Georg Feddern glaubte zu wissen: > Florian Gross schrieb: >> C. Brause glaubte zu wissen: >> >>> Kann man nicht die routing-fähigen Garmin-Maps vielleicht auch direkt >>> für LKW machen? Zumindest für die gängigsten Größen? >>> [...] >>> Ist mal ne Anregung für die, die es gerne mal ausprobieren möchten. >>> >> >> Das macht erst Sinn, wenn zumindest bei den meisten Straßen Breite, >> Steigung/Gefälle, Höhe, max. zulässiges Masse bei Brücken eingetragen >> ist. >> >> Vorher kommt da alles raus, nur nicht ansatzweise was taugliches >> für LKW. > > Schade, Dein Glas ist also halbleer ...
Schon möglich. Wie würdest du es machen: Überall wo nichts beschränkendes dran steht LKW durchrouten oder lieber doch nicht? Hast du dich mal eine Weile mit LKW- Fahrern unterhalten, die Fahrzeuge mit maximal zulässiger Breite, Länge und Masse fahren? > Für das 'normale' LKW-Routing kann man die "meisten Straßen" erst mal > auf die "meisten Engstellen" reduzieren. > Die "meisten Straßen" sind eher problemlos. Hier[TM] gibt es einige kleine Sträßchen, die eng, kurvenreich und teilweise zu steil für LKW sind. Dazu noch kleine Ortschaften und auf den Wegweisern steht gerne mal nur der nächste Ort (die kleinen Dinger sind in den ADAC- Straßenkarten z.B. teilweise gar nicht sichtbar.) Und genau für diese Sträßchen brauchts ein Navi. Für die Bundesstraße bzw. die Autobahn braucht man es nicht so sehr. In solchen Gebieten werden relevante Informationen wohl auch noch eine Weile fehlen, falls nicht einer oder mehrere sehr aktive Mapper unterwegs sind. >> Bestimmt hab ich auf die Schnelle noch was vergessen. > > Ja, z. B. dass der, den es interessiert, mit Hilfe solch eines Routings > die fehlenden Daten leichter findet und nachtragen kann. > Wenn man sieht, wofür man etwas macht, ist es meist einfacher, als für > die graue Daten-Tonne zu sammeln. > Das Taugliche gilt es ja zu finden - dass es derzeit nicht aus dem Ärmel > zu schütteln ist, sollte wohl klar sein. Weg- bzw. Fahrbahnbreiten/Steigung/freier Lichtraum usw. werd ich auch noch erfassen, vorläufig beschränke ich mich erst mal darauf, das vorhandensein von Straßen, Wegen und Ortschaften zu erfassen und weiße Flecken zu beseitigen. Das Mikromapping kommt später. Ich hab nichts dagegen, wenn es eine routingfähige Karte für LKW gibt, ich werd auch noch meinen Senf dazu eintragen. ;-) Ich sehe eher die Problematik, daß die Autonavis auch mit einer solchen Karte nicht was wirklich brauchbares produzieren. Die LKW sind da einfach _zu_ verschieden. Ein 12-Tonner kann eine Straße z.B. problemlos befahren, ein 30-Tonner bleibt hängen. Ich denke nicht, daß das in absehbarer Zeit mit den Billig- Navis hinzubekommen ist, außer man generiert zig Karten mit vielen Kombinationen. flo -- Mens sana in corpore sano: Wer in die Mensa geht, braucht einen gesunden Körper... _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
