offenen System wie OSM ist es doch von Vorteil > "oben" möglichst allgemeingültig zu kategorisieren > und nach unten hin immer feiner differenzieren zu können so dass der > Anwender selbst entscheiden kann welchen Detailierungsgrad > er verwenden möchte. > dazu gabs durchaus auch schon mal ansaetze. nur leider wuren die nicht angenommen...
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