Gerry Light schrieb: > Ulf Lamping wrote: >> maxspeed=30 >> source:maxspeed=DE:30zone (wie im Wiki erwähnt - oder etwas in der Art) >> > +1 auch von mir. > > [...] > Mit der "italienischen" Art (also extra Tag) ist man genauso flexibel, das > Zeug bleibt menschenlesbarer, man kommt aber nicht in Teufels Küche beim > interpretieren. Nachteile sehe ich persönlich keine.
Ich will noch mal drauf hinweisen, dass es in diesen Diskussionen üblicherweise zwei ähnlich scheinende, aber eigentlich verschiedene Zielsetzungen gibt: 1. Grund für Maxspeed angeben 2. Defaultvorgaben für Maxspeed (und einige andere Informationen) setzen Hier geht es gerade wohl speziell um #1. Wenn man dieses Problem für sich genommen betrachtet, finde auch ich die beste Lösung, die Ursache einer Beschränkung als zusätzliches Tag zu erfassen. Abgesehen von der Notwendigkeit, zwei Tags zu setzen, gibt es wohl wirklich keine Nachteile. Den Zweck von #2, für den Tags wie zone:traffic=DE:urban taugen, kann das allerdings alleine nicht erfüllen: Beispiel eben die explizit ausgeschilderte Höchstgeschwindigkeit innerorts. Innerorts mit allen sonstigen Folgen ist die Straße dennoch, aber das ist nicht Grund für die Höchstgeschwindigkeit. Hier bräuchte man dann also 3 Tags: - die Höchstgeschwindigkeit - den Grund dafür (Schild) - die Innerorts-Info Die Ziele, alle diese Zusatzdaten anzugeben und gleichzeitig einen expliziten numerischen Maxspeed zu haben, sind also durchaus vereinbar - dass es dadurch ein wenig umständlicher wird, als wenn man eines der Ziele zurückstellen würde, sollte aber klar sein. Tobias Knerr _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de